Noticia El BYD u9 alcanza 472 km/h

perturHDV

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Un coche eléctrico rompe la barrera de los 470 km/h

U9 Track Edition 472,41 km/h
4 motores eléctricos (30.000 rpm cada uno) 2.200 kW / 3.000 CV 0,82 kg/CV e4 Platform + suspensión DiSus-X

El récord fue conseguido por el piloto alemán Marc Basseng el 8 de agosto de 2025 en la pista de pruebas de ATP Papenburg (Alemania). Con 472,41 km/h, el U9 Track Edition se convierte en el coche eléctrico más rápido del mundo.

Otros hitos sobre los 400 km/h:
Bugatti Veyron Super Sport (2010) – 431 km/h Koenigsegg Agera RS (2017) – 447 km/h SSC Tuatara (2021) – 455 km/h
Nevera (2022) – 412 km/h (récord eléctrico previo)
BMW ranchera 320D e46 - Cruceros mantenidos de 250 km/h


 

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
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Enhorabuena, pero es un SINSENTIDO, nos están metiendo los coches eléctricos con calzador por el cambio climático y la contaminación; ya faltaba que hicieran COCHES ELÉCTRICOS DEPORTIVOS, es de vergüenza su actitud.

La noticia no debe ser que alcanza 472kms/h, más bien que circulando a 120 alcanza 472kms "más" de autonomía. por desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos
 

*NANO*

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Enhorabuena, pero es un SINSENTIDO, nos están metiendo los coches eléctricos con calzador por el cambio climático y la contaminación; ya faltaba que hicieran COCHES ELÉCTRICOS DEPORTIVOS, es de vergüenza su actitud.

La noticia no debe ser que alcanza 472kms/h, más bien que circulando a 120 alcanza 472kms "más" de autonomía. por desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos

¿Qué prefieres, un BYD U9 o una tortilla de patata?
 

Ram

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Curiosidades de la ciencia, sin más.

Tiene similares consecuencias para el usuario medio que el consumo de un Bugatti Chiron con el pie en la tabla durante 2 minutos.
 

Barbinski

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2 K millones de chinos y no tienen un piloto, ni una pista "in situ" para eso? :duda:

Corren por encima de sus posibilidades....:cuniao:
 

perturHDV

Capitán América.
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Nada que no pueda hacer cualquier M con una repro.
Ojo, los 335i los carga el diablo
Enhorabuena, pero es un SINSENTIDO, nos están metiendo los coches eléctricos con calzador por el cambio climático y la contaminación; ya faltaba que hicieran COCHES ELÉCTRICOS DEPORTIVOS, es de vergüenza su actitud.

La noticia no debe ser que alcanza 472kms/h, más bien que circulando a 120 alcanza 472kms "más" de autonomía. por desgracia esto cada vez es mas habitual en las carreteras.saludos
Estas en modo cascarrabias cincuentón.
Coherencia, un dream de patata con cebolla.
Te perdono porque te gusta con cebolla.
 

perturHDV

Capitán América.
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Curiosidades de la ciencia, sin más.

Tiene similares consecuencias para el usuario medio que el consumo de un Bugatti Chiron con el pie en la tabla durante 2 minutos.
Supongo que sea un pelín más asequible el mantenimiento de la lavadora que el del chirón, cada vez que cambias neumáticos, cambiar llantas sale un pelín caro oye, que @*NANO* nos cuente un poco cuánto le sale mantener el bicho.
 

naviblue

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Jajajaja, que agradables momentos y que risotadas me proporcionais hodidos, gran cosa a mi provecta edad.
Yo que ya he visto rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser
 

*NANO*

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Supongo que sea un pelín más asequible el mantenimiento de la lavadora que el del chirón, cada vez que cambias neumáticos, cambiar llantas sale un pelín caro oye, que @*NANO* nos cuente un poco cuánto le sale mantener el bicho.

En Aurgi no te creas que me sale muy caro. En neumáticos, tiro de marcas chinas, y llantas siempre réplicas.

En cualquier caso, no apto para mileuristas.
 
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Guancho

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Otro absurdo de los muchos que se van viendo desde hace unos años hasta aquí.
 

MiniFER

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Más de 130 metros por segundo, menuda burrada.
¿Qué tal frena ese artefacto?
 

*NANO*

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Más de 130 metros por segundo, menuda burrada.
¿Qué tal frena ese artefacto?

Entre la velocidad tan elevada, y lo que retiene un eléctrico, soltar gas de golpe debe ser casi como clavar frenos.

Debe ser curioso meter un zapatazo al gas a un bicho de 3.000 cv.
 

Guancho

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Entre la velocidad tan elevada, y lo que retiene un eléctrico, soltar gas de golpe debe ser casi como clavar frenos.

Debe ser curioso meter un zapatazo al gas a un bicho de 3.000 cv.
Lo que sí te digo es que no sirve absolutamente para nada.
 
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