Fotos El G11 comparado con sus predecesores

Tema en 'BMW Serie 7 (1977 - Presente)' iniciado por Larsen, 26 Nov 2017.

  1. Larsen

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  2. RUSTAM43

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    Es increíble cómo se han ido agigantando los coches con el paso del tiempo.
     
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  3. VIOYA

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    El E38 es mi preferido.
     
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  4. TOMASIN5

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    E 38 para mi el Súmmum de una berlina
     
  5. Knight

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    opino igual. Es el más conseguido de todos. PRECIOSO!!!
     
  6. Larsen

    Larsen Clan Leader

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    Lo que queda claro, es que cada vez más la serie 7 de BMW se aleja del diseño clásico de la marca, y se parece más a un coche japonés.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Última edición: 26 Nov 2017
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  7. Ryunosuke

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    En el diseño Mercedes Benz hace rato superó para peor a BMW, los coches de Mercedes (compactos, turismos y coupés) parecen diseñados por japoneses o coreanos......y cómo gustan a pesar de su poco agraciado diseño.
     
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  8. pyllobates

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    Sin duda el e65 el mas bonito-
     
  9. Larsen

    Larsen Clan Leader

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    [​IMG]
     
  10. pyllobates

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    :descojon:

    Es que a cada uno le gusta lo que le gusta, aqui todo el mundo adora el e38 y yo lo veo como un coche antiguo tipico cuadrado.
    Formas de ver la vida que se le va a hacer ;)
     
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  11. harri power

    harri power Forista

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    Pues a mi el F01 me gusta mucho,pronto estaran en precios...para pobres.

    El G11,es una pasada pero lo veo tan lejos...:muro:
     
  12. Rafael

    Rafael Forista Legendario

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    Opino como tu a pesar de tener dos unidades.
     
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  13. emulajavi

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    El G11 es básicamente el F01 con la línea del capó donde debe estar. Hemos tenido que sufrir toda la generación F con las líneas del capó mal puestas, para tener con la G lo que debíamos haber tenido con la F desde el principio.

    El G11 con el E38 son para mi los más bonitos.
     
  14. Larsen

    Larsen Clan Leader

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    Llamadme nostálgico o desfasado, pero a mí los únicos serie 7 que me gustan son los que su nomenclatura de carrocería empieza por E3. A partir de los E38, me remito a lo dicho en el post #6.
     
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  15. Sargento_Duke

    Sargento_Duke Clan Leader

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    Para buscar algo parecido al E38 quédate en el F10.
     
  16. Sechs

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    Tienes razón pero a pesar de todo entre esas dos unidades está claro que el Lexus es el mazacote poco logrado y el BMW el bonito.

    A mi de la serie 7 me encantan los E23 (con llantas TRX por favor), los E32 (mejor también con TRX) y los E38. Dependiendo del acabado elegido en cada unidad me decantaría por uno u otro (estéticamente hablando). Los F01 me parecen bonitos aunque me llaman menos. Los G11 no los veo feos pero tampoco me entusiasman y tendría que escoger mucho las llantas, que no llevaran retintados etc. El E65 es un modelo que nunca tendría en mi garaje.
     
  17. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Vamos a ver algunos señores coches, exponentes máximos de la gama de uno de los mejores fabricantes de la historia. Los que salen en las fotos originales del hilo no me convencen mucho. El E23 con esos paragolpes americanos, el E32 pasado de brillo en los neumáticos, el E38 con unas llantas demasiado deportivas para una berlina de representación...

    Estos son para mi auténticos serie 7, coches que me parecen dignos de admiración simplemente por tener delante de la vista:

    Los E23 con estas llantas de estilo "turbina" y neumáticos de perfil bajo me parecen simplemente sublimes. Destilan seriedad, buen hacer, ingeniería en estado puro. Y en su contexto eran simplemente epatantes:

    [​IMG]
    [​IMG]


    Aunque con estas de 14" tampoco está mal... con la pena de que los neumáticos actuales en esa medida suelen ser de gama baja y feos, lo suyo es que llevara los XWX de Michelin que actualmente son carísimos:

    [​IMG]

    Esta unidad lleva los XWX en 14" que eran los neumáticos habituales en los coches de alta prestación a finales de los 70 y principios de los 80:

    [​IMG]
    sigue...
     
    Última edición: 2 Dic 2017
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  18. Sechs

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    El E32 es otra obra soberbia de ingeniería y diseño:

    [​IMG]


    Aunque para mi la estampa más imponente la tienen cuando llevan las TRX de 415mm de este prototipo de 16 cilindros:

    [​IMG]

    En el caso del E32 la TRX era siempre opcional. En el E23 creo que los últimos 745i al menos salían siempre de serie con TRX.
     
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  19. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    El E38 tiene, para mi, mucha menos personalidad que los E23 y E32 pero sin embargo es toda una obra de mesura dentro de la desmesura de un coche que lleva hasta un V12 bajo el capó:

    [​IMG]

    El negro no es el color que yo elegiría para un E38 en absoluto, pero para mi las llantas del E38 son sin duda éstas, de serie en el 750i "pre" y opcionales en el resto. Creo que le dan una estampa imponente también:

    [​IMG]
     
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  20. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    El F01 con unas llantas así también me parece bastante atractivo aunque sin duda le encuentro un diseño más caduco que a los antecesores y un aspecto más de "usar y tirar", no parece un valor duradero.

    [​IMG]
     
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  21. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    También me gusta éste, pero con otro color que no sea negro y, evidentemente, con motor de gasolina por favor :cigar:

    [​IMG]

    La serie 7 de BMW es la única (junto con las 6 y 8) en la que me da "igual" qué motor lleven siempre que sean de gasolina. Lo más modesto que usan es un L6 de 2.8 litros :)
     
  22. Ryunosuke

    Ryunosuke Forista Senior

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    Precioso el E32.....he visto en venta un 750iL de cuatro plazas igual que la unidad de las fotos, creo que es el mismo (con la alfombra que no me gusta nada) que está en milanuncios :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]


    Y yo sí tendría un E65 restyling:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Con el volante triangular, el rectangular con los radios paralelos no me gusta, tampoco el salpicadero recto....pero lo pasaría en un restyling.

    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  23. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    Los F01 están entrando en precios asequibles. Lo que veo arriesgado es la incertidumbre de su electrónica.
     
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  24. KALAS

    KALAS Forista Legendario

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    Esta foto es brutal, el E32 tenía un diseño de proporciones de carrocería impresionante.
     
  25. GELI///M

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    Gran descripción de cada serie por parte de @Reihesechs Creo que poco más se puede añadir. En mi caso, veo mis deferencias más orientadas a los E38 (sin dudarlo) y a los F01, sin desmerecer para nada a los E23 y E32. Cuestiones de juventud, supongo. :D


    Sería interesante seguir un poco la evolución del F01 en un lustro, a fin de tener ya ciertos patrones a la hora de a qué atenerse en unidades entradas en madurez, pues veo que su precio de mercado será bastante apetecible.
     
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  26. GAL

    GAL Forista

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    A mi me encanta el E32, me parece el más logrado de todos.
     
  27. 392C

    392C Forista Senior

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    Té has dejado el E65 a propósito. Y lo sabes
     
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  28. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Evidentemente ;)
     
  29. mie24

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    Que.post más bonito y que grandes vuestras opiniones

    Mi humilde.opinión, el.e32 sublime, muy por encima de los demás.

    Dejando claro que son grandes coches con grandes avances tecnológicos para mi BMW dejó de ser BMW a partir del año.2002-2003

    Carecen de personalidad en mi.opinión

    Se nota que soy un nostálgico del bifaro??
     
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  30. harri power

    harri power Forista

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    Pues no se que mania con el e65.

    Para mi el POST es bien bonito.



    [​IMG]

    Ala una imagen para amenizar je,je;)
     
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