Comparativa El e92 tirado de precio?

Exagerado

 

Lo normal es que bajen, modelo ya sustituido que salió al mercado hace 12 años y con una vejez comprometida como en los e46 dada la enorme cantidad de tecnología y cachivaches electrónicos de su época, los cuales lógicamente tarde o temprano van cayendo y vaciando nuestros bolsillos.

 

Que el unico que igual miente menos, es el 325 con mas de 200mil km xD

 

No sé qué pasará con los m3 que son del 2001 piden 22000€ etc.. y en ciudades como Madrid y Barcelona estarán prohibidos q circulen,van a tener q venderlos por 4000€ para disfrutarlos estos 3 años se van a cargar el mercado de segunda mano que sigo dudando q estoy siga para delante.

 

En 2019 no ves un e46 por encima de 7.000 (hablo del gordo, pese a que duela).

Veremos a ver cómo se lo toman algunos!!!!

 

Sobre todo en esas zonas Madrid y Barcelona aquí en Galicia como no tenemos esos problemas de contaminación nos estaremos frotando las manos

 

Los e92 están en su precio. Yo vendí el mío hace un año y me costo venderlo. Y lo vendí barato, menos de 10k, pero lo vendí!
De q sirve poner un e46 como los q hay en el foro de venta y estar meses y meses y nadie les hace ni p.caso?
La gente se hace unas pajs mentales sobrevalorando su coche que es de estudio.

 

no es que los e92 están bajos de precio , es que los e46 están pasadisimos de precio ..

 

El tiempo pasa para todos!

 

Pues quizás los e92 estén baratos, pero yo que en febrero pillé un e90 320d M47 de febrero 2007 no me salió barato. Tenía 152.400 km, libro en la bmw hasta los 141 mil (km comprobados en la dgt). Y bueno me lo dieron con aceite y filtros (excepto el del gasoil), pastillas delanteras nuevas (esto no entró en el trato, aún así lo cambió), tuvo de admisión, un ojo de ángel que no lucía y la bomba del xenon que perdía agua. Le pedí que me guardara todos los filtros y las pastillas en una bolsa.

Se me quedó en 9.300 transferido y con un año de garantía en motor y caja de cambios, lo demás nanai.

 

Por 11 mil vendi yo mi e92 325i .
Manual .
Cuero rojo ..
Techo
Volant y pomo m
Molduras de aluminio
Llanta 17 y 19 csl
Hara 3 años
.
Al final si quieres vender tienes que adaptarte a la realidad ..
Si lo quieres tener anunciado durante 3 años si puedes poner un precio de ciencia ficcion como se ven muchos

 

Hablamos de la burbuja de los e46 pero... ¿y esto que? Menudas risas me he echado con el precio y la descripción:

http://www.coches.net/bmw-serie-1-130i-3p-gasolina-2008-en-tarragona-32897416-covo.aspx

 

Y digo yo... que problema hay que un particular compre un coche por un precio y lo venda mas caro? Siempre y cuando no engañe, yo no le veo problema alguno.

Caso similar son los expertos tasadores del foro mercado, que se pasean por los anuncios opinando sobre si es caro o no y fastidiando la venta de los compañeros.

A mi esto si que da grima, que cada uno haga lo que le parezca ostias!

 

A que llamamos reventar la venta?....ha decir que pagar lo que piden por...(por ejemplo, es inventado) un 320d e46 del 2002, es una burrada?

Yo creo que la venta queda reventada desde el primer momento en que ese compañero decide poner en 10.000 euros (ejemplo inventado) esa unidad.

Cuando alguien no quiere opiniones (semi-públicas) de su anuncio de venta, no usa un foro. Se va a un portal de compra-venta y lo va subiendo todos los días, sin mas comentarios negativos o positivos que los que los interesados te hacen a ti telefónicamente y en privado.

Pero anunciar en un foro tiene cosas muy positivas, y también negativas. Y una de ellas es la crítica.

Un saludo

 

Si a ti te interesa el coche, pagas lo que pides o negocias la compra con el conductor? Si no te interesa la compra, el único sentido de decir esta caro, es fastidiar la venta del otro. Y algunos que los ves en muchos hilos poniendo lo mismo

 

Los pre si, ojito los post que aún sigo viendo 335i E93 más caros que el mío en Alemania, de hecho en el mismo conce donde yo lo compré
El mio es de 2011 y va a hacer ahora ya 6 años, pero claro lo compré con 4 por encima de 30k
Y tan contento

 

Pues el laguna seca si todo esta como parece yo se lo cambiaba a pelo, y no venderia el mio por 19 ni 20.000. Hay unidades y unidades.

El M e92 me encanta, pero personalmente me tira mucho para atras el consumo y la potencia que dan en banco. No creo que un e46 tenga mucho que envidiarle y es un coche mas equilibrado. El e92 esta demasiado bien aislado y para mi es un fallo en ewte tipo de coches.

 

y que precio seria el justo para un e92 o e90 35i? o que depreciacion por año tiene este coche? este coche costaria nuevo 60.000 euros? precio tarifa digo

 

Haber si esa ley llega a buen puerto porq me parece un poco increíble que a los e92 les queden 7 años de uso ya que se comercializaron en el 2005 en París quisieron sacar esa ley,que prohibía circular por el Centro y tumbaron la ley los de la asociación del automóvil

 

Buena oportunidad para tener un cochazo!

 

Es la oportunidad de comprar todo un e92.

 

Si los prohíben si,habrá que comprarse un m3 e92 para los fines que creo q se podrá circular

 

A mi manera de ver es un coche dificil de ponerle un precio de mercado.
Soporta potenciaciones brutales y hay muchisimos mas quemados que la pipa de un indio con propietarios que han metido mucho cv pero sin gastar un duro en refrigeracion (pide radiador de aceite y auxiliar de agua incluso de stock), otros que se pasan mas tiempo en el taller que en la carretera y que son una ruina y una amargura, duros como rocas con el motor de stock, distintas motorizaciones, 3 cajas de cambio distintas...

Puedes encontrarlos de 15 a 30.000 sin pestañear.
Depreciacion... me siniestraron mi primer 35i con poco menos de un año en mis manos y el seguro me dio mas de lo que me costo sin ir a juicios ni nada por el estilo. El que me compre despues me salio mas caro pero tambien iba mejor equipado.
En los dos ultimos dos años algo ha bajado pero muy poco (hablo de unidades decentes y bajo kilometraje).

 

335xi N54 de finales de 2008 de estricta serie, con 134mil kms reales, equipado principalmente con:

- Pack M completo
- Interior cuero camel
- Asientos eléctricos
- Techo solar
- Navegador CIC
- PDC trasero y delantero
- Tempomat

Además, embrague con 7mil kms y ruedas recién cambiadas (Potenza S001).

¿Por cuánto lo debería vender?

 

Normal 2.0d n47 rompe cadenas......

 

Tomo asiento

 

por cierto precioso!

 

18-22

 

Una cosa, mi N55 viene con radiador de aceite
No es de serie en todos??

Edito: He visto que sin paquete deportivo o paquete M, no viene con él.
En el N54 no sé si es igual, pero en el N55 parece ser que es así