El rincón del Cabrio (E46)

Se trata de identificar el extremo próximo al centro, sin más. Si fuera lo contrario, serían obligatorias las dos.

Hay gente que más enciende cuando llueve, es algo que realmente molesta muchísimo.

 

Leches me parece que el mío no tiene ese amortiguador para que sirve ? Al no tenerlo puede hacer ruido el cajón de la capota ?

 

Gracias!!

Me lo miro a ver, porque imagino que si le pusieron la bombilla, tendrá modificada la instalación (me suena que vi un cable que no iba con el mazo original).

 

( Madre mía que mal, hace unos días compré la pieza que va debajo de los apoya cabezas traseros que está algo arañada, mi sorpresa que cuando abro el paquete viene gris no negra. Ya había desmontado todo para cambiarla, así que a volver a montar. Por si no fuera poco compré el mueble central donde va el apoya brazos y resulta que la pieza trae unas pegatinas pues hay que cortar el mueble vamos que pensé que era más fácil así que tampoco la cambié.

Hay que desmontar mucho para cambiarla ???

 

¿Cómo sacar la moldura de plástico que recubre el pilar A? He buscado en vídeos y en los coupé hay que sacar una tapita que esconde tornillos y una vez alojados, sale limpiamente.

En los cabrio no veo como va y como es probable que lleve airbag escondido, ni idea de por donde meterle mano.

Me sorprende que el pilar A sea distinto que en un copié la verdad, no entiendo la necesidad de la diferencia.

 

@Eduma, cuando salen los cables de reequipar los pilotos led, por fin pille los 4 por 225 que tal lo ves

 

Los compre por 45€ hace unos meses.

 

ayuda, para montar los pilotos led originales del cabrio, pasos a seguir

 

No tiene mucho misterio, si hasta yo lo hice solo y no tengo ni idea jajaja

Desmontas los viejos, montas los nuevos, conectas los adaptadores porque les conexiones son distintas y luego con el Bmw Scanner quitas el check para que no parpadeen.

Lo que mas trabajo da es apartar el guarnecido del maletero y montar las luces del maletero, no hay mucho espacio.

 

Pues dime donde jajaa no los venden a ningún precio

 

Ebay UK.

 

Y en la Bmw valen 35 euros lo pregunte el jueves

 

@pau535d si codifico quitando el check que se pierde al quitar esa función

 

No te marcará las luces fundidas traseras, pero como son led's no se funden "nunca"

 

si si se funden por ay e visto mas de uno fundidas

 

y alguna manera de no quitar el Chekt y que funcione es una pena no saber si llevas antinieblas fundido o las del marcha atrás y claro las de delante

 

Las de delante las marca igual. No sirve de nada el check en los led's, es una tonteria. Sino lo quitas aparece el aviso de luz fundida y ademas parpadean.

 

Hoy le cambie aceite, filtros y bomba de agua+termostato.

Se me ha bebido 1.5l de aceite en 16.000km.

 

ehh oido de puentear una bombilla si no da fallo me informare un poco mas muchas gracias Pau

 

Te referias a los cables jeje pense que eran los pilotos xD

 

jijiji

 

pues ya tengo los cables de reequipacion de los pilotos led 30 euros los dos, había oido por ay que venían 4 en un pad y solo me vienen dos es correcto

 

ahora miedo me están dando ponerlos con todo lo que se supone que ay que hacer y codificar que si poner modulo del mismo modelo pero del año 2006 que si poner el vin con kilometros en bmw escáner que si esto por acá miedo miedo me da

 

Yo no tuve que cambiar el modulo. Creo recordar que solo son los anteriores a septiembre de 2001.

Lo de codificar es un minuto.

 

vale yaa esta puestos me e liado a quitar cosas y ya no salen las luces en el cuadro pero e quitado sin ton ni son alguien sabia decirme cuales desmarcar y cuales no gracias