Duda e36 318i-318is

[Katire]

Hola buenas! Me ha surgido una dudilla, que seguro mas de uno de vostros me puede resolver. Queria saber si el modelo 318i e36 solo se vendió en cuatro puertas y el 318is e36 solo se vendió en dos puertas (coupé) o es simplemente una pelicula que me he montado yo. Un saludo y muchas gracias de antemano! Se agradece!

 

[jacobo88]

Tanto el 318i como el 318is los hay en las dos carrocerías tanto coupe o berlina además el 318i también lo tienes cabrio cosa que el is creo ke no se comercializo en cabrio si mal no me equivoco

 

[Sechs]

El tema es que el iS salió primero como cupé, hacia 1992. En berlina tardó un poco más en incorporarse el motor, hacia 1993. Al principio en berlinas de 4 cilindros sólo había 316i y 318i. El iS lo demoraron un poco.

Lo que no debieron montar nunca para nuestro mercado es el iS en touring ni en cabrio, aunque no estoy del todo seguro.

 

[Xanrocho]

Yo tengo un 318IS Berlina 4P, y con eso ya respondo a tu pregunta. El 318i Estaba disponible en Berlina, Cabrio y Touring, pero no en Coupé ni Compact. Por su parte, ni Cabrio ni Touring dispusieron del 318IS. Hablo de mercado nacional-europeo.

 

[berto dh naron]

Tanto el 318i como el 318is los hay en las dos carrocerías tanto coupe o berlina además el 318i también lo tienes cabrio cosa que el is creo ke no se comercializo en cabrio si mal no me equivoco

casi, no hay coupes 318i, si los hay 316i m43.

en 4 cilindros:
coupe: 316i /318is
berlina: 316i/318i/318is
compact: 316i/318i/318ti (mismo motor que is)
cabrio: 318i

 

[Sechs]

En efecto, el 318i (115 CV 8 válvulas) no lo hubo en coupé en España (sí lo hubo en cabrio en cambio).

 

[Katire]

Muchisimas gracias a todos por las respuestas, este foro da gusto precisamente por esto. Muchas gracias, sois geniales!

 

[e36compact]

casi, no hay coupes 318i, si los hay 316i m43.

en 4 cilindros:
coupe: 316i /318is
berlina: 316i/318i/318is
compact: 316i/318i/318ti (mismo motor que is)
cabrio: 318i

Compact 316i (1.6 y 1.9) y 318ti (1.8 y 1.9 ambos 16V), los mismos motores que el is

318i no había compact

Si no voy mal los 318i eran M40, con correa de distribución en vez de cadena como el resto de 4 cilindros (M42 M43 y M44)

 

[monka]

En cabrio el 318is solo se monto en USA y en la versión post con el M44.

Creo que en el foro el único cabrio IS que hay es el mio y no porque sea importado sino porque se lo monte procedente de un Z3 que también lo montó ( código 194S1 también conocido como M44 )

Por lo demás las informaciones que han dado son correctísimas, y solo añadir que si estas en duda la recomendación es un M44. El coupe mas "pequeño" fue el 316i

 

[monka]

Compact 316i (1.6 y 1.9) y 318ti (1.8 y 1.9 ambos 16V), los mismos motores que el is

318i no había compact

Si no voy mal los 318i eran M40, con correa de distribución en vez de cadena como el resto de 4 cilindros (M42 M43 y M44)

El M43 es el 318I 115cv 8 válvulas distribución cadena

 

[e36compact]

Se ve que las primeras berlinas (1992), montaban el M40 con correa, luego cambiaron al M43 (a partir de 1993)

M43B18
The M43B18 has a 1796 cc displacement. It produces 115 hp and 168 Nm and uses the Bosch Motronic 1.7.1 fuel injection system.[4]

Applications:

• 1992-1998 E36 318i
• 1994-1996 E34 518i
• 1995-2001 E36 Z3 1.8

M40B18
The M40B18 is a 1.8 L (1,796 cc) version of the M40 producing 113 hp (84 kW) and 120 lb·ft (160 N·m) of torque.[2] Like the M40B16, the fuel injection system is Bosch Motronic 1.3 for the E30 versions and Motronic 1.7 for the E36.

Applications:

• 1987–1994 E30 318i
• 1988–1994 E34 518i
• 1992–1993 E36 318i

Fuente: wikipedia (aunque creo que no esta bien del todo, y faltan modelos, ya que los 318i/318ci e46 también montaban el M43, pero 1.9, con 118cv)

 

[e36compact]

También pensaba que los Z3 1.8 y 1.9 llevaban los mismos motores que los is/ti, pero veo que montaban el 8 válvulas....

 

[Flores II]

El 318is berlina fué testimonial fuera de España: en Reino Unido solo lo hubo el último año, y en otros muchos mercados sólo lo hubo en variante Class II.

Sin embargo, en EEUU el 318i llevaba el 16v.

 

[Sechs]

El 318is berlina fué testimonial fuera de España: en Reino Unido solo lo hubo el último año, y en otros muchos mercados sólo lo hubo en variante Class II.

Sin embargo, en EEUU el 318i llevaba el 16v.

¿Class II?

 

[Flores II]

¿Class II?

Este:

Por M GmbH, era una tirada más o menos limitada y como ves, llevaban pack M con labio GT de fábrica, tapizado a rayas, alerón y esas llantas o las de radios cruzados, con oferta de colores limitada y el motor del 318is normal y corriente.

Me sé de uno nacional comprado en Alcoy impresionante, pero no tengo fotos...

 

[Sechs]

Este:

Por M GmbH, era una tirada más o menos limitada y como ves, llevaban pack M con labio GT de fábrica, tapizado a rayas, alerón y esas llantas o las de radios cruzados, con oferta de colores limitada y el motor del 318is normal y corriente.

Me sé de uno nacional comprado en Alcoy impresionante, pero no tengo fotos...

Buff... no me gusta nada de nada... empezando por esas llantas (las de 5 brazos) que me parecen de tractor y luego ese pedazo de alerón que no me gusta ni para el M3 coupé pero que en un 318iS berlina es que no lo veo ni con gafas de 20 dioptrías... Una triste versión, estos alemanes a veces se pasan tres pueblos, parece el típico coche de camello marsellés. Deberían aprender de los italianos en temas de diseño.

 

[Flores II]

Buff... no me gusta nada de nada... empezando por esas llantas (las de 5 brazos) que me parecen de tractor y luego ese pedazo de alerón que no me gusta ni para el M3 coupé pero que en un 318iS berlina es que no lo veo ni con gafas de 20 dioptrías... Una triste versión, estos alemanes a veces se pasan tres pueblos, parece el típico coche de camello marsellés. Deberían aprender de los italianos en temas de diseño.

A mí tampoco me entusiasma, es más que nada la rareza... queda cantoso bastante de más.

Con pack M normalito hubiese estado mucho mejor. De todos modos, aquí nos salió bien la jugada, ya que teníamos también la berlina 318is normal y corriente.

 

[Sechs]

A mí tampoco me entusiasma, es más que nada la rareza... queda cantoso bastante de más.

Con pack M normalito hubiese estado mucho mejor. De todos modos, aquí nos salió bien la jugada, ya que teníamos también la berlina 318is normal y corriente.

Yo creo que quisieron darle un aire "DTM" y sinceramente a mi las berlinas cuanto más sobrias mejor.

 

[Flores II]

Yo creo que quisieron darle un aire "DTM" y sinceramente a mi las berlinas cuanto más sobrias mejor.

Cuanto más sobrio sea todo, mejor.

En esto hay muchas opiniones, como en todo, pero la mía es esa

Soy fan de lo sencillo, discreto y casi soso.

 

[Sechs]

Cuanto más sobrio sea todo, mejor.

En esto hay muchas opiniones, como en todo, pero la mía es esa

Soy fan de lo sencillo, discreto y casi soso.

En el minimalismo hay mucho encanto.