edicion especia 325i de 188cv???

[pablogalante200]

http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=8940140&categoria_id=37&marca=BMW

existe realmente tal edicion especial?, en caso afirmativo, como puedo saber si es realmente esa edicion especial o no??

gracias

 

[Head]

No

 

[soyguiller]

Yo acabo de comprar uno que me dijeron también que era una edición especial, en la documentación marca los 192cv, pasándo de kw a c.v, pero no estoy seguro de si será cierto

 

[fotxo]

199 caballos... vamos mejorando

Kazarn preparate que el proximo te pilla :flip:

 

[fotxo]

http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=8940140&categoria_id=37&marca=BMW

existe realmente tal edicion especial?, en caso afirmativo, como puedo saber si es realmente esa edicion especial o no??

gracias

Mirale el motor... si es este le das una colleja al dueño de nuestra parte

 

[soyguiller]

??????

 

[soyguiller]

igualito que el mio,al parecer es un error en la documentación, o por lo menos eso es lo que se comentó aquí en un post hace unos días, y claro, el que vende aprovecha para anunciar más caballos. En el mío pone 141 kW, por lo tanto serían 192c.v, lástima que no sean ciertos jajaja

 

[kazarn]

weno soyguiller, bienvenido!!!!! ;-) me alegro de que te hicieras con ese coche, tenia muy buena pinta ;-)

 

[soyguiller]

voy a meter el mío en el banco y salimos de dudas. a ver si por lo menos da los 170, a saber cuantos se habrán perdido por el camino

 

[soyguiller]

pues sí kazarn, lo compré, pero tuve problemillas en el estreno, una avería en el viaje... iba perfecto el coche, nunca había probado ninguno, y de pronto mi gozo en un pozo, se quedó como si fallase algún cilindro, una bujía está negra como si no funcionase ese cilindro y el cable lo cambié y no es el problema. Suena como a picar biela, pero lo que más me mosquea es que a veces en segunda suena como si la cadena de distribuición saltase, hace clack clack a la vez que pega tirones el coche acompañando el ruido. sabeis que puede ser?

 

[Head]

voy a meter el mío en el banco y salimos de dudas. a ver si por lo menos da los 170, a saber cuantos se habrán perdido por el camino

Probablemente pocos... menos de los que te esperas.

 

[SEVI]

pues sí kazarn, lo compré, pero tuve problemillas en el estreno, una avería en el viaje... iba perfecto el coche, nunca había probado ninguno, y de pronto mi gozo en un pozo, se quedó como si fallase algún cilindro, una bujía está negra como si no funcionase ese cilindro y el cable lo cambié y no es el problema. Suena como a picar biela, pero lo que más me mosquea es que a veces en segunda suena como si la cadena de distribuición saltase, hace clack clack a la vez que pega tirones el coche acompañando el ruido. sabeis que puede ser?

Podria ser la junta de culata, suerte aunque hayas tenido un mal comienzo;-)

 

[soyguiller]

la avería era un empujador de la válvula de escape del primer cilindro, y ahí estaba el trozo tirao dando vueltas por la culata, menuda suerte que no provocó algo peor... ah! el anterior dueño del coche y su " mecánico " creían que la distribuición era por cadena, y claro, 180.000 kms y con la correa de serie hasta ahora, pa matarlos:ar:

 

[Orkofono]

la avería era un empujador de la válvula de escape del primer cilindro, y ahí estaba el trozo tirao dando vueltas por la culata, menuda suerte que no provocó algo peor... ah! el anterior dueño del coche y su " mecánico " creían que la distribuición era por cadena, y claro, 180.000 kms y con la correa de serie hasta ahora, pa matarlos:ar:

Una de las pocas cosas que rompen los M20: los balancines. En alguna web yanki los venden reforzados...

 

[Guillem]

la avería era un empujador de la válvula de escape del primer cilindro, y ahí estaba el trozo tirao dando vueltas por la culata, menuda suerte que no provocó algo peor... ah! el anterior dueño del coche y su " mecánico " creían que la distribuición era por cadena, y claro, 180.000 kms y con la correa de serie hasta ahora, pa matarlos:ar:

Ahy esta una prueba mas de la dureza del M20...

En mi 323 tb paso esta averia, pero fue peor porque se cayo una valvula dentro, tocando un piston...

Lo bueno es que ni siquiera levantaron culata, consiguieron volver a montarlo y funciono asi hasta que yo le hice motor...

sds

 

[soyguiller]

se puede cambiar el empujador sin levantar la culata?

 

[Berny-E30]

Si te refieres a un balancín por supuesto que si, y si no es así no me hagas caso que ni siquiera me he leido la discusión :zartyman