A mí personalmente me parece que el coche queda más equilibrado, estéticamente hablando, con 18"...
Yo llevo 8x18 ET35 + 9x18 ET42. Me dijeron ayer que seguramente serían unas Dare DR-CH, aunque no me cuadra el offset de la trasera (42 vs 38).
Detrás van bien, justas pero bien. Delante deberían de ser ET38 para que fueran perfectas. Sobresaldrían un pelo menos y evitaría los ligerísimos problemas de roces al pasar los pasos de cebra elevados algo rápido.
Busca 8 ET 38-40 + 9 ET 42-45 o bien 8,5 ET 40-45 + 9,5 ET 45-50 (esta segunda opción prácticamente sólo la vas a encontrar en VMR).
Luego tienes las típicas en 7,5 + 8,5 (ej. Breyton GT-R) o en medidas de serie 3, 8 ET34 + 8,5 ET37. A mí personalmente no me gusta como quedan.
Si no te importa montar llantas "planas", tienes las CH-R originales en medidas perfectas (8ET40 + 9ET45). El problema es ese, que se ven mucho menos " gordas" que las CH.
Donde compré las mías también tienen réplicas de BBS LM en 8 ET38 + 9 ET40 creo recordar, en gris plata. Aunque al tuyo le pondría una llanta antracita sí o sí.
http://www.lkperformance.co.uk/wheels/dare/1122-dr-lm-silver-polished-lip?vehicle=110
Y, ahora que lo pienso, también tienes las OZ Ultraleggera en 8 ET40 + 9 ET40/45.
.
