e46 euro 4??
- Autor cepri
- Fecha de inicio
jormi
Forista Senior
euro3 casi seguro, por la fecha, y porque no lleva fap sino catalizador.
de todas formas miralo:
https://tienda.correos.es/product/distintivo-ambiental-dgt
de todas formas miralo:
https://tienda.correos.es/product/distintivo-ambiental-dgt
Karlos_330
Forista
Si tienen pegatina compañero. Hay e46 diesel del 2004 hasta el 2006 cumpliendo euro 4, con la amarilla. Hay que pelearla con la dgt por supuesto
adrianmou
Forista Legendario
Entiendo que sólo los del 2006, que serán muy pocos.
Karlos_330
Forista
No, todos del 2004 al 2006
Última edición:
iTudor
Forista Senior
tengo un amigo con una frutera del 99 en madrid con pegatina C jajajajajajaja
en los 320d a partir de 2003 creo mediados o asi son EURO4 y tienen pegatina
en los 330d, los 204cv los primeros meses creo que son EU3 pero luego todos los demas EU4
Nope. Hay 20d de 150cv euro 3 y por lo tanto sin derecho a pegatina.Y algún 330i que yo me sé con pegatina verde y no de los ultimos.
En los diesel, el 150cv y el 204cv tienen la pegatina amarilla sean del año que sean, en gasolina no lo se.
Un keso.
Karlos_330
Forista
No. Hay 330cd sin pegatina amarilla, euro 3. Tuve 2Y algún 330i que yo me sé con pegatina verde y no de los ultimos
En los diesel, el 150cv y el 204cv tienen la pegatina amarilla sean del año que sean, en gasolina no lo se.
Un keso.
La verdad es que es un agravio comparativo brutal, que un 320d pueda tener pegatina y no la tenga un 328i del 98 que contamina muchísimo menos
¿Qué normativa euro cumple ese 28i ?La verdad es que es un agravio comparativo brutal, que un 320d pueda tener pegatina y no la tenga un 328i del 98 que contamina muchísimo menos
Euro 3. Y no contamina apenas nada salvo algunos HCx y CO en motor frío. En caliente y por ciudad sale más limpio el aire del escape que el que entra por la admisión. Y lo mismo un 328i E36 que cumple Euro 2.
Hombre, que un EURO4 contamine más que un EURO3 , raro me parece
Las normas EURO no son iguales para Diesel y Otto.
Yep, eso está claro. Aquí lo que se trata es de entender si la cantidad de polución provocada por un EURO3 gasolina es peor, en términos generales, que la provocada por un EURO4 diesel.
EURO3 Gasolina:
2300 uds CO2
150 uds NOx
x (no medido en esta norma) uds de PM
EURO4 Diesel
500 uds CO2
250 uds NOx
25 uds de PM
El gasolina es peor en CO2 y PM. El diésel es peor en NOx. Entiendo que quien haya regulado esto ha considerado que el nivel de polución generado por un Gasolina EU3 es peor que el generado por un Diesel EU4.
Al final nos tiene que dar igual si uno u otro contamina más en X o en Y. El sistema número de EURO determina que una norma con un número inferior a otra es peor en terminos generales.
Última edición:
Esos son los límites establecidos, no las emisiones reales en cada caso.
¿Cuáles son las emisiones reales en cada caso?
Karlos_330
Forista
Si el 28ci cumple con la euro 3, le pertenece pegatina amarilla.
Ya, pero dependiendo del año de matriculación puede que se la den o no.
Eso no lo sabe nadie...
Karlos_330
Forista
Hay que lucharlo con la Jdt jeje
Pues entonces me estás dando la razón. La única manera de guiarnos es en base a la norma euro, y la norma euro establece que un EURO3 es más contaminante que un EURO4, dando igual que sea gasolina o diésel.
No.
JESUS 320D
En Practicas
Mi ex 320d octubre 2004 y es euro4 y llevaba pegatina
Maestro Canduterio
En Practicas
Por aquí un 318d del 2005 (motor casi idéntico al 320d 150cv). Es EURO4 y siempre tuvo la pegatina amarilla, no hubo que pleitear nada con tráfico.
Me parece que todos los diesel common rail tienen derecho a esa pegatina.
Metiendo la matrícula aquí se sabe rápido:
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/
Me parece que todos los diesel common rail tienen derecho a esa pegatina.
Metiendo la matrícula aquí se sabe rápido:
https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/
