E65 Duda sobre el precio de un 730d

Hola sieteros. Soy un satisfecho usuario de un e46 y estoy pensando en darme un capricho y abordar la compra de un e65 730d. He visto durante días los modelos que hay en venta a nivel España y de forma más concreta en andalucía ya que vivo en Málaga. Descartando los compraventas, los que sean de importación y los que no me puedan demostrar la progresión en el kilometraje ya tengo un cartera de unas 10 unidades. Los precios son muy variados, extrañamente variados. Suponiendo que el kilometraje se encuentre en torno a los 200k, el estado sea cercano a impecable con todo funcionando bien y demuestre un mantenimiento oficial bmw o por lo menos facturas de otros talleres con los trabajos realizados, que cantidades son apropiadas que me pidan por unidades de 2006,2007 y 2008?. Gracias anticipadas y saludos cordiales.

 

En eso no puedo ayudarte, porque cada particular le pone el precio que quiere a su vehiculo pero...

 

Gracias por la bienvenida. Dejando aparte el tema económico, el sábado voy a ver una unidad con todo el mantenimiento realizado en talleres oficiales BMW con unos 215k km de finales del 2007. Partiendo de esa base se supone que el vehículo ha tenido un buen mantenimiento pero hay cosas que es posible que no se hayan hecho como el cambio de aceite a la caja de cambios automática ya que no está incluido en el mantenimiento de BMW. ¿Hay algo más que no venga en mantenimiento BMW que sea recomendable hacerle con esa edad y kilometraje?. Otro punto es la batería. Por lo que os he leido son caras y hay que codificarlas en BMW. Con esos más de 9 años, ¿debería haberse cambiado ya?. No voy a negar que me da algo de vértigo pasar de un e46 a un e65 pero no me da miedo chafardear con él. Al 320d lo he despalomillado, cambiado todos los filtros incluido el del turbo, he reparado limpias, torpedo, desmontado paragolpes, arreglado la luz del airbag por la esterilla del acompañante y un sinfín de cosas aunque no tengo conocimientos profundos de mecánica. No obstante hablamos de una diferencia abismal entre uno y otro. A ver como sale la cosa.....

 

Por trastearlo no te preocupes, una vez perdido el miedo a la fibra se trastea como otro cualquiera yo lo he reequipado con reconocimiento de voz, bluethott, climatizador full, asientos calefactados con masaje, pantalla post, homelink, le he instalado el Densión y mas que me olvido seguro asi que por eso no te preocupes

La bateria si es original puede aguantar esos años y mas, en mi e39 le cambie la original con 12 años. No es necesario cambiarla en el conce pero si codificarla para que el alternador trabaje adecuadamente.

El cambio de fluido de la caja automatica si deberias cambiarlo ya pero te recomiendo que lo hagas con maquina de dialisis para asegurarte del 100% del cambio.

Suerte con el buque, es otro nivel sin duda

 

Si ha llevado un mantenimiento correcto, poco o nada tienes nada que temer. Comprobar que todas las pijadas electrónicas funcionen correctamente y tener en cuenta el posible cambio de aceite de la caja de cambios, lo mismo con la batería y su codificación, lo que conllevaría un desembolso adicional al total de la compra incluidos los gastos de gestoría, algo menos si los trámites corren por tu cuenta.

Respecto al precio, partiendo de la base de que cada dueño pide lo que quiere, como bien ha dicho @pyllobates, viendo lo que piden en autoscout24, coches.net y milanuncios, entre 13000 y 17000 € teniendo en cuenta estado, año y kilometraje, por ese orden.

 

Hola. ¿Que razones puede haber para que un vehículo pase la itv a los 2 años?. ¿Es posible que la 1ra revisión se haga a los 60000km?. Gracias.

 

Ha sido coche de alquiler o taxi

 

De los cuatro a los diez años se pasa cada dos.

 

Alquiler,renting etc primera itv a los 2 años, después cada 6 meses. ¿Podría ser que se hubiera extraviado o hubieran robado la documentación?. ¿Si la ficha técnica fuera un duplicado, debería constar que se trata de un vehículo de alquiler sin conductor en su 1ra matriculación?. ¿El tema de la 1ra revisión a los 60k kms lo veis normal?. Gracias.

 

Habia entendido mal la pregfunta, efectivamente es un coche de alquiler sin conductor, aunque cuando lo transfieran a particular pasara itv como cualquier otro vehiculo.

 

Que no sea importado,no compraventas,kilometraje certificado y mantenimientos en BMW y en Andalucia.
Menos mal que no has dicho que sea negro,con techo solar,asientos calefactables e interior beig.....

Suerte.

Sobre el precio,un restyling,menos de 12k lo veo complicado.

Yo echaria un ojo a este,creo que es de un forero,o era,no se.

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-730d-e65-individual-212650646.htm

 

Jejeje la verdad que está complicado. Todos tienen pegas. ¿Nadie sabe decirme si es normal que la primera revisión se haya pasado a los 55k kilómetros?. Gracias.

 

Ya me respondo yo mismo jejeje, no, no es normal. Me estoy encontrando con cada cosa buscando una unidad de este modelo que sopeso dejar la busqueda. Los propietarios se mosquean cuando les pides mucha información, fotos del libro de mantenimiento, fotos de la ficha técnica para ver que tipo de 1ra matriculación tuvo y las itvs. La mayoría parece que oculta algo y otros se creen que están vendiendo un diamante cuando están vendiendo un vehículo especial, si, pero que vale como un clio equipado. No entiendo nada. Saludos.

 

Compralo nuevo y te olvidas.

Tanta suspicacia hace ver brujas donde no las hay,yo mismo no guardo facturas, ni informes de ITV ni nada,cuando me canso de ver papelujos por la guantera los tiro.

 

No tengo dinero para comprarlo nuevo jejeje, ojalá. Seguiré buscando. Saludos.

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Totalmente de acuerdo, yo no suelo guardar nada y mejor cuidado no puede estar el cabrito jajja.. pero demostrarlo no puedo y sinceramente en un coche con estos años asegurar que no va a fallar algo en algun momento es imposible.

 

Hola. Refloto el hilo porque después de 1 año buscando de una manera intermitente, parece que he encontrado una buena unidad. ¿Me recomedais pedir un carfax además de un informe de trafico?. Gracias.

 

Un año.

Eres indeciso eh je,je

Pillate un informe de esos,tampoco es mala inversion,podras ver num de dueños kms(si han sido anotados en ITV y estado legal del mismo)

Pasate el enlace y opinamos,le damos un poco de vidilla al hilo

 

Indeciso un poco y también falta de tiempo a veces. El vehículo no está anunciado aunque si no lo compro me imagino que lo pondrá. Es importado de Alemania con fecha de 1ra matriculación el 5/2007 y matriculado en España el 1/2008. El estado es muy bueno y tiene libro de mantenimiento. El kilometraje es algo más alto de lo que buscaba 265.000km. Abajo os pongo la lista del equipamiento. En principio le funciona todo menos el techo aunque me ha dicho que lo va a arreglar antes de entregarlo. No pongo precio pero no es barato en comparación con otros que he visto. Como siempre cualquier consejo será bienvenido. Gracias.

S2BK BMW LA wheel/double spoke 174
S2VA Chassis suspens. setup"Adaptive Drive"
S5AC High-beam assistant
S6AA BMW TeleServices
P7R7 Innovation package
S8S6 Prespecified for export
S8SA Navigation access request,country-spec.
S8SP Control unit COP
S9AA Outer skin protection
S261 Side airbags for rear passengers
S302 Alarm system
S316 automatic trunk lid mechanism
S319 Integrated universal remote control
S320 Deleted, model lettering
S322 Comfort access
S323 Soft-Close-Automatic doors
S403 Glass roof, electrical
S415 Sun-blind, rear
S416 Roller sun visor, rear lateral
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S441 Smoker package
S456 Comfort seat with memory
S464 Ski bag
S470 Isofix-System
S488 Lumbar support, driver and passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S496 Seat heating, rear
S508 Park Distance Control (PDC)
S521 Rain sensor
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S601 TV function
S609 Navigation system, Professional
S612 BMW Assist
S616 BMW Online
S620 Voice control
S633 Preparation, mobile phone, Business
S672 CD changer for 6 CDs
S677 HiFi system Professional DSP
S698 Area-Code 2 for DVD
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S964 Navi DVD to be requested at shipping

 

Jodo,grandisimo equipamiento!!

Y nosotros aqui reequipando

Si todo esta correcto a por el.

 

También me gusta una unidad que se vende en el foro. Parece muy cuidado. Ya iré poniendo acontecimientos. Gracias.

 

Hola. En la diagnosis ha dado algunos fallos ente los cuales destacan, fallo en el ventilador, calentadores, bomba auxiliar de refrigeración, algo en los frenos de atrás y en un asiento. Algún equipamiento no funciona como la regulación del volante en altura, la cortinilla trasera y el techo hace un ruido y al cerrarse parece como que rebota y vuelve a abrirse. De motor parece que está muy bien y la caja de cambios también. Lo hemos probado durante unos 30km y tanto al mecánico como a mi nos ha parecido que el vehículo va perfectamente. En cuanto a los fallos mecánicos el propietario está abierto a arreglarlos o llegar a un acuerdo. En cuanto al equipamiento que no funciona incide en que es un coche usado, lo cual entiendo. A ver si alguien me puede asesorar sobre todo en la regulación eléctrica del volante y el techo. La cortinilla le doy menos importancia. El interior está muy cuidado pero si he visto que los paneles de las puertas traseras en la zona de las ventanillas están como despegados. ¿Es dificil desmontar paneles traseros en este coche o arreglar la cortinilla trasera?. ¿Que precio es razonable para una unidad del 5/2007?. Gracias.

 

Hola,yo tengo un 730d del 2006 con 270000km y van de lujo,son coches que tienen algunos años y algo tiene que fallar,yo estoy contento con el y lo unico que falla es el radio cd que se quedo un disco dentro y no sale y que no me cabe en el garaje de mi casa,estoy conteto con el pero me da pena que cuando voy a mi casa no pueda meterlo en el garaje asi es que lo uso los fines de semana y entre semana esta en el garaje de mis padres y estaba pensando en venderlo y cojer otro que pueda guardar en el mio,yo por 11.000 lo venderia,si te interesa me dices ,un saludo

 

Por lo que cuentas es una unidad para huir, los paneles de
Puertas despegados en un e65 es síntoma de malísima vida o km muy muy altos.

Por otro lado ya tiene una cosa cara (el techo) mal y dos que si están mal no te será fácil encontrar y menos barato. Yo buscaría otro con todo bien sobretodo porque cuando hay un descuido de ese nivel en el interior lo más normal es que la mecánica esté igual o peor.

Un saludo

 

+1

 

Pues finalmente voy a pasar de esta unidad. De nuevo vuelta al páramo de la búsqueda. Iré poniendo los avances y así le doy un poco de vidilla al foro. Saludos y gracias.

 

buenas canibal, has encontrado tu unidad? yo estoy en la mismas y la verdad no hay casi nada decente en el mercado local , se me ha escapado uno granate en madrid voy sin prisas, un saludo

 

No os metáis en un e65 a menos que tengáis conocimientos serios de coding. O estaréis abonados regularmente a hacer la visita al conce....y acabaréis hartos.


Sl2.

 

Jo, que cosas, no tengo conocimientos serios de coding y en cinco años que lo tengo no he pisado un conce, sera que he tenido suerte.

 

No será este?
https://www.bmwfaq.org/threads/al-final-un-7.961168/#post-17122184N