Video Duelo Toyota GR: Yaris vs. GR86 - El rey deportivo de 40.000€ Prueba en español

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Duelo Toyota GR: Yaris vs. GR86 El REY DEPORTIVO de 40.000€ Prueba | Opinión | coches.com

29 nov 2023



¡Prepárate para una de las experiencias únicas del mundo del motor! Rompemos esquemas al comparar los dos titanes de TOYOTA: el GR YARIS y el GR86, ambos joyas deportivas por debajo de los 40.000 euros. ¡Nos sumergimos en la pasión automotriz, explorando por qué estos modelos son la vanguardia de la deportividad!

 

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Un duelo un poco flander

 

[Sechs]

A mi las llantas BRAID del 86 me parecen muy adecuadas, le sientan perfectas. Algo así tenían que haber puesto de serie.

Huelga decir que en este caso me quedo a ciegas con el GR86 sin probarlos.

 

[Sechs]

Esos cortes gratuitos en vacío

 

[cybermad]

A mi las llantas ¿BRAID? del 86 me parecen muy adecuadas, le sientan perfectas. Algo así tenían que haber puesto de serie.

Si, de 18 con espárragos y son las del Circuit Pack, no me gusta estéticamente como queda que solo lleve delante disco gordo con pinza de 6 pistones y detrás disco pequeño con pinza de serie... queda mucho hueco, casualmente casi nunca se ven fotos de la trasera...

 

[Sechs]

Si, de 18 con espárragos y son las del Circuit Pack, no me gusta estéticamente como queda que solo lleve delante disco gordo con pinza de 6 pistones y detrás disco pequeño con pinza de serie... queda mucho hueco, casualmente casi nunca se ven fotos de la trasera...

En ese aspecto tienes razón, pero la llanta en sí tiene un diseño guapo y encaja muy bien con la carrocería. Lo suyo con esos frenos es que fueran de 17"... bueno, los de delante tendrían que ser más pequeños porque no entran las pinzas...

 

[cybermad]

En ese aspecto tienes razón, pero la llanta en sí tiene un diseño guapo y encaja muy bien con la carrocería. Lo suyo con esos frenos es que fueran de 17"... bueno, los de delante tendrían que ser más pequeños porque no entran las pinzas...

Mira, acabo de encontrar estas fotos del circuit pack donde se ve mejor la diferencia en cada eje y el hueco que tiene la llanta trasera, muy descompensado estéticamente aunque no dudo que frene de lujo, pero a mi no me gusta

..yo tengo en mente poner estos discos y pinzas Brembo en ambos ejes, así quedan en unas llanta 17 como las mías, llenando los huecos con más equilibrio visual aunque detrás son más pequeños, lógicamente

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