Por lo visto, en Ática, es moneda común quitar los contrarrotantes, los eliminan siempre, has de decir tú que no si los quieres mantener.
Por lo visto el motor funciona igual, unos dicen que mejor, en fin, también los hay que dicen que , a ciertas revoluciones es más rumoroso e incluso se aprecia alguna vibración, pero por lo visto el motor va bien sin ellos. También he leído que sube más rápido de vueltas ....... En fin, de todo se ha dicho ya.
Por lo visto, y según algunos otros comentarios, también son fuente de ruido, o sea, que la rumorosidad total que emite el n47, parte de ella, proviene de los famosos contrarrotantes, no sólo de las cadenas, con lo cual, al cambiar cadenas y eliminarlos, el motor cambia su sonido.
Mi coche, de momento, va bien y no tengo pensado hacer nada, de momento. Llegada la hora ya veremos, si llega, ojalá no.
Si están ahí es para algo y su sonido no quiere decir que tengan que romper, digo yo eh .....
Se siguen montando en el B47, aunque hay gente que afirma que no, pero en el real oem de la marca y de ese motor (B47) aparecen referenciados y como recambio.
Blanco y en botella.
Saludos y que te vaya bien la reparación.
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