Fotos El hilo del E46 canónico y en plena forma. Unidades modificadas no, por favor.

Estas tambien le quedan muy bien . En carroceria negra mejor .

 

Eso es por que a partir del 323i empiezan a haber las unidades “carne de drift y juventud”.

 

Parece mentira que no saliera ningún M3. Pues venga! Ahí dejo a la mayor obra de arte de e46 y de las mayores obras de arte de la historia de BMW (al menos para mi)

 

El de mi señor padre...de estricta serie y muy bien cuidado.
100 y pocos miles de kilometros en un 3.0 L6.

El G20 el mio. 330i también pero “sin el corazón y el alma” del E46.



Saludos!!

 

(Nuestro ex) 330Ci

 

Yo en coupé lo tengo muy claro: pre sin duda. El frontal me parece inmejorable. En Berlina/Touring ya me cuesta más decidirme.

 

320d de 1998, estrenado por mi señor padre, hace año y medio que nos deshicimos de el.

 

¿Por? Es un hombre mayor que cambió su Peugeot 405 GTX blanco, el cual soltó más nuevo que cuando lo compró y sacó su 318i. Hace un par de días lo vi de nuevo.

 

Mi antiguo 330ci, sin pack M ni nada;

 

En el segundo punto no estoy de acuerdo. El hilo habla de e46 “de serie”. Y hoy en día es muy difícil ver uno que esté estrictamente de serie. Hay unidades a patadas que, o llevan escape, o llevan suspensión, o llevan semis, o llevan el difusor de CSL, o llevan otras llantas que no son las de origen, y así podría seguir largo y tendido.

Solo hay que entrar el hilo de este mismo foro de “Que M3 e46 comprar” para ver que muy pocas unidades se salvan, pues ahí siempre acaban descubriéndole todo a todas las unidades.

 

No me dices nada nuevo. Lo mismo que en el resto de la gama.

 

330 i auto.

 

320 i

 

Mi ex E-46, este fue el último viaje que hizo conmigo.

 

328 i auto

 

Tan fácil como cambiar el título por "El hilo del E46 no M3 canónico y en plena forma"

 

O en 128ti

 

Espero que bajo tu paraguas todavía haya un poco de espacio. Me quedo con el 330Ci. Siempre me han gustado los sleepers.