Niños y niñas, caballeretes y paracas, sapienceros y neofitos de la cuestion a cuatro ruedas que aqui nos ocupa parte del tiempo de nuestras vidas... Me estoy cuestionando seriamente dar el paso de cambio de color, y dejarlo mas o menos como cuando salio de fabrica, la idea seria darle a todo blanco monocapa, los pilotos traseros en negro como pongo la foto que encontre, y las molduras laterales y manetas tambien en blanco, bueno esto ultimo me lo tengo que pensar muy mucho, despues el tema de los cromados, ciertamente no estan como para tirar cohetes, y aunque si es cierto, que para 26 tacos que tienen ya les gustaria a los modernos estar asi dentro de diez años, tambien me estoy planteando dejarlos en negro, negro satinado o mate, para carrocerias claro esta.. La rejilla y los riñones no los toco, esta en negro y los cromados perfectos, ademas este toque romperia la linea "Gansta" que podria derivar de hacerlo coche de mafiosos negros del bronx. Vease minuto 5:58 hasta final escena.. Aqui la foto del perrito piloto. Uploaded with ImageShack.us No estoy pidiendo vuestra aprobacion, que quede claro, si no mas bien opiniones.. por escuchar no pasa nada.. Saludos
Fijate, somos como las mujeres, que las que se rizan el pelo lo tienen liso y las que lo tienen liso se lo quieren rizar.. Encontre estas fotos y hombre.. tampoco tienen mal aspecto, aunque sigue siendo un enigma si se pueden desmontar los plasticos de los pilotos traseros.. Uploaded with ImageShack.us
Yo el paso a shadow line lo veo bien, pero dejaría las manetas en negro. Las molduras en cambio si las pintaría. Vamos, como el que has puesto en la foto. De hecho la linea decorativa que tiene yo se la pondría también. Por la forma de la carrocería, me parece que acompaña mucho y queda muy bien. Si externamente lo tienes así de guapo (alerón, kit, aletines, etc.) me quito el sombrero. Qué bonitos son los jodíos eveintiochos.
Blanco mola, el shadowline parece reversible si te cansas y definitivamente con el resto del trim siempre de serie en mi opinión... ánimo!
Yo te animo, en blanco queda increible. Vi en un post antiguo que ya lo repintaste. ¿Lo vas a hacer tú?
Si se hace, lo hare yo naturalmente, el tema es que siendo monocapa, no tengo tanta presion como el metalizado, y todo vino a raiz que despues del verano y el sol abrasador vi que diferentes partes del coche han cambiado de tonalidad, con el coche sucio no se aprecia, pero en cuanto le pasas el lavado jooooder, a pleno sol canta, y despues de una investigacion aclare que un campeon, el encargado de hacer la mezcla cambio de marca por falta de producto y la formulacion es diferente.. gentilmente me proporcionaron con coste cero todo el material para repintarlo, pero mirad, ya se me cruzo el tema, el bicapa necesita mas tiempo de maduracion, un pelo ya se ve, los masillados tienen que ser perfectos y para un repintado parcial agarrate los machos.. asi que como ya me estoy planteando el cambio, seguramente pasado Enero me pondre a ello, quiero tenerlo todo bien atado, ademas el paso de puertas etc... todo tiene que cambiar, pero el Blanco monocapa me da mucha mas tranquilidad a la hora de ejecutar, y de paso le hago un mantenimiento, parece que Shadow Line va a entrar en mi vida jeje.. manetas, rejillas y riñones en negro, y a ver el tema de los cromados restantes, que los veo por ese camino, personalmente, si estuvieran bien los dejaria, pero los años no perdonan.. Tengo que restaurar unos pilotos traseros, y puede que como tengo tiempo me ponga con ellos a ver como quedan, sin tener que sacar los del coche. Y por ultimo el tema de la banda lateral.. la seria M que es la que le corresponde vi que anda sobre los 250 euros.. ni de coña, que no voy a concurso.. me parece un robo, de momento se quedara pelado a la espera de tiempos mejores en que gastar el dinero que tanto cuesta ganar.. Y ademas 250 euros en piezas para mecanica todavia dan de si..
Lo mismo en una tienda de vinilos o similar te pueden hacer algo casi igual por menos dinero...no lo se, es por dar otras opciones. Los faros traseros ahora no recuerdo si el cromado se puede desmontar, pero se pueden pintar bien enmascarando. Limpié unos cromados a fondo y se trabaja bastante bien, sin mucho recoveco. Blanco con shadow va a quedar espectacular, seguro.
Gracias Barru, esta sera la 4 vez que me lo pinto... y a falta de saber si se pueden desmontar los pilotos traseros que me parece que no.. por lo demas ya tengo alguna experiencia en enmascarar.. Lo que no se a que te refieres con vinilos, ¿Exactamente para donde?
Malas noticias los pilotos traseros no se pueden desmontar ,verificado,o por lo menos yo no se como hacerlo sin romperlos,porque no van pegados,van termosellados o sea el plástico derretido. Unas fotos ilustrativas,perdon por la calidad,solo tenia el movil a mano. <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/546/1jpb.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/546/1jpb.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/577/wdv7.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/577/wdv7.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/812/qeap.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/812/qeap.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/837/3e8u.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/837/3e8u.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/854/jg2w.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/854/jg2w.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/5/4evl.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/5/4evl.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/707/qz5c.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/707/qz5c.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/18/qcyn.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/18/qcyn.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a> <a href="http://imageshack.us/photo/my-images/856/1s0d.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/scaled/thumb/856/1s0d.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" border="0"/></a>
Jodo piloto.. precisamente a esa conclusion llegue esta mañana, tras escribir el ultimo post me pico el culo y baje a ver si dislumbraba algo, y con los de recambio un poco mas y acabo como tu, con los pilotos rotos, pero que sirva el sacrificio que as hecho ( me imagino que con los mas cascados que as encontrado) para que quede claro de una vez por todas que son una sola pieza.. y a enmascarar toca... Me planteo ponerme en Enero, pero no se, ayer hacia un dia que tendias los calzones y ni a tiros se podrian secar, frio y humedad, hoy sin embargo al solete estaba de vicio, y muy buena temperatura.. mmmm me estan entrando unas ganas...
A todo esto, y miroteando por la web oficial ya sabeis la shop bmw, veo que hay "cesta de la compra", ¿alguien sabe si se puede comprar desde aqui? pasando de ir a concesionarios etc..
Santiago el blanco es un color que siempre me ha gustado y como te dicen mas atras con el shadow line te quedará genial. Animo!!!!
Yo he comprado un par de veces. Algunas piezas aparecen en stock pero luego te avisan de que no quedan y tal... asi que no te fies mucho de lo que marca en stock. El servicio de atención al cliente es bastante agil en las respuestas. P.D: Manetas y cromados respetalos y serán tus amigos... je je.
P.D: Manetas y cromados respetalos y serán tus amigos... je je. Los cromados me piden jubilacion... las manetas en estos años estan perfectas, de hecho la segunda vez que lo pinte todavia tenian el brillo del primer dia, la verdad es que utilizando y sabiendo utilizar los materiales no tiene que haber problema, lo malo es cuando te quedas a medias o no suministras la calidad deseable... entonces ahi seguro que se nota chapuza. Bueno es saber que alguien paso ya por la cesta de la compra y bueno tambien lo que dices.. Gracias
Recordando fotos de tuneadas he recordado este enlace que colgaste Santiago, que hay ideas buenas, ideas malas e ideas muy malas, pero que para gustos.... Por cierto yo también creo que los pilotos del 28 no se pueden desmontar, pero este tío sustituyo las tulipas de los intermitentes traseros ámbar por blancas. Como lo hizo ya es otro cantar. http://forums.bimmerforums.com/foru...n-533ia-1983-With-e34-seats-m5-Many-pictures
Bien visto lo de desmontar las tulipas traseras. Dudo que las sacase de una pieza, supongo que ponerlas será otra cosa.
Si, el tipo a base de talonario y escudos.. Al principio me quede fascinado, pero con los dias y fijandote ves que tiene un poco obsesion con los logos, y algunas cosas como bien dices son de escandalo ( para mal ), pero sirve para saber que no debes hacer jeje.. los pilotos casi seguro que con Dremmel los cortaria, y despues los pego, el caso es que aunque ya los e visto asi en venta no los compraria, ya que temo que al llegar a ITV se frotan las manos, una cosa es que lo vean shadow line y piensen que lo tengo bien conservado, a que los vean tuneado y le busquen las cosquillas, que no son precisamente baratos, lo otro seria montar los clasicos, pasar ITV y cambiarlos en la misma esquina del local, pero me joroba tener que andar quita y pon, ademas para mas inri vete a saber si los señores de uniforme me confunden con Lorailo de Camaron y me regalan papeles firmados.. Pintadito el negro mate y sa cabo..
uau!que curro tiene encima ese e28,debe ser una lástima currar tanto para que el resultado no sea mejor que el de serie..
Un pequeño apunte. Que una pintura sea bicapa, no quiere decir que forzosamente tenga que ser metalizada, ya que también se puede pintar con colores sólidos en bicapa. Salu2
Beherit, el coche de fabrica salio Blanco, molduras negras, aleron negro, necesitaba un buen pulido y una parte de las tiras decorativas estaba mal, entonces como querian presentar un prototipo de acabado a unos alemanes que venian a Seat me pintaron el coche por 50.000 pesetas con el color Romantic rot brillante y a partir de las molduras, faldon posterior y spoiler delantero en mate, la verdad es que quedo impecable, pero por cosas que no vienen al caso cuando lo pinte lo hice todo en brillante, naturalmente los pasos de puerta y todo lo que no este en blanco lo volvera a estar, precisamente en diez minutos voy a mi proveedor de pintura para comentar un par de cosas del blanco y el negro ese semi mate.. El vano motor lo dejo tal cual a estado siempre.. con el resto del coche ya tengo mas que de sobras..
Voy a necesitar que me ayudeis con dudas.. Es en referencia a las gomas que parece ser van dentro de las salidas de aire en la ventilacion trasera, de hecho nunca me habia percatado de su existencia, y me gustaria saber si algun poseedor o conocedor de un E28 tiene constancia de eso, aqui pongo una copia del despiece.. Uploaded with ImageShack.us Las dudas en desmontar son piezas 7,8, 14,15 y 1 y la goma a la que me refiero la pieza 6. Me parece extraño que marquen los vierteaguas del techo como que van con grapas, y a no ser que me equivoque, para sacarlos casi que los tendria que romper, porque da la impresion que estan puestos y "Prensados" sobre el nervio, ¿es asi?.. Y para terminar la tanda de preguntas por ahora, el junquillo cromado alrededor de la puerta, por la parte superior, acaso va a presion.. porque no recuerdo verle tornillos cuando la primera vez saque las gomas, pero es que me gustaria desmontar lo maximo posible para pintarlo bien, cuanto menos enmascare mejor..
