Duración FAP de nuestros coches

[LM530]

Buenas, aunque hay muchos temas del dichoso FAP no veo alguno que unifique nuestra experiencia con el FAP.

Podríamos poner kms del coche, si lleva todavía FAP de origen o si se ha limpiado desmontandolo o se ha renovado.

Empiezo por el mio, 530d 2014 con 263.000 kms, FAP de origen con regeneraciones cada 150km uso mixto. Cenizas 48 gr.

 

[Alberto(Lagu)]

Pues ya te esta durando bastante según los fabricantes..
Eso es que lo cuidas y le dejas hacer las regeneraciones haciendo muchos viajes por carretera.

 

[LM530]

Eso es lo que vamos a ver con las experiencias de los foreros, mi golf 1,6 tdi tiene 150.000 kms y 34gr de cenizas y se supone que tiene el límite en 70gr. Entiendo que debe hacer 250.000 kms sin problemas.

Un 530d se supone que debe tener un FAP para hacer más kilómetros, esta en 48 gr de cenizas

 

[Jiro]

Buenas, aunque hay muchos temas del dichoso FAP no veo alguno que unifique nuestra experiencia con el FAP.

Podríamos poner kms del coche, si lleva todavía FAP de origen o si se ha limpiado desmontandolo o se ha renovado.

Empiezo por el mio, 530d 2014 con 263.000 kms, FAP de origen con regeneraciones cada 150km uso mixto. Cenizas 48 gr.

Regeneraciones cada 150 kms ?

Eso no es muy poco ?

 

[LM530]

Regeneraciones cada 150 kms ?

Eso no es muy poco ?

Si, eso me parece, aunque estoy haciendo mucha ciudad.

 

[Alvaris]

Y eso como se averigua?

 

[LM530]

Y eso como se averigua?

App bimmerlink y obd veepeak.

 

[Ibi-TDI]

186k 225d del 2019, no tengo ni idea de cuando regenera. Y los gramos tampoco.

Slguna vez que paro se queda.encendido el ventilador y entiendo que eso es cuando estaba regenerando.

 

[LM530]

186k 225d del 2019, no tengo ni idea de cuando regenera. Y los gramos tampoco.

Slguna vez que paro se queda.encendido el ventilador y entiendo que eso es cuando estaba regenerando.

Bueno, pienso que es interesante saber cuando regenera, a parte de que se puede obstruir si se interrumpe, cuando regenera el sistema de escape se pone a 600 grados. Parar el coche con el turbo a esta temperatura es bastante malo, el aceite se carboniza en el turbo.

 

[Cuadrillopo]

318d G20 del 2020 con 92.000 Kilómetros y la regeneración la hace cada 575 Kilómetros.

 

[LM530]

318d G20 del 2020 con 92.000 Kilómetros y la regeneración la hace cada 575 Kilómetros.

Madre mía, harás mucha carretera.

Hoy me ha regenerado, ha hecho 200 kms desde la anterior. He seguido circulando unos 15 kms más por autovía y ha hecho 29 kms y apenas ha subido medio gramo.

Me da a mi que se ensucia muchísimo durante el calentamiento del motor, eso impide que llegue a los 400 kms.

Estoy mirando que aceites low saps hay para alargar un poco la limpieza o cambio del FAP.

 

[EÄRENDIL]

Algún gasolina ya con tiempo/kms algo que decir?

 

[Miguel2]

Aquí un F30 320d con 355000km y FAP de origen.
Ni idea de cuando regenera; ni me doy cuenta.
Evidentemente muy poca ciudad.

 

[Cuadrillopo]

Madre mía, harás mucha carretera.

Hoy me ha regenerado, ha hecho 200 kms desde la anterior. He seguido circulando unos 15 kms más por autovía y ha hecho 29 kms y apenas ha subido medio gramo.

Me da a mi que se ensucia muchísimo durante el calentamiento del motor, eso impide que llegue a los 400 kms.

Estoy mirando que aceites low saps hay para alargar un poco la limpieza o cambio del FAP.

Lo uso para ir a trabajar en carretera convencional, 37 kilómetros ida y 37 kilómetros vuelta.

 

[Alfa156]

Mi ex F30 320d tenía 250.000 km cuando lo vendí y no daba fallo ni ningún síntoma. Pero en la revisión que le hicieron en la CV que se lo quedó, sí salía ya una DTC grabada (sin chivato de averia). Tengo entendido que esa DTC la pone por sistema a los 250.000 km, esté el filtro bien o mal.

Ya digo, el coche funcionaba perfectamente y el comprador no le dio importancia a esa DTC.

 

[Mariano1]

F31 320d 352.000 kms y funciona perfectamente, no sé si servirá de algo, pero le piso lo que haga falta, nunca voy a reducir consumos.