El nuevo ///M3 y CSL E92: Fotos oficiales, vídeos y demás documentos.

Pues a mi me mola

 

Madre mia que llantas más feas... el techo de carbono me parece un buen detalle, habrá que ver los consumos de este bicho

 

Se tendra que pedir en Interlagos Blau, Silbergrau o a ver si para el M3 sacan otra vez el Carbonschwarz, y a eso se le añaden unas llantas M6 19" o unas CSL y...

 

j*der que bonito es:err:

 

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TUNERO..sabia k tenia alma de Tunero!! :wink:

 

Simple y llanamente, simple. =D=

Gracia, Lamai. :wink:

 

pepino, pero feo con c*****s

 

Acabo de ver en elmundo.es un artículo sobre este nuevo M3.

Ufff. La leche...

Salu2.

 

Pues a mi me parece casi perfecto, lo preferiría con otros retrovisores, y sin joroba, pero eso para mi son detalles supérfluos sin mucha importancia ;-)

 

Las llantas serán esas????? Pues no me gustan nada.
El resto perfecto!

 

Bufff, al final sale con la abertura del capo...con lo bonita que es la linea del E-92....

Me gusta la linea lateral, con esas estriberas...y la trasera no está mal, pero tampoco se mata, me gusta más la del aerokit...y la defensa delantera, creo que habría quedado mejor una tipo //M5, que creo está mucho más conseguida, de hecho, me gusta mas la defensa delantera del kit //M

En fin, supongo que luego en la calle ganará muchismo(mas ancho,mas bajo,etc) pero todo hay que decirlo, con el E-46, lo veias en fotos y te ponias tontorron

 

Con ese V8 me gusta hasta con carrocería de VW Passat.

Lo de las llantas pequeñas, ¿qué queremos, prestaciones y dinámica de conducción o gituning?

 

A mi lo unico que me gusta mas de este respecto al E-46 son las aletas... por lo demas me kedo con el mio
(capo y retrovisores....:err: Menudo crimen....)

 

No me acaban las llantas...
ni la tapiceria de los asientos de detrás, con esas... formas....

 

Segun aprecio en esta foto, la toma que hay a la derecha (segun se mira la foto: filtro de aire) parece coincidir con una de las aberturas que hay en el capo, o eso parece.

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yo tambien lo creo camira, lo mismo las dos averturas del capoestan comunicadas por dentro del capo y van a para a esa toma de aire para la admision.

 

Me gusta porque va a ser un pepinaco mas que considerable...

Aunque estéticamente, puedo decir que no me gusta... o a lo mejor es que todavía no me he acostumbrado a verlo... Los espejos, directamente, son atruñeros total..:err:

 

para mi lo peor son los espejos

 

Pues yo como la mayoria de los foreros me sobra el capo y los retrovisores parece que no sabian que hacer con ellos.....
De momento sigo pensando que el M3 e46 es el modelo mas bonito de la historia con el M3 e30.....:biggrin:

 

precioso!

 

yo creo q solo sera funcional la salida d aire de la izq del capo, la otra la habran puesto por el tema de la simetria, no?

pienso igual q la mayoria... esa joroba sobra!!!en el E46 esta muy conseguida... y los espejos veo q s han kedado a mitad camino con el diseño y no han sabido plasmar las ideas... tmp los han conseguido!!


de todos modos cuando veamos un bixo d éstos x la calle s nos caera la baba seguro!!

 

pues tambien puede ser que la otra toma de aire sea para que no quede rara solo 1.
a mi ese coche me encanta, esperaos a verlo en la calle, seguro que no os vais a poder secar las babas. :wink:

 

Lo sacara por aqui..el aire ¿no? y por las de capo lo chupara creo yo...:wink:

 

Personalmente reitero que es precioso. Me gustan cada una de las lineas del coche.

Las llantas quizás no sean todo lo espectaculares que deseariamos, y desentonan un poco con la espectacularidad del M. Pero como ha dicho alguien en este post. Quizás no sean mas grandes por tema de prestaciones y dinamismo. Estoy ansioso por ver comparativas con el S5 de audi o con el C AMG de Mercedes...

Por cierto, estoy seguro que a mas de uno que dice que no le gusta, se le cae la Po**a al suelo cuando lo vea en directo, o cuando lo vea acercarse por el retrovisor. y si no al tiempo!

 

Creo que lo estais juzgando con demasiada dureza y demasiado pronto...
Este coche sera EL coche otra vez, y por muchos años.
Al principio no me gustaba pero he de reconocer que ahora si me gusta, y mucho.
Solo con saber que el V8 es 16 kgs mas ligero que el 6L ya les doy un 10 a los de Motorsport; el techo de carbono lo encuentro otro gran acierto, los retrovisores y el capo al principio me chocaron pero ahora los veo bien, ademas lo diferenciaran dol resto de la gama... las llantas en grafito otro acierto, solo que yo personalmente escojeria la opcion 19" (por estetica ya que en circuito se comportan mejor las 18").

Y fuimos afortunados cuando lo vimos en vivo en Suecia, el motor suena a gloria, super gordo y lleno, muy agresivo.

En octubre me voy a Spa con el fahrer de 4 nivel, seguramente no estara aun alli, pero existe una pequeña posiblilidad que si.

Lo tengo claro, sera mi proximo coche :wink: