En el capítulo anterior... "Llega el miércoles, y ya, por fin me llaman de la BMW, que se ha pasado el perito (milagro), y que la luna con la franja verde son 36 euros más. Le digo que me la pongan." Me llaman el viernes de la BMW, para decirme que ya está reparado... así que raudo y veloz, me bajo con la peque en tren hasta la BMW, y allí recojo el coche. El trato al cliente ha sido impecable. Me dan el coche limpito, la luna perfecta y tal... me pongo a revisar la reparación... y... oh... sopresa (ME-LO-TEMÍA). Total, que la pieza 9 (51711977677) que se puede ver en la página www.realoem.com le faltan las "orejetas" que están en los extremos de la pieza, que suben unos cms sobre la luna, y que sirven, para que la luna quede completamente tapada, sin las aristas al descubierto, y evitando ruidos aerodinámicos. Así que se lo comento al chico que me atendió... avisa al jefe de taller, y oh sorpresa... LA FRASE QUE TODO MECÁNICO ESPAÑOL DEBE APRENDERSE COMO DOGMA DE FE y es... "ES QUE ESO ES ASÍ". Con un par señores, con un par. La gente es gilipollas, y claro, aunque le des el coche con cinco vueltas de campana, te dirán que eso es así, que es tan normal. Posiblemente, quien no se fije mucho en los detalles, ese problema habría pasado desapercibido... pero c**o... si ves que entra un coche "viejo" (palabras textuales de allí), que está IMPOLUTO, que está CASI perfecto, limpio, bien cuidado, que suena bien... c**o, igual es que el dueño lo cuida... y SE FIJA EN LOS DETALLES. Vamos, no sé... a mi me haría pensar eso. Total, que me dice que lo va a mirar en otros E36 que tiene por allí... viene, y me dice que ninguno tiene esos apéndices... cosa que me sonó a "cantón chinese", porque aunque me podría estar equivocando (cosa que no fué así), a mi me sonaba rarísimo rarísimo rarísimo que ese detalle se me estuviera escapando, y más raro aún, que quedara alguna parte de las aristas "en vivo" (sin cubrir), porque ningún coche de carrocería cerrada del mundo... no de BMW, ni nada raro, no, DEL MUNDO, tiene las aristas de la luna delantera "en vivo". Entre otras muchas cosas, y como más tarde lamentablemente comprobé, los ruidos aerodinámicos, eran más que notables. Vamos, que además de gilipollas, se piensan que la gente, es sorda. Pues no, que eso era tan normal... así que le dije que lo miraría en el despiece y que si encontraba la pieza, iría allí con los datos y el dibujo de la pieza impreso, para reclamarlo. Con cierto aire chulesco, me dice que no hace falta, que por el número de bastidor tienen el despiece. Así que, gracias a realoem, encuentro la pieza, y gracias a google, encuentro en varios foros, cómo cambiarla, y fotos detalladas de las "orejetas" que me han roto. Como esta. BMP design : Cowl Seal Leak on e36 Models Así que el lunes a primera hora voy allí, portátil en mano, con las fotos, y se las enseño al jefe de taller... y me reconoce que si, que la pieza está rota, y que la cambiarán. j*der, pero eso era algo INSULTANTEMENTE OBVIO desde el principio... en que cabeza cabe que quede el vivo de la arista del cristal al aire... en que cabeza... Ah bueno, eso, y que estaba a 1 cm de la luna... y para más gracia y regocijo, me dicen que "eso es normal", porque "el plástico viejo se habrá dado de si", y que "no pasa nada por eso". Vamos, que te llaman GI-LI-PO-LLAS a la cara, y no se cortan un pelo. Pero lo mejor es cuando le dices "no, mire usted... entiendo que si está viejo, se pueda dar de si unos milímetros... pero si se puede meter un dedo sin ningún problema, es que HAY ALGO MÁS"... y que "a mi me da igual si pasa algo o no porque no esté BIEN PUESTA... esa pieza, esta MAL PUESTA, y cuando entró por esa puerta, estaba BIEN PUESTA. Sólo espero que al salir por esa puerta, esté tan bien puesta como cuendo entró, que es como debe ser". Bueno, eso, y los restos de pegamento de la luna por el borde del capó, los LEVANTAMIENTOS DE PINTURA de hacer palanca para sacar la luna, arañazos en el techo, tierra por el vano motor. Luego vamos a cerrar el capó... el capó no cierra... y luego tampoco abre... ... Y ME DICEN QUE ESO ES TAN NORMAL... pero, pero.. ¿que c**o?, el coche entró perfecto, y ahora le faltan dos piezas, no cierra el capó... ¿¿¿¿¿Y ES TAN NORMAL?????... Bueno... ya me dicen que cuando tengan la pieza, me llaman y tal... y bueno, entre pitos y flautas, no pude llevarlo antes, y lo llevo ayer para que me cambien la pieza, y terminar con esta odisea. Voy ayer, me atienden, como siempre, muy amablemente y tal, y me dicen que tardan un rato, pero cuando esté, me llaman para llevármelo y finalizar el tema. Total, que (según el manual de taller, se tarda 20 minutos en cambiarse) a la HORA Y MEDIA, me llaman y me dicen que ya está. Alegría. Me acerco allí, espero otra media hora, y por fin aparece mi cochecito. Reviso que las orejetas estén bien... bueno, una está chapuceramente mal puesta, pero como es una pieza entera digo "cuando llegue a casa, ya lo arrelgo yo y lo dejo BIEN. Por cierto, tamibén me rompieron la pieza 16 (61668353883), pero ya pasé de reclamarla... ya la conseguiré por aqui de algún despiece, y es algo que tiene una sencilla reparación funcional. RealOEM.COM BMW E36 323i SINGLE PARTS FOR WINDSHIELD CLEANING Fin del capítulo "El enfermizo y odioso chapucerismo latino" NOTA: Está MUY resumido.
que vergüenza de pais y de todo,la verdad.Si ni se puede reclamar lo propio.Por desgracia esto pasa todos los dias.Mi mas sentido pésame por el sufrimiento pasado.
En eso tienes razón. Les comentas cualquier cosa que es OBVIA que no es así, que está MANIFIESTAMENTE MAL, y te dicen SIEMPRE y por sistema, que no, que eso es así, y te jodes y apechugas. Y eso es algo que odio profundamente. Que te llamen subn*rmal a la cara, y encima cualquier reclamación que hagas no sirva absolutamente para nada (bueno si, para empeorar las cosas).
No se si recuerdas lo que te comenté cuando preguntaste si llevarlo al conce o no... a mí me llamaron y me preguntaron si cambiaban unos plásticos que estaban podridos, pero que no lo cubría el seguro y costaban no se, 20-30 euros no me acuerdo, y les dije que sí... me imagino que eran esos los plásticos a los que se referían. Yo lo llevo a Alcamadrid. Pues nada, ya has pasado la odisea, es una pena pero cada vez se trabaja peor, en todos los sentidos y ámbitos. Muchas veces pienso que debería haber nacido en centro o norte de Europa, por éstas y muchas otras costumbres españolas.
Probablemente sean esos plásticos. "Lo mejor de todo", es que cuando le comenté lo de los plásticos, ayer, al Jefe de Recepción, me dijo, con toda la sinceridad del mundo (cosa que le honra), que los cortan con un cutter para sacar la luna... sólo le faltó decir "y si cuela, cuela". Vamos, que la mitad de los destrozos que hacen, seguramente sea para ganar tiempo... y si cuelan, cuelan.
Me quedo flipando leyendo y con esto la palma.............:toimonst: que verguenza. HAY QUE TENER coj*nes PARA ENGAÑAR ASI AL PERSONAL:bash: Ahora leere la III parte de esta desventura.... Saludos
pues no lo habia leido, no hubiera sido mejor llevarlo a algun especialista de lunas tipo carglass?, por precio y trabajo decente, que los de la casa tienen unos "mecanicos" de traca (yo trabaje de practicas en uno, sin comentarios).
joer que jeta que le echan algunos y lo peor que encima cobran por esas chapuzas... espero que no te de mas problemas tío...
Estoy convencido que lo hacen en todos los lados. A mi ya me lo hicieron también cuando me cambiaron la bomba del agua. Me sacaron el radiador, y tiene un conector en la parte izquierda del radiador (visto de frente, lado copiloto), que cuando lo revisé estaba suelto... y le digo ¿y esto?... ...estoy convencido que lo adivinas... "esto es que es así". El conector del sensor de temperatura del radiador, desconectado. "Es que esto es así"... y así todos.
Lo pensé, pero imaginé que en la BMW, si tienen que cambiar más piezas (como ha sido el caso del plástico que comenté, con la referencia de realoem), o bien pondrían más pegas, o bien, "jódete y baila". Por eso fui al concesionario, y de momento la pieza, me la cambiaron. Que se la carguen en otro sitio y me la cambien... ya lo veo más difícil.
Ahora mismo "sólo" me tienen que pintar el capó. Rezo para: A) Que no me hagan ningún destrozo más. B) Sea del mismo color.
Y en las no oficiales. La verdad es que es una pena que en este pais no se intente llegar a la excelencia en el trabajo, y se de todo por terminado cuando no está ni a medias.
Es como para estarlo. Hombre, yo, con esta experiencia, aún así, repetiría en el sitio... para cambiar la luna. Más que nada, porque los otros han sido peores. Si te cuento la historieta de cuando me robaron en el Ford Fiesta, y el "arrelgo" que me hicieron en "talleres pepe"... eso si que asusta. Y lo mejor de todo, es que meses atrás me dieron un golpe, y lo fui a llevar también a "talleres pepe". Para mi, donde lo he llevado esta vez, en comparación con "talleres pepe", son la divinidad misma... para que te hagas a la idea.
j*der, dan ganas de vaciar un bidón de gasolina y prenderle fuego al put. taller..............., menos mal que han dado con uno persistente y sobre todo, que no se deja engañar. enhorabuena por tu tenacidad y persistencia, si lo hubiesen hecho bien desde un principio se hubiesen ahorrado tiempo y dinero. por desgracia es muy común hacer las cosas dos veces para perder tiempo y dinero en este mundo. asegúrate de que te lo pinten bien y no vuelvas por allí, búscate un taller de confianza que los hay. un saludo
Pepe todo ha salido ok ¡¡¡ Iba con mucho recelo y a la defensiva.En el sitio trabaja un intimo de mi hermano y me han dado explicaciones de todo. Han hecho el trabajo delante mia y ha quedado perfecto. Asi que he respirado..... Saludos
Que, no. Créeme. No hay "talleres de confianza". El único taller de confianza es uno mismo. Y volver, si no me surge ninguna movida de este estilo... pues no, porque me queda bastante a desamano, pero el trato personal, no lo he visto en ningún otro sitio igual (ni parecido). En ese sentido, en cuanto al trato personal, desde luego, te digo que les doy un 10. Daba la sensación que tratabas con personas con orejas y sentido común. Otra cosa es la calidad en los acabados... en los que si son "talleres pepe". Así que ahora mismo, tienen el 50% de mi confianza ganada. "Talleres pepe", tiene exactamente el 10%, porque eso si, en "talleres Pepe" hablas directamente con el que va a hacer la operación, y no con un "frontend" muy bien educado, pero que no deja de ser eso, un "frontend". Pero claro, a la hora de la verdad, que es que el trabajo quede bien hecho de principio a fin... ya es otra historia.
Es que así es como debía ser siempre. Lo que realmente irrita (a mi por lo menos), es que la excepción, sea la excelencia en el trabajo, y el acabado bien hecho. Me pone del hígado.
