A saber el tiempo que llevaba sin dar un salto el colega... Y el piso resbaladizo supongo. Pierde hasta el zapato/mocasín/náutico
Es una maniobra muy peligrosa por lo resbaladizo del hormigón Suerte que no le ha pasado el coche por encima
Puf vaya suerte y vaya desgracia.El open va a librar pero el coche como sea agua salada y entre agua al bloque y no se intervenga inmediatamente (se oxida pistón contra camisa en menos de un día y es como gripar en todos los cilindros )que piense en atxatarrar Si me pasa a mi que son mis únicas ilusiones cojo una depresión y sufro pensamientos suicidas fijo.Vamos que a terapia fijo
El se ha librado por los pelos, el coche mal lo veo, el barco sin problemas que flota. Para otra vez seguro que no se pone a hacer esa maniobra solo.
Yo siempre que descargo el barco estoy con alguien y las instrucciones claras desde antes. Hay unos pasos a seguir en un orden exacto que si se hace mal pueden pasar muchas cosas. Lo que yo haría diferente, es preparar el barco en terreno llano y luego cuanto esté listo lo bajo directamente al agua y le suelto el enganche delantero y a flotar, mientras otra persona lo ata al deck.
No hay problema, usa el coche para meter el barco, y ahora usa el barco para sacar el coche Está todo estudiado.
Lo mejor el brinco que pega cual Gremling. Que podía pasar, que se le mojase un poco el pelo? Pretendía meterse en el coche a lo Bond y pararlo?
En esos muelles debería haber algún cable para sujetar los coches y en caso de mala motricidad remolcarlos. Por supuesto el cable de longitud calculada para que el coche no llegue al agua en función de la marea. Y antes de enfilar la rampa que se ponga el cable al coche.
Si le pasa el coche por encima, que le falto un pelo para ello, poco le hubiera importado todo lo demás, ¿no crees?
