El post de las réplicas CSL

[bope84]

Bueno se que hay mucha gente en el foro que lleva réplicas de todos los modelos de Bmw, y como imagino que hay mucha gente como yo que no nos gustan nuestras llantas y pensamos en adquirir unas réplicas a ver que podeis decirnos sobre las mismas. Empecemos con lo que he podido indagar y reunir gracias a contestaciones en otros post.
Valor del kit sin gomas entre 500 euros y 800, según tiendas.
Hay réplicas de marcas como VMR. o Alufelgen que de por sí casi no podrían considerarse "replicas" por su calidad y diseño.Pero su precio es más elevado, de 1000 a 1500 euros, y por norma general hay que importarlas, lo que encarece el coste.
Hay otra marca de Replicas de las CSL que se llama Wsp, italianas de gran calidad. Su coste gira entorno a los 700 euros sin gomas.

De los kits primeros, unos pueden cogerse en doble medida por eje y otros no, normalmente si es para r18 las medidas serían 8" delante 8.5" detrás y para r19 8.5" delante y 9.5" detrás.
Los ET´s varían mucho, ya de esto ando más perdido.

En resumen, como veis no hay mucha información, asi que espero que los que las lleveis podais iluminarnos sobre que kit escoger, con que medidas y ET´s para guiarnos un poco.
Un saludo!!

 

[ivan.s]

en ebay tienes unas 230 nuevas en 19x8 y 19x9 en 599+137 de envio, no se si sera un buen precio ya que no las he encontrado en otra web para comparar. he oido que se doblan o parten eso es lo que me echa para atras.

aqui hay muchas replicas.
Rs-import, jantes repliques et design pour voitures es una web gabacha

 

[grinch]

en ebay tienes unas 230 nuevas en 19x8 y 19x9 en 599+137 de envio, no se si sera un buen precio ya que no las he encontrado en otra web para comparar. he oido que se doblan o parten eso es lo que me echa para atras.

aqui hay muchas replicas.
Rs-import, jantes repliques et design pour voitures es una web gabacha

230 nuevas originales por 600€? Ahí hay gato encerrado porque en el conce valen 1.800€.

Saludos

 

[ivan.s]

230 nuevas originales por 600€? Ahí hay gato encerrado porque en el conce valen 1.800€.

Saludos

perdon, se me olvido poner que son replicas.

 

[joseluis3975]

yo pondria las vmr.......sds

 

[julfost]

Si no son originales...mejor réplicas de calidad

 

[deivid_s3]

Yo soy un gran experto en Csl jejejejje, he metido hasta 3 juegos de CSL´s, asi que..... os comento un poco.....siempre las he metido en 19" porque así es como creo que realza ésta llanta y así es la original. Mi primera réplica fueron unas Csl de la marca Miró en acabado hypersilver.... que las cambié al mes de comprarme el coche más o menos.... el resultado fue espectacular, pero que pasaba? que por el ET no daba la parábola trasera como en las originales.....debido a un bache se dobló a una delantera y las vendí. Ilustro:




Bien, una vez que ya me decidí por las otras, quería dar otro aire a mi berlina, cambiando el color de las llantas y las metí en negro satinado que son espectaculares al menos a mi parecer con et 38 delante y et 27 detrás con su espectacular parábola:



Y las volví a cambiar por no estar reparandolas y cambiandolas ya que necesito el coche a diario para trabajar y así me quedo:

Aquí si os fijáis las delanteras llevan separadores y hacen que queden perfectas en la aleta.




Por cierto...... eso de que doblan o parten lo hacen todas, ya sean de 900 euros o sean de 500, o sea que va dar igual, a mi éstas últimas me partieron por el bodillo era de 20 cm de altura entonces no espereis otra cosa que partir la llanta y partir el bordillo con su correspondiente rotura de trapecio y puente de transmision etc...... asi que hay cosas que son inevitables. Yo he tenido muy mala suerte con las llantas, sobre todo con las primeras y con éstas últimas, pero bueno.....no he podido hacer otra cosa

 

[joseluis3975]

ya te digo......parece de ceramica....

 

[deivid_s3]

pero es que todas las pasa lo mismo, a las 230 tambien, a las 225 M tambien, son cosas inevitables las hay que tienen arreglo y las hay que no, a mi estas últimas debido al accidente las tuve que poner nuevas porque eran irreparables.

 

[blaki]

Yo llevo unas WSP Italy y no envidian nada a las originales

 

[comple]

pero no tienen replicas de csl, salu2

Yo llevo unas WSP Italy y no envidian nada a las originales

 

[deivid_s3]

las que llevo yo son de esa marca WSP y son csl en 19" y las negras que tengo creo que también eran de esa marca y si que son buenas

 

[comple]

pues yo hable con nastuning y me dijo esto:
Hola buenos días,

El modelo CSL no se fabrica en 19” pero es bastante mas antiguo que el New M3 Luxor con lo que si estas están vistas las CSL…

Recibe un cordial saludo

David Asencio
NassTuning

OFICINAS/ALMACEN
NASSTUNING
URANO 25
Ambroz, Granada (España)
Tlfn : 958-432-084

TIENDA/TALLER
TALLERES Y NEUMATICOS HURPE
P.I.HURPE C/SANTA ROSA 17
Atarfe, Granada (España)
Tlfn : 958-432-084

OFICINAS/ALMACEN
ZONAMOTOR MALAGA
C/LIMONERO 16 BQ 1 BAJO
Rincon de la victoria, Malaga (España)
Tlfn : 952-970-761 , 671-937-682

Email : d.asencio@nasstuning.es - info@nasstuning.es
www.nasstuning.com - www.llantascoches.es - www.nasstuning.es

 

[joseluis3975]

han cortado el chollo!!........sds

 

[comple]

yo es que le pregunte por las csl, me ofrecio las del New M3 y le dije que estaban ya un poco vistas y me contesto el email que veis arriba, salu2

 

[BASSAS]

¿Algún fabricante de "replicas" que ofrezca verdadera calidad de producto en llantas CSL y en medida 8x17, aunque no sea barato??? (sé que existe en otras medidas)

 

[Olagüe]

si no son originales...mejor réplicas de calidad

+10

 

[silvita]

y para todos los que habéis cambiado de 17" RFT a convencionales de 19" o 18", habeís perdido, ganado o quedado igual , en cuanto a confort?

.....estoy pendiente del cambio...

 

[Olagüe]

el confort esta claro que cualquier pulgada en convencional es mucho mejor que en runflat, yo he probado todo en 17 18 y 19 y no vuelvo a poner RFT en la vida, me quedo con 19 en convencional.

 

[Pedro6844]

En 19,no existe mucho confort.En convencional un poco mejor,pero seamos realistas.Con un perfil de 30,se tienen otras cosas pero confort [-X

 

[Xiba]

Yo llevo puestas las VMR VB3 en estas medidas:

Alante:
8´5x18" ET40
Neumaticos 225/40/R18

Detras:
9´5x18" ET45
Neumaticos 255/35/R18

Las llantas estoy muy contento con ellas, y son de calidad. En 18" los ET que he puesto, son los justos para que no rocen las aletas. Y la parabola de las llantas traseras queda genial.

Las recomiendo. Eso sí, no las compreis todo el mundo que luego las tiene todo cristo.

 

[silvita]

por lo que deduzco de vosotros es que de 17" RFT a 19" convencionales no hay mucha diferencia, no? es decir, si pongo 19" convencionales voy a seguir sintiendo los cortes de asfalto, rajas, etc... casi igual que antes con las 17 RFT, no?

 

[julfost]

por lo que deduzco de vosotros es que de 17" RFT a 19" convencionales no hay mucha diferencia, no? es decir, si pongo 19" convencionales voy a seguir sintiendo los cortes de asfalto, rajas, etc... casi igual que antes con las 17 RFT, no?

Es que estamos hablando de un perfil 30 en 19"....así que si tienes el mismo confort que con un 45 en 17" runflat...ya es para darte con el canto en los dientes :yawinkle

 

[defecorio1]

en ebay tienes unas 230 nuevas en 19x8 y 19x9 en 599+137 de envio, no se si sera un buen precio ya que no las he encontrado en otra web para comparar. he oido que se doblan o parten eso es lo que me echa para atras.

aqui hay muchas replicas.
Rs-import, jantes repliques et design pour voitures es una web gabacha

Ivan no he conseguido ver las 230 en toda la exposicion de esta web.
Pero si de verdad estas interesado en las 230, como bien sabras son unos 1800eu. en el conce sin neumaticos, pues bien, en este enlace las tienes con gomas, y son nuevas y originales. Yo seguramente que esta semana haga el pedido.

BMW Radsatz Sternspeiche 230 e90 e91 e92 e93 Neu bei eBay.de: Kompletträder (endet 06.04.11 13:10:30 MESZ)

Espero que os sirva de ayuda o referencia.

Salu2.

 

[ivan.s]

aqui las tienes
KIT 4 CERCHI BMW mod.S3 NEW mis.8*19 + 9*19 x 320 330 + bei eBay.de: Cerchi (endet 07.04.11 02:11:58 MESZ)

 

[defecorio1]

Gracias!!
Pues vistas y estudiadas, y creo que me quedo con la opcion anterior, no me acaban de convencer del todo, espero no equivocarme.
Salu2.

 

[Alex850i]

y para todos los que habéis cambiado de 17" RFT a convencionales de 19" o 18", habeís perdido, ganado o quedado igual , en cuanto a confort?

.....estoy pendiente del cambio...

yo he pasado de 17 runflat a 19 convencional, y en 19 hay mas confort, el coche va mas asentado, pero no tan duro en baches como con las runflat, y el volante va mas recto, es decir, el flanco duro de las runflat, en peraltes laterales o uniones de asfalto en medio de la calzada, con las runflat, el volante se me mueve, con las 19 no.

 

[Alex850i]

por lo que deduzco de vosotros es que de 17" RFT a 19" convencionales no hay mucha diferencia, no? es decir, si pongo 19" convencionales voy a seguir sintiendo los cortes de asfalto, rajas, etc... casi igual que antes con las 17 RFT, no?

Eso solo lo noto con las 17 runflat, con las 19 convencionales no lo noto. No me gira el volante solo, en cambio en las runflat si.

 

[bope84]

Eso solo lo noto con las 17 runflat, con las 19 convencionales no lo noto. No me gira el volante solo, en cambio en las runflat si.

Eso es incomodo de cojo..es, que parece una peli de miedo moviéndose el volante solo...:supz:
Un saludote!!

 

[Alex850i]

Eso es incomodo de cojo..es, que parece una peli de miedo moviéndose el volante solo...:supz:
Un saludote!!

ya te digo, me incomoda un monton! hasta da sensacion de inseguridad