e31;Curiosidades & Ocurrencias

Yo tengo esta llave. Es de dos piezas, telescópica y puede que la parte pequeña sirva para quitar la dichosa bujía 12. No es que sean dos llaves, es una doble:

 

Hola!!:dan:


Sabes en lo que me estoy fijando?que mi llave no es como esa,no es la original:cry:
Es más pequeña y de una sola pieza,no como esa.Por tanto se queda tan pequeña en el sitio...

¿Cuando acabaré con esto?cagonlatós:axe:Ale,venga,a pedir la llave de bujías original a la concesión.:box:

Gracias por las fotos,atención....por todo;-)

 

Gracias por nada ;-). Mira la llave que tiene el E38. Es fija:



Yo no me había fijado en la llave del E31 hasta que lo has preguntado .

 

De todas formas, la llave 10 que figura en el esquema, además de la 16 de bujías, creo que es la pequeña de tubo que se ve a la derecha de la imagen de la caja del E38 que he puesto. Es pequeñita.

 

hola tengo pensado pillarme un 850ci tiene caja automatica y 225000km,es del 91, decirme problemas que le pueden aparecer y demas por favor esque no se que hacer el coche me encanta pero no pienso invertir todo mi dinero en el coche jajaja.

saludos

 

Hola EMI,

Estás en el apartado técnico,será mejor que abras un hilo por aquí,así recibes mayor atención.

Grandes GT's BMW - BMW Serie 8 E-31 (1989 - 1999) en BMWFAQ.com

Por cierto,si hay algún ochero por ahí cerca,en Madrid,dispuesto a ojear ese ocho,sería mejor que mejor.Hay muuuuchas cosas que revisar antes de comprarse un bichito de estos,sobretodo si no tienes muchas ganas de gastarte el dinero.

 

Asunto arreglado,:yawinkle

Ayer por la tarde ya la tenia en el conce y por la noche,en el coche.

La llave de bujías es la que habían cambiado por otra más pequeña,seguramente pertenece a otro coche,y tampoco es BMW.Ocupaba tan poco espacio que pensé que faltaba algo...y faltaba,claro,la llave original.

Ahora da gusto ver el cofre con todas sus herramientas de origen al completo

 

Nueva curiosidad al frente;

Me han comentado que en algunos modelos como el e32 es posible cambiar de idioma de los mensajes del OBC.¿Es posible hacerlo en este?

Si fuera tan fácil...pero por preguntar que no sea:weedman:

 

Caramba,pues que bien.

Me los busco entonces,graaaacias.;-)

 

Otra del realoem y una referencia la cual necesito.

Como voy a sustituir (intentarlo al menos) el pentosin,quiero hace lo mismo con el filtro.Lo estuve buscando,pero aparece en varios esquemas...y ya no me aclaro

Así llevo media vida, buscando por estas páginas de la puñeta](*,)

RealOEM.com   Diagram Selection

La 11 del primer esquema?
La 16 del segundo esquema?
La 11 del tercero?
La 12 del cuarto?

Que barbaridad#-o

 

Otra cosa curiosa.

He visto que el apoyo de la matricula del CSI es mucho más cara que la del I,¿por qué será?.Yo las veo iguales...

RealOEM.com * BMW E31 850CSi FRONT BUMPER TRIM, M TECHNIC

RealOEM.com * BMW E31 850Ci Licence plate base

Igual es diferente..vete tú a saber:-k

A mi me interesa porque tengo la defensa mteknic montada...e igual no le queda bien del todo el apoyo original del I

 

Hmmm.. creo que al que nos referíamos es el 13 del tercero... que es el que es jodidísimo de quitar.

 

Ese es fácil localizarlo.pues solo hay uno.Pero el otro,el que va en el depósito,el filtro cerámico ese...hay dos o tres diferentes,para el mismo coche.No lo entiendo.

 

¿Alguien me puede decir la función principal de estos "protectores" que van en los tubos de escape?
Son aislantes de temperatura,supongo....

Los mios están bastante deteriorados,pues rozan al entrar y salir del garaje.

 

¿Alguien me puede decir la función principal de estos "protectores" que van en los tubos de escape?
Son aislantes de temperatura,supongo....

Los mios están bastante deteriorados,pues rozan al entrar y salir del garaje.

 

Son aislantes y protectores. En la parte interior llevan la fibra esa amarilla anticalórica.
Los míos estaban muy mal y los puse nuevos. Se los compré a engl y creo que me salieron por unos 60 leuros.

 

Muchas gracias por la aclaración,D Tom.´:yawinkle

Los mios dan pena...asi que tendré que pedírselos a engl,...porque no veo más posibilidades

 

Chicos,otra duda

Esto es un "no parar"](*,)

Me faltaba el calzo ese que llevan en el maletero,para inmovilizar el coche cuando lo levantamos con el gato.Pues bien,no sé cual es la ubicación del mismo.Parece que no tiene sitio en el lado izquierdo,donde el gato...y en el derecho,no veo soporte alguno para sujetar el calzo.
Tengo la sensación de que el calzo se coloca en el lado derecho,donde veo dos agujeros que,seguramente son para "anclar" la sujeción del calzo..

No sé si me explico.:axe:

Totá,que si alguno de vosotros ha visto el jodio calzo que me diga donde y como;a la derecha,a la izquierda...panza arriba..

 

Jurr!


Estuve yo por dejarlo por ahí también,pero....




La pieza nº 3 me trae de cabeza.
Se lee "soporte" e intuyo que es para el calzo.

No sé.....

...esperaré a ver si alguien lo tiene en otro lugar que en "pa´hi":weedman:

Saludos,;-)

 

El calzo va en el suelo del maletero, tumbado, debajo de la caja de relés y fusibles de la parte izquierda (piloto), justo donde empieza la forma de pase rueda. Hay un muelle redondo que es donde va metido el calzo. El muelle entra en el triángulo que forma el calzo.

 

Bueno,al menos ya tengo claro donde va el dichoso calzo.

He mirado así como pude..por encima de la batería y no veo el muelle.Supongo que no está....se lo han quitado,y me pregunto el por qué.¿Es que no se han podido estar quietos?Le he puesto ya tantas cosas que le faltaban porque se las habían quitado...que si voy ahora a comprar el coche no le doy ni la mitad de lo que pedía.

Porfa,cuando tengas un momento echale un vistazo a esta página.

RealOEM.com   BMW E31 850Ci Car tool/Lifting jack

La pieza numero tres es la que yo pensaba que sujetaba el calzo...per no tiene pinta de muelle...si no lo es,pues lo dejo al lado de la batería y punto.

Gracias

 

Nonono, arriba de la batería no, en el suelo del maletero. Concretamente al ladito de la esquina del positivo de la batería. Pero en la esquina inferior de la batería, no en la esquina que tienen el borne positivo. Está casi tocando con la moqueta del suelo del maletero.

Si no das con él, le saco una foto o te corro a gorrazos. Tú verás.



;-)

 

Perdón,quise decir que mire por encima de la bateria..es decir,puse los papos alli para ver lo que habia detrás

Pero...antes de nada volveré a mirarlo,ahora mismito:mus-

 

Lo que me temía.

Confirmo que no hay muelle alguno en la zona del extremo interior de la batería el que arrima al paso de rueda,zona inferior y esquina derecha donde el borne positivo :mus-,vamos...que parece que ahí no hubo nunca nada...a saber#-o

Que desastre

Seguramente que llegaría antes a fin de año que a encontrar ese muelle....asin que,si no me queda más remedio lo dejo "pa´hí" ;-)

 

Luego le saco una foto.

 

Gracias Ivan,

Pero creo que según me has explicado,tengo el lugar bien localizado.Falta el muelle,ese si que no lo veo.

 

No sé por qué lo habrán quitado. Este es su lugar: