Popas78
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Be//Muve te contesto:
1. Respecto a tu primera pregunta sobre el "nervio" a partir de la 4º... no sé qué decirte... lo que sí te puedo asegurar es que donde más empuja el motor, independientemente de la velocidad engranada, es arriba del cuentarevoluciones.
2. En cuanto tocas las levas el cambio pasa a secuencial, es decir, tú llevas el coche. Si pasan alrededor de 10 segundos (aprox.) sin volver a cambiar tú mismo, el cambio interpreta que quieres volver a automático y así lo hace. También vuelve a automático si, una vez hecho un cambio con las levas (por ejemplo metes 4ª), le empiezas a pisar y no cambias a otra velocidad más larga (5ª) para que no se pase de vueltas #-o.
3. Las levas giran solidarias con el volante.
De todas formas, como los dos vivimos en Madrid, no tengo ningún problema en quedar contigo y que lo pruebes tú mismo. A tu disposición para que te des una vuelta y veas cómo funciona y si te convence o no, porque no hay nada como probarlo uno mismo. Lo que yo te pueda decir de "mis sensaciones" puede que no tengan nada que ver con lo que otra persona, o tú mismo, sentiríais llevando ese mismo coche.
De verdad, si quieres me dices y lo pruebas.;-)
1. Respecto a tu primera pregunta sobre el "nervio" a partir de la 4º... no sé qué decirte... lo que sí te puedo asegurar es que donde más empuja el motor, independientemente de la velocidad engranada, es arriba del cuentarevoluciones.
2. En cuanto tocas las levas el cambio pasa a secuencial, es decir, tú llevas el coche. Si pasan alrededor de 10 segundos (aprox.) sin volver a cambiar tú mismo, el cambio interpreta que quieres volver a automático y así lo hace. También vuelve a automático si, una vez hecho un cambio con las levas (por ejemplo metes 4ª), le empiezas a pisar y no cambias a otra velocidad más larga (5ª) para que no se pase de vueltas #-o.
3. Las levas giran solidarias con el volante.
De todas formas, como los dos vivimos en Madrid, no tengo ningún problema en quedar contigo y que lo pruebes tú mismo. A tu disposición para que te des una vuelta y veas cómo funciona y si te convence o no, porque no hay nada como probarlo uno mismo. Lo que yo te pueda decir de "mis sensaciones" puede que no tengan nada que ver con lo que otra persona, o tú mismo, sentiríais llevando ese mismo coche.
De verdad, si quieres me dices y lo pruebas.;-)
... bueno, el caso es que contesté las cuestiones y espero que te hayan sido de ayuda. 
