Duda sobre palanca de cambios.

supongo q para abajo subes marcha, y para arriba bajas. y la directa? xD? como se pone el modo ese de driverlogic? pensé q era en la misma caja de cambios.

 

Si, un toque para abajo y aumentas marcha, 1 toque para arriba y reduces (despues de cada golpe la palanca vuelve al medio).
Que quieres decir con la directa?? La "D" de los automaticos?? Pegandole toque ala derecha cambias de Secuencial a Automatico y viceversa.
Piensa que es un manual automatizado...

 

Hola, te explico un poco.
Un toque a la palanca para la derecha, se pone en secuencial, otro toque y automatico, otro toque secuencial .... si lo dejas en automatico solo tienes que acelerar , si lo pones en secuencial, para cambiar lo haces o bien con las levas del volante o bien con la palanca, leva derecha subes, izq, bajas. La palanca, para atrás subes, para delante bajas.
El drivelogic está justo detras de la palanca, pulsas en la derecha subes de programa, izq bajas, cuanto mayor es el programa más rapido cambia.
Para entrar en el programa más rapido tienes que quitar el DSC y pulsar el botón Sport.
De parado tienes que pisar el freno tanto para arrancar el coche como para meter la marcha.
Y la marcha atrás como aparece en la foto, izq y para adelante.

Saludos.

 

Chi, 70 pavos de pomo pero mola un webo Yo lo llevo en el 321.

Salu2! :wink:

 

en secuencial puedes estirar la marcha todo lo q tu kieras? o tienes que hacer algo con el driverlogic?

 

Vamos a hacer una baquilla pa regalarte el libro de Instrucciones XDD

En secuencial tu mandas... puedes estirar todo lo que quieras

 

y para hacerle culear ? es igual q en un manual?

 

Pues como en cualquier trasera supongo (digo supongo porque yo solo he "culeado" con mi ///M)... el truco ya sabes donde está, acelerador y volante, no hay mas...

Pedal a fondo... y culeando....

 

que tipo de mantenimiento lleva el SMGII? hay q cambiarlo cada ciertos km como el embrague del manual?

 

No lleva mantenimiento, y el embrague claro, hay que cambiarlo como el manual.

 

cada cuanto se suele cambiar?

 

Es el mismo tipo de embrague o no? Los sintomas de "gastado" son los mismo en el SMG? que patina y tal? Vale lo mismo hacerle embrague al SMG que al Manual?

 

No se decirtelo 100x100 seguro, pero apostaria que si, mismo embrague y mismo gasto al cambiarlo. A ver si alguien nos lo confirma.

 

dudas...

 

Yo creo que será lo mismo.. el embrague es igual.. creo..

 

se a kedao parao el post xD

 

up

 

El embrague del Smg es el mismo que el manual, claro :cool: