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El rincón del Cabrio.

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por JO_TA, 7 Ene 2015.

  1. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    La original es esta.

    [​IMG]

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  2. Nando fer 22

    Nando fer 22 En Practicas

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    si esa es la que m,e a enseñado ah7artem
     
  3. Nando fer 22

    Nando fer 22 En Practicas

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    ósea que serian replicas los pilotos esos no
     
  4. Nando fer 22

    Nando fer 22 En Practicas

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    haber si me encontrais unos originales del cabrio y me lo decís no quiero replicas
     
  5. h7artem

    h7artem En Practicas

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    Por lo visto los originales no llevan nada mas que una tapa de plástico, sin cables ni módulos

    Os dejo unas fotos a todos de la mia, viene con el logotipo de bmw por dentro. Asi no os engañará nadie

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Última edición: 4 May 2018
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  6. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Ya te lo puse antes.
     
  7. h7artem

    h7artem En Practicas

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    No me preguntes por qué pero no lo visto antes :nose:
     
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  8. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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  9. h7artem

    h7artem En Practicas

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    Buenas a todos

    Os dejo una foto de encuentro con @Nando fer 22
    [​IMG]
     
    Faro, carloscsc, Nando fer 22 y 2 otros les gusta esto.
  10. EduardoGrana

    EduardoGrana Forista

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    Bonita foto!!
     
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  11. Nando fer 22

    Nando fer 22 En Practicas

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    pero por que no las puedo ver yo
     
  12. Teruka

    Teruka En Practicas

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    Perezosa la tapa cubre capota
    mi capota es manual , como sabeis pulso el boton interior de capota, y se abre el cofre atras, se abre pero perezoso lo tengo que ayudar con la mano y no se me queda ya arriba, cae, se habrá ido el motorcito ese que debe mantenerlo elevado mientras meto la capota?, abrir se abre, pero no queda arriba
    gracias de antemano!!!
     
  13. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Revisa el nivel de aceite en el depósito de la bomba, es muy probable que esté bajo.

    dscn2037ou.jpg
     
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  14. Teruka

    Teruka En Practicas

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    gracias Eduma! lo miraré! pero tendré que llevarlo al taller supongo a que me lo miren... y no sé si sabran como acceder al deposito, creo que es con la capota abierta verdad? porfa... si me puedes indicar un poco como acceder ... busque videos pero no vi ningun brico , gracias!!!
     
    Última edición: 16 May 2018 a las 17:33
  15. maitor

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    Por lo que se ve en la foto va en el maletero en el lado del piloto debajo del tapizado del lateral , tendré que mirar yo también ke nunca le he mirado nada
     
  16. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    No, hay que desmontar el tapizado derecho del maletero para llegar a la bomba.

    te voy a buscar las instrucciones del TIS.
     
  17. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Aquí lo tienes.
     

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  18. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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  19. Teruka

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    Eduma acabo de llamar al taller y no tienen idea , asi que esperaba tu ayuda "madre de dios!!!!!!"". me llevaré los dos pdf que me has enviado. entonces abrir por detras con capota metida y abrir por la moqueta en la parte del coopiloto??? es muy complejo? en las fotos veo el famoso tornillo, hace falta desenroscar para el cambio del aceite? supongo que el desenroscador estara en el cofre de herramientas que llevo en el maletero adosado al techo del capo, ay que lo he leido pero temo que estos que es el primer cabrio que les llega no sepan...supongo que lo ideal sería vaciar y llenar ya limpio? supongo que sea facil... si con tus palabras me lo puedes decir algo mas sencillo, jajaja te lo agradezco! tambien me han preguntado que tipo de aceite lleva, supongo que la marca del que me habeis puesto arriba? alguna marca o tipo para indicarles?
    miles de gracias!!!!
     
  20. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    No, hay que hacerlo con la capota cerrada, es decir puesta.

    No, la parte izda es la zona del conductor, en el coche siempre se cita izda o dcha en el sentido de la marcha, es decir, izda conductor y dcxha acompañante.

    La llave para abrir el depósito es una allen, ahora no recuerdo la medida, pero entre 4 y 6 y esa llave no está incluida en la dotación del coche.ç

    El aceite es especial para capotas, cómpralo en el conce, no es caro, pero antes de comprarlo, revisa el nivel.

    Sin título.jpg

    Cualquier duda, pregúntame, tengo muy trillado lo de las capotas, es una pena que estés un poco a trasmano, jeje, sino te ayudaría, ten cuidado con los talleres, el tema de las capotas muy poquitos lo dominan.

    Es una pena, hace un mes más o menos estuve en Sevilla, mi hijo vive allí y fui a ver mi nieta (y a el, claro). :D
     
  21. carloscsc

    carloscsc Forista

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    Querras decir el izquierdo...
     
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  22. Teruka

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    ay no me digas... yo no me fío de estos... aqui no conozco a nadie de hecho puesto en el tema de las capotas, fijate que hasta en BMW, una vez que me dieron un golpe hace muchos años me tocaron en la capota y no tenian ni idea de como ponerla bien y de hecho siempre quedó el levantamiento de la tapa un poco lentillo... ni idea, ay y no vuelves por Sevilla? mecachis que soy capaz de esperar a que volvieras a bajar a ver a tu nieta y me encantaria que la pudieras ver, estos no tienen ni idea... y ya en su día pregunté y nadie sabía... no sabes lo que te lo agradecería! yo estoy en la zona de Montequinto y mira que hay talleres por ahi pero de capotas no saben... y por ahora me avío aguantando yo la tapa mientras tiro de la capota, pero a este paso me van a salir unos bíceps... jajaja, si bajaras aunque fuese en meses esperaba!
     
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  23. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Si, perdón, estoy disléxico con la izda y dcha. :lloro:
     
  24. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Jeje tardaré en volver a bajar, pues en verano la veo en Málaga y luego en octubre, ellos suben a Madrid.

    A ver si algún forero de por ahí abajo pueda conocer un taller responsable.

    De momento, comprobar el nivel es fácil, con un poco de maña, hasta tú misma lo puedes comprobar.
     
  25. Teruka

    Teruka En Practicas

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    voy a preguntar por el foro Eduma, haber si en sevilla alguien de confianza con este tipo de coches nuestros me lo puede mirar... ya os comento! lo subo el post arriba que se vea, graciassssssssss (tú sí que sabes, en Sevilla en verano ni para coger impulso jajaja)
     
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  26. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    Otro posible fallo es la rotura de algún cable, en este vídeo lo puedes ver, pero repito, lo primero es comprobar el nivel del líquido hidráulico.