Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Me alegro mucho compañero yo lo tengo en status 198, que no sé qué significa la verdad...
Qué te queda una semana imagino más o menos...

 

Pues como yo compré el coche a BMW Ibérica que estába fabricado sin matricular, sé que está en Barcelona, status 198, no, no llegar no ha llegado te lo aseguro.. jaja de momento no..

 

Pues te ha ido muy rápido la verdad es que sí

 

Aunque esté en el idioma de "estrujen, bajen, suben" , el status 198 traducido significa "Entrada almacén concesionario"

PD: no sé si se ve bien, lo subí con "subefotos"

 

Muchas gracias compañero

 

Lástima que no se puede ver

 

Ahora me da que si

 

Gracias compañero, ahoraa si que sí

 

Pero mandarás foto compañero, la semana que viene lo tienes fijo

 

Cuál es la dirección de la página de conecteddrive donde con el número VIN se podía saber por dónde va el coche

 

Hay una app

 

https://apps.apple.com/es/app/bmw-connected/id1099848339

 

Si tienes iphone ese es el enlace directo que sale buscando en Apple store la aplicación y eres android, busca la aplicación en store.

 

Muchas gracias voy a buscarlo en Android

 

Pues no he podido porque al meter el VIN me pide un código que llega al coche y no lo tengo....

 

Hace unos meses que la app no permite hacer seguimientos de pedido, una pena. Yo cuando meto mi VIN me dice algo de cambiar de región el connected drive.

 

o no veo ninguno o como ayer que vi dos M2 en menos de una hora, que bonito el mineralgrau

 

Esta en el BSI segun tengo entendido.

 

Cambio de aceite, filtro de aceite y del aceite del diferencial si no recuerdo mal.
Entra en el BSI si lo tienes.

 

Lo mismo no pasa de 5500 vueltas...... había oido que era una recomendación pero no una limitación.

 

la deslimitacion es que se suben la vel maxima a 270 km/h

 

Esa deslimitacion según tenía entendido es cuando se realizaba el curso del paquete M Driver, quizás @GOLDAR pueda aclararnos.

@soros a ti te lo deslimitaron así?

 

No, el paquete M Driver vienen de serie en el M2C y deslimita la velocidad de 250km/h.
Pero además de eso, ese paquete te incluye gratis un curso de conducción en Alemania que algún forero lo tenemos en agosto y no sabemos si lo podremos hacer por el Covid.

 

Alguien sabe si el paragolpe delantero del m2 competition es compatible con el normal? Me venden uno a buen precio y si es compatible se lo pongo. lo veo más agresivo!
Gracias!

 

Como te dice CGP a la revision de los 2000 cambios de aceite caja y diferencial y delimitan el de 250kmh, el resto todo igual y por lo que he leido que si cambia algo el comportamiento creo que es placebo

 

2000km con 5500rpm y 170kmh max. Y sin gas a fondo en el pedal, aceleracion progresiva. Luego hasta 5000km vas subiendo 500rpm cada 1000km y ya lo tienes listo. Los primero 2000 cuanto menos autovia cojas mejor

yo por ser cauto no paso de 4000rpm con menos de 1000km que lleva y seguire asi hasta los 2000km, pero cuando pasa de las 3000rpm se nota que tiene huevos!!!!!!

 

Ya sé que viene de serie y lleva un curso, pero pensaba que precisamente lo deslimitarían después de hacer el curso,que sería lo lógico.

Está claro que es así según estas especificaciones


Information on the Vmax increase

OPTION 7ME OR RETROFIT SOLUTION.

VMAX INCREASE FOR BMW M2/ M3/ M4/ M5/ M6/ M8/ X5M/ X6M AND M760LI WITHIN THE OPTIONAL EQUIPMENT PACKAGE OPTION 7ME (“M DRIVER’S PACKAGE”).

The Vmax of the BMW M2 (F87), BMW M3 (E90/E92/E93/F80), BMW M4 (F82/F83), BMW M5 (F10/F90), BMW M6 (F06/F12/F13), BMW M8 (F92), BMW X5M (E70/F85), BMW X6M (E71/F86) and the BMW M760Li (G12) can be increased by acquiring the optional equipment package M Driver’s Package (option 7ME) to

270 km/h for the M2,

280 km/h for the M3/M4, X5M (F85), X6M (F86),

305 km/h for the M5/M6/M8, M760Li (G12),

275 km/h for the X5M (E70), X6M (E71)

In addition to the technical Vmax increase, the option package includes a voucher for one person for a race track training. The voucher is redeemable without any prior knowledge for

BMW M Race Track Training*

BMW M Race Track Training Plus**

BMW M4 GT4 Training Level 1**/***

* Valid for standard training vehicle depending on availability M2 / M3 / M4. On request other model can be booked (eg. M5 / M8) with additional payment according to current price list and availability.
** Additional payment: Customer must pay the difference between the voucher value of € 1.200, - and the current training price.
*** Valid only for events of the BMW Driving Experience Germany!
Additionally, if not already installed on the model:

a rear spoiler, painted in body colour (SA 754) for M5 (F10),

a rear spoiler, painted in body colour (no offer for the omission option SA 326), for M3 (E90/E92)

By ordering the option package 7ME, the increase of Vmax will be automatically activated when surpassing the 2,000 km run-in distance and having completed the run-in inspection (not for X5M/X6M and M760Li).

 

Osea segun esto a los 2000km tambien aumenta el rendimiento?

 

Yo os podría decir que hasta las 4mil vueltas notas que vas relajado aunque sintiendo un coche potente, pero es a partir de las 4mil vueltas donde empieza a sacar los dientes de verdad y notas que hay otra vida! Todo pasa mucho más deprisa en cuestión de segundos y parece que no se le acaba el empuje incluso llegando a las 7mil. Es una bestia que confunde.
Hay días que lo llevo muy tranquilo, en efficiency con cambio manual (DCT) y hasta creo que voy en un coche “normal”, pero se me quita ese pensamiento en cuanto cambio a modo sport y empiezo a ser más agresivo con el pedal. Es en ese momento cuando se te pone la sonrisa de tonto y empiezas a sujetar el volante.

 

Como bien os ha comentado ELFSTONE, dependiendo del modelo de M, así ajustan en esa revisión de los 2mil.
Hacen cambio de aceites y quitan los topes electrónicamente.
En el manual del coche, te cuentan cómo realizar el rodaje aunque te lo explicarán al hacerte la entrega.
Es de imaginar, que antes de entregar toda la potencia disponible al motor, han pensado en realizar un rodaje previo de acople de piezas. Si hundes el pedal del acelerador te das cuenta de lo bestia que llega a ser este “pequeño” M.