duda entre 745i y 735i fotos. y datos. ayudadme a decididme jeje.

[bmw330i]

pues eso amigos ando detras de estas dos makinas uno seria un 735i de valencia que me da mucha confianza este señor , por lo visto es medico , y lo tiene muy cuidado fue importado por el mismo de alemania en el 2005. y solo a tenido dos dueños, .
AutoScout24: Anuncio del vehÃ*culo

y el otro es el 745i en huelva que tambien eesta en buen estado pero ami personalmente me termina mas de convencer el 735 no se por qe, ambos con libros al dia. y ambos le quitan un buen pellizco al precio inicial pero prefiero no pnerlo aqui jej. bueno pues espero consejos de unos y otros consumos y mantenimientos. el uso que le doy es unos 9000 kilomtros al año maximo

BMW Serie 7 Berlina 745iL Gasolina de color plata del año 2002 con 140000km en Huelva

http://www.coches.net/bmw-serie-7-745ia-4p-gasolina-2001-en-sevilla-24003354-covo.aspx y este es otro en sevilla. son mis tres fichajes ejje

 

[Tonytower]

Yo me quedo con el de Huelva por motor y por colores de exterior e interior (justo por eso descartaría el de sevilla, color azul dentro :vom
Además con esos Km anuales, la verdad que te puedes dar el capricho V8 sin demasiado coste en combustible.

Aunque según están las cosas del dinero hoy en día, el 735 es una opción brillante y que ya verás como lo van a defender los forofos de los 6-L.

Suerte y ten fé que con un 7 siempre acertarás:dan:

 

[Jokin]

Menudo Renault 4 que te vas a pillar paisa Elijas el que elijas, aciertas seguro.Yo pienso que el 735i es mas equilibrado aunque el empuje del 745i ha de ser un pasote...

 

[Sechs]

Yo me quedo con el de Huelva por motor y por colores de exterior e interior (justo por eso descartaría el de sevilla, color azul dentro :vom
Además con esos Km anuales, la verdad que te puedes dar el capricho V8 sin demasiado coste en combustible.

Aunque según están las cosas del dinero hoy en día, el 735 es una opción brillante y que ya verás como lo van a defender los forofos de los 6-L.

Suerte y ten fé que con un 7 siempre acertarás:dan:

Ojo que todos los 735i son V8 desde 1996.

Yo sin verlos y probarlos no podría escoger aunque es cierto que por las fotos y sin fijarse mucho el primer 735i da una impresión más favorable.

Qué pena que con la ingeniería que gastan estos coches tengan un diseño tan triste :cry:

 

[bmw330i]

eso decia yo todon son v8 ,. y ami el que mejor impresion me da de cuidado y de fiabilidad es el 735.

 

[cromex77]

Pues yo me quedaba con el 745. Por lo kilómetros que vas a hacer al año, el otro no tiene techo eléctrico y el equipamiento es mayor. Ahora bien, hay que sopesar la diferencia de precio y los gustos de cada uno. El otro parece mejor cuidado.


Suerte.

 

[Re5pect]

Ya sabes lo que opino....:butthead:

 

[bmw330i]

ey rafa no tre preocupes que oy lñe pego el toke ayer se me paso por completo , el 735 coincide como mejor cuidado

 

[Re5pect]

ey rafa no tre preocupes que oy lñe pego el toke ayer se me paso por completo , el 735 coincide como mejor cuidado

Ome que a mi me da igual, es por ampliarte mercado.....:yawinkle.
De los tres que pones, me quedaba.....con los tres.

 

[Tonytower]

Ojo que todos los 735i son V8 desde 1996.

Yo sin verlos y probarlos no podría escoger aunque es cierto que por las fotos y sin fijarse mucho el primer 735i da una impresión más favorable.

Qué pena que con la ingeniería que gastan estos coches tengan un diseño tan triste :cry:

Ostras que fallo, que me estaba iendo a la gama actual de denominaciones comerciales y asocié el 735 con lo que lleva el serie 5, osea un 6-L de 3 litros y turbos en serie.
Perdón por tan garrafal metedura de pata, pero me ha distraido que no es uno de nuestros 38's sino la mas moderna 65.

Y estoy contigo en que lo que falla en este coche es su desacertado diseño (al igual que el 5, que parece un coche tuneado)

 

[vinchi328]

El 745i azul se le ve la tapicería del conductor muy muy sobada. Eso en foto, con lo que en realidad debe estar peor. O la han tratado mal o tiene muchos más kms de los que pone ahí. No me creo que un asiento de esa categoría con 140.000kms esté así. te lo digo por experiencia (y no era cuero en series 7).
Parece mejor opcion el 735 pero... sin verlos en directo ni "catarlos" no es fácil aconsejar.

 

[seryo]

El 745i azul se le ve la tapicería del conductor muy muy sobada. Eso en foto, con lo que en realidad debe estar peor. O la han tratado mal o tiene muchos más kms de los que pone ahí. No me creo que un asiento de esa categoría con 140.000kms esté así. te lo digo por experiencia (y no era cuero en series 7).
Parece mejor opcion el 735 pero... sin verlos en directo ni "catarlos" no es fácil aconsejar.

Yo, en cambio, si que me creo los km viendo ese asiento.
El cuero del e65 es muy sensible, si no lo nutres periodicamente se queda asi y esa especie de abombamiento del costado le pasa a todos los que he visto, conozco de primera mano 3 e65, uno con 86mil km, otro con 130 y otro con 190. El de 130 esta como ese o algo peor y el del 190 bastante cascado.
No se que hizo Bmw con el cuero de este coche.


A mi el que mas me gusta es el 745il de Huelva, aunque yo si fuese tu y tuviese tiempo me buscaria uno mas equipado que esos (aunque el il no esta mal le faltan algunas pijadas).
No soy capaz de decantarme por ninguno sin verlos en persona y que pasen por la BMW a una buena revision precompra.

 

[bmw330i]

entiedno , lo mismo voy esta tarde a ver el de huelva y el azul ,

 

[bmw330i]

al final no e visto ninguno me a sido impoisible

 

[Fiorano]

yo voto por el 735

 

[Sechs]

Ostras que fallo, que me estaba iendo a la gama actual de denominaciones comerciales y asocié el 735 con lo que lleva el serie 5, osea un 6-L de 3 litros y turbos en serie.
Perdón por tan garrafal metedura de pata, pero me ha distraido que no es uno de nuestros 38's sino la mas moderna 65.

Ojo que el 735i E38 también es un V8. Los 735i de seis cilindros son los E23 y E32.

 

[rafae34]

Hola compi, yo estuve viendo en persona con la jefa hace dos semanas el de Utrera, y por equipamiento es el que mas me gustó, tiene de todo, pero por desgastes aparente es el que mas tiene, yo tú iría a ver este que Bmw Serie 7 745li 4p. en Sevilla - Segundamano.es - 18951485 aunque marca casi 100.000kms mas tiene muchisimos menos desgaste y libro, eso sí , despues de ver los dos, logicamente, verás que el de utrera está afeitado fijo,ahora bien, aún sabiendo casi a ciencia cierta que puede estar afeitado, a mí, y mí sra nos gustó muchisimo mas , por el acabado tan bestia que trae, no le falta casi de nada.Menos mal que yo en principio los estoy mirando para ir viendo como envejecen y que desgastes pueden tener, para cuando toque subir a por el mio a las Germanias,jajaja, que sinooooooooooo......

 

[Tonytower]

Ojo que el 735i E38 también es un V8. Los 735i de seis cilindros son los E23 y E32.

Soy un inculto en esto de los motores de BMW :bash::bash::bash:

Hasta ahora los únicos 735 que he tenido delante eran E32 y sin ver el motor ya creí que eran 6 cilindros y dí por supuesto que los 38 tambien eran asi.

Mira si soy torpe, que en otros hilos se comenta y no he caído en ello

 

[Valdemar]

Joer, menudos precios más buenos. Parece mentira, que por el precio de un seat ibiza, te puedas llevar todo un señor coche majestuoso.
Cuando renueve mi 5, será por uno de este tipo...lo tengo claro ^_^

 

[Jokin]

Cuando renueve mi 5, será por uno de este tipo...lo tengo claro ^_^

A mi no me importaria cambiar el mio por un 730d, eso si, post, el pre tiene un diseño de pena. Ese morro con cara de cordero degollado es desolador :bash:

 

[magugo]

Estimado paisano, creo que la opción del 735 es más equilibrada pero eso depende de tí. En cuanto a consumo medio puede que el 745 este un litro y medio o dos por encima del 735, pero debe ser mucho más contundente.

Te pongo un enlace a un 735 que hay en Marbella, aunque supongo que tu lo has visto, creo que esta muy bien y a un buen precio.

AutoScout24: Anuncio del vehículo

Por el foro hay pruebas de la revista autopista colgadas del 735 y del 745. Te recomiendo que las veas. Si no las encuentras te las podría enviar por mail.

 

[Sechs]

Soy un inculto en esto de los motores de BMW :bash::bash::bash:

Hasta ahora los únicos 735 que he tenido delante eran E32 y sin ver el motor ya creí que eran 6 cilindros y dí por supuesto que los 38 tambien eran asi.

Mira si soy torpe, que en otros hilos se comenta y no he caído en ello

El E38 salió en pleno auge del V8. Fíjate que hasta los 730i E38 son V8.

 

[begober]

AutoScout24: Anuncio del vehÃ*culo

Estoy flipando con estos precios... ¿seguro que estos anuncios son de fiar? encima el del 735i ¿te hace un suculento descuento? :-k
Es para alucinar... de hecho en el de Marbella juraría que se adivina un precio colgado de 25000 €uracos

 

[bmw330i]

no se compañero yop suelo tener una conduccion muy suave de verdad, en autopista nunca paso el limite,

 

[Valdemar]

A mi no me importaria cambiar el mio por un 730d, eso si, post, el pre tiene un diseño de pena. Ese morro con cara de cordero degollado es desolador :bash:

Yo el mio no se si será post o pre, pero diesel...no...
GASOLINA!

 

[rafae34]

Yo el mio no se si será post o pre, pero diesel...no...
GASOLINA!

+1 por cierto una cosita así tiene mi madre para mí: Anuncio de automóvil: página de artículo detallado

 

[magugo]

AutoScout24: Anuncio del vehÃ*culo

Estoy flipando con estos precios... ¿seguro que estos anuncios son de fiar? encima el del 735i ¿te hace un suculento descuento? :-k
Es para alucinar... de hecho en el de Marbella juraría que se adivina un precio colgado de 25000 €uracos

No entiendo lo que quieres decir, a que te refieres con "precio colgado".

 

[bmw330i]

ni yo

 

[begober]

No entiendo lo que quieres decir, a que te refieres con "precio colgado".

Me refiero a que en esta foto lleva un cartelito que parece poner 25000 €

 

[bmw330i]

aja tienes razon