Fotos El nuevo yate de Porsche se estrena en Vigo

No me importaría...



La embarcación Royal Falcon One llegó este lunes a las instalaciones de Marina Davila Sport en Vigo

La exclusiva embarcación de lujo de 41,5 metros de eslora realiza su primera travesía de larga distancia entre Noruega y España tras su botadura a principios de verano. Fue diseñada por el estudio Porsche Design y su construcción se retrasó durante más de 10 años.

El puerto deportivo Marina Davila Sport en Vigo cuenta desde este lunes con un visitante ilustre. Se trata de la última embarcación revolucionaria en el segmento de la gran eslora, el Royal Falcon One. Un yate que lleva el diseño exclusivo del estudio de la marca automovilística Porsche y la firma australiana Incat Crowther.

La embarcación cuenta con 41 metros de eslora y 12 metros más de manga, pero destaca especialmente por la configuración multicasco que ofrece de popa a proa. Un diseño que echó a rodar hace más de una década en los astilleros suecos Kockums AB hasta que fue botado el pasado verano. De hecho, fue unos días antes de la entrega de la embarcación a su propietario cuando se pudieron contemplar las primeras imágenes de la embarcación en uno de los muelles del puerto nórdico de Nynäshamn.

A lo largo de las cuatro cubiertas y el doble casco se distribuyen los diez camarotes de este modelo que cuenta con todo lujo de detalles. Además, dispone de un amplio comedor salón que permite vistas casi en 360º gracias a una amplia cristalera instalada en ambos lados de la embarcación.

El Royal Falcon One dispone de dos motores Rolls Royce que le permiten alcanzar velocidades de 35 nudos. Mientras que su autonomía a 30 nudos supera las 5.000 milllas náuticas. El astillero también ha anunciado que la embarcación Royal Falcon One, con el sello de Porsche Design, tendrá una segunda unidad gemela en los próximos meses.

El nuevo yate de Porsche Design continuará su travesía en los próximos días rumbo al Mediterráneo donde se espera participe Monaco Yacht Show, la gran cita anual de la industria de los superyates, que se celebrará del 25 al 28 de septiembre.

 

Ese lo coge el alcalde de Vigo y le pone las luces de Navidad para que se vea desde New York




Dios nos libre

 

La vista de perfil es impresionante. Debe ser increíble viajar ahí.

 

9.000km de autonomía no está mal. Y a 30 nudos ni más, ni menos. Jodo.
A mi al natural no me gusta mucho. Demasiado bulboso. Pero no le hacía ascos de ningún tipo. La verdad hay que reconocerla.
En ese pantalan estuvimos hace unas semanas repostando, aunque algo más humilde
Después estuvimos remando por aldan y estaba el Valoria B fondeado. Me gusta más ese tipo de yates, más disfrutables por las cubiertas desplegables. Y eso que es el pequeño, para que le quepa en Sanxenxo con sus mineros 47 metros de eslora p*ta envidia......

Son habituales los megayates en marina. Es el unico puerto con capacidad para esos bicharracos por aquí.

 

Por cierto se dice que el Valoria B tiene capacidad para 50.000 litros de combustible que le dan una autonomía de 4000 millas. Con una velocidad máxima de menos de 15 nudos. Es lo que tienen los catamaranes, menos capacidad pero más velocidad.
Pero para esa autonomía a esa velocidad deberá calzar casi el doble de depósito que el Valoria B.......

 

La factura del mantenimiento mensual de algo así tiene que dar vértigo

 

Impresionante. Me gustaría saber la opinión de algún compañero marinero y la pregunta es la siguiente. Se atreverían a venir a Galicia con temporal, especialmente entre Malpica de Bergantiños y Finisterre?

 

Un respeto al alcalde, por la gracia de Dios. Si no, os declara persona non grata. Y os perdéis las lucecitas..

 

Eso lo llevan a Vigo para que lo vean los narcos gallegos, mejor que las zodiac para traer tabaco y farlopa

Por cierto... ¿no le han puesto Turbo en la denominación como al Taycan ?

