Duda El misterioso agujero tapado en la entrada del depósito

En mi modelo, un AT 218d, hay un tapón de goma blanda al lado de la entrada del depósito de combustible diésel. ¿Alguna idea de qué es eso? No parece que sea un tapón que se pueda desmontar de manera habitual y tengo mucha curiosidad por saber para que sirve. ¿Algo relacionado con el filtro de partículas?

Aquí os va una foto con una flecha apuntando al detalle en cuestión (las gotas son debidas a que fue tomada después de un lavado).

 

Yo también me lo he preguntado, los que llevan sobre todo gasolina pueden confirmarme si es lo que yo pienso (porque no lo tendrán): para el relleno (en taller) del depósito de AdBlue. En otro coches ahí hay un tapón similar al del depósito de combustible pero de menor tamaño y en color azul, pero no en todos los coches está el AdBlue accesible directamente.

 

Efectivamente, lo más probable es que sea una boca de entrada del adblue. La pregunta es: ¿Qué modelos lo llevan? Me da la impresión de que no todos, pero que la instalación (supongo que por costes) es común, independientemente del modelo. Los que lo necesiten, efectivamente tendrán un pequeño tapón de apertura similar al del combustible (se ve buscando "adblue" en Google imágenes)

 

Los nuestros no necesitan AdBlue menos mal. Esa fue una de las razones por las que no compré el Touran y es que, mas allá del hecho de tener que reponer un líquido mas o menos , es necesario para circular. Si se vacía el depósito y no se rellena el motor simplemente no funciona y si te quedas sin el en marcha incluso podría estropear el mismo.
Con el AdBlue se reducen las emisiones de NOx. Los nuestros con el filtro de partículas solucionan el problema. La contrapartida es que se pueden producir averías y mayor consumo de combustible pero prefiero esta solución al AdBlue.

 

Entonces la pregunta es si algún modelo si lo usa y que en los nuestros exista la preinstalación con ese tapón que menciono en el post.

 

El 335d lo lleva. En este vídeo se ve bien

 

Pues está claro. Es un agujero inutilizado, porque en los nuestros no hace falta.

 

Mira que si lo han puesto si acaso al final tienen que meterle el adblue por el tema de las emisiones.......

 

Que no os extrañe, ya preveían lo que se le puede caer encima

 

Confirmado en un concesionario oficial. Este conducto tapado es lo que se usa para recargar el Adblue en los coches que lo tienen. Ojo, que los que llevan ese conducto tapado, ni usan, ni usarán, adblue.

 

Mas ke para el adblue ke eso para que contanine menos pero moteres d gran cilindrada es para adaptar el glp en los gasolinas lo ke no se es porque lo yevan los diesel kizas porque la plataforma vienen tidos y luegos motan los motores o diesel o gasolina

 

Hola a todos, segun he leido aqui en el foro, los nuevos x1 ,a partir de marzo, ya van todos los diesel con adblue y los de gasolina con flitro tambien de particulas.
Con lo cual supongo q los nuevos AT o GT diesel tambien lo llevaran, ya que son primos unos de otros, saludos cordiales.

 

tienes mal el teclado jjjj

 

Creo que el los 218D nuevos de AT y GT ya necesitan Adblue para cumplir la Euro6

 

Entonces tendra tb en el marcador un indicador de cantidad como yevan los camiones?
Ante dije eso porque cuando me saque el carnet c+e dimos ese tema del adblue y de exo pensaba que era a vehiculos ke contaminaban demasiado como camiones o vehiculos pesados pero no sabia que tb lo tendrian los turismos.xcierto ese liquido es muy corrosivo mas que el agua de las baterias.

 

Refloto para comentar que el otro dia en el concesionario vi que, al menos en los serie 2 diesel tienen ahora ahí un tapon para añadir el AdBlue.

 

Sí, los nuevos motores llevan.

 

En algunos coches de gnc o glp en ese tapón se coloca la toma para cargar gas.

 

Hola buenas tardes, yo tengo un 218i que me entregaron en septiembre de 2017 y también lleva el taponcito, lo no se es ni lo que es ni para que sirve.