Duda sobre M3 averiado
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El Enfermo
Forista Legendario
Pues las tapetas de biela, son los separadores que existen entre el cigue;al y la biela en si, son como dos U... osea que si le tienes que cambiar eso, una de dos.. o el coche tiene mas kms que matusalen o se quedo en algun momento sin aceite o con poco aceite... produciendole un desgaste prematuro, con la consiguiente holgura.. Habria que comprobar que el cigue;al este bien tambien.. ya que podria haberse danado...8-[8-[8-[
Vamos para que nos entendamos.... Como los bieliticos...
La sustitucion de las "tapetas" no es muy dificil... solo es abrir el carter, soltar 2 tornillos de cada biela e ir cambiandolos.. (serian los tornillos que estan en amarillo ) \
Las tapetas van montadas en el interior del ahujero grande (inferior).
Vamos para que nos entendamos.... Como los bieliticos...
La sustitucion de las "tapetas" no es muy dificil... solo es abrir el carter, soltar 2 tornillos de cada biela e ir cambiandolos.. (serian los tornillos que estan en amarillo ) \
Las tapetas van montadas en el interior del ahujero grande (inferior).
Francesc Masip
Forista
Eso si como el cigueñal este muy tocado y no se pueda rectificar, prepara mucha mas pasta, creo que unos 1500€
E
EmEtReSe36
Guest
como dice el enfermo son los semicojinetes de las bielas.pero ojo si tiene esa averia kizas haya tenido problemas de bomba de aceyte y el vanos este a punto tambien o cualkier otra parte del motor.aparte eso s el ciguañal hay k rectificarlo,seguro,pero si esta fuera de tolerancia hay k ponerlo nuevo y es pasta.para luegpo tener un motor reparado con muchos km k no sabes por dodne te puede salir la rana.
piensatelo k los 286 andan bien de precio
piensatelo k los 286 andan bien de precio
M
mandible
Guest
Igual una vez que abras motor no acabas de cambiar piezas :-& Yo intentaría buscar un coche que esté bien, que están ya a unos precios bastante razonables ...