 

"Revolucionaria" y "retraso de más de 10 años" no deberían estar en la misma frase, digo yo...

Obviamente un cacharro de estos no se diseña/desarrolla en 3 días, pero... ¿10 años? (además, así, visto por fuera, que es a lo único que puede optar un mortal, elegiría muchos otros antes, por mucha firma de Porssss que lleve este)

 

el mio

 

Dales tiempo. Ésta es la versión básica

 

Sí lo coje el alcalde de Ortigueira funde Ibiza
@Ronin pon el vídeo

 

Cuando no queda más remedio se va, pero un yate de éstos no tiene necesidad de ir por el mundo pegando bandazos

 

Que vídeo?

 

Simplemente no es su cometido navegar en condiciones muy duras, como te dijo @rotondator Normalmente no están tan lejos como para no ponerse a “cubierto”. de todas formas ante una tempestad guapa lo que haces es alejarte de la costa y rezar un poco por no tener un fallo gordo de máquinas. A menos que tengas un encontronazo con una “ola solitaria” que te reviente no supone mayor problema que menearse un poco. Simplemente hay que saber maniobrar para atacar las olas y el viento, cosa que en este tipo de barcos no suele ser un problema. En los grandes ya cambia la cosa.
si te topas con un contenedor perdido, un tronco, etc. ya estas jodido. Si tienes un fallo de electricidad y máquinas las pasarás p*tas. Pero lejos de tierra son más llevaderos. estos barcos se mueven de océano en océano...... piensas que no pasan por tempestades???
Por cierto el coste anual está entre un 10%-15% del coste total del yate. Un yate de 10.000.000€ puede costar más de 1.000.000€ al año. Gastos, tripulación, puertos.......

 

El de Pocholo con el alcalde de Ortigueira, no lo tenías tú?

 

Yo con humilde pack de este estilo ya me apañaba...

 

Jojojo, Zodiac?
En los 80 yo he visto planeadoras en la ría con 6 motores fueraborda de 250cv cada uno...
De noche se oían pero no sé veían....

 

La Costa de Morte se llama así por algo.
No es para cualquiera, hombres de mucho valor y nuy conocedores del mar han dejado su vida ahí.
He conocido a varios y conozco varias familias que han perdido padres, hijos, hermanos....

 

Lo encontré

 

Otro bueno.
Y anda que el antiguo de As Somozas?
Vaya crack
Cuando trajo a Paulina Rubio a actuar, en un pueblo de 1000 habitantes...y era cuando la Paulina estaba en la cresta de la ola...
Llegó en helicóptero, creo, como Queen al concierto en Hide Park..casi na

 

Mucho dinero mueve el polígono de As Somozas, hay empresas grandes

 

Movió muuuuuucho másyo hace 10 años que me fui de esa zona, ahora solo voy cada 2 meses visitar clientes.
Pero cuando hicieron el polígono y se instalaron las de los eólicos, la de los neumáticos, la basurera......ahí llovieron millones más que agua

 

Genial tu aportación. Soy de secano y estos temas me apasionan como a un niño pequeño. Con decirte que mi sueño es cruzar el Atlántico en Velero y empezar a sacarme carnets de navegación poco a poco . Pero bueno , los sueños sueños son

 

Yo vivo a diez kilómetros, avisa cuando vengas

 

Un familiar mío lo hizo.
En solitario y en un pequeño velero sin motor.
Con más de 60 años, por cierto.
Salió de Portonovo a dar una vuelta, siguió hacia el norte de Europa, y luego bajo y cruzó el Atlántico. Llegó a Brasil, argentina, y siguió hacia Chile....al final ver le fue un poco de las manos y tardo 1 año y pico en volver a casa.

Escribió un libro.
Ahora anda por los 80 y quiere dar la vuelta cal mundo
Un crack

 

Cuenta con que si el barco se va a mover en invierno (o con previsiones de mal tiempo) la tripulación llevará el barco de un puerto a otro, y el dueño viajará en avión.
No creo que se meta un viaje movidito entre pecho y espalda pudiendo estar esperando en un buen hotel