Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

De entre los cambios que le han hecho al CS si no he entendido mal viene con aire acondicionado de 1 zona.

Además los respaldos traseros no son abatibles por culpa de la suspensión adaptativa.

 

Coge el manual con mucha tranquilidad.

El M2C es muy silencioso. En modo confort parece un gti cualquiera. Es más suave y silencioso que el M2.

Y a malas, le desactivas el ASD y el silencio es total.

Por desgastes y demás no veo problema alguno

 

Yo tengo el manual y estoy encantado, pero supongo que si fuese para mi mujer y uso diario cogería el dkg.

 

No concibo pagar un pastizal por un coche sin clima, no lo hago ni lo haré.

 

Bueno no lo han suprimido totalmente, solo que lo han dejado supongo de una zona que pesa menos. .

Yo el 70% del año llevo el clima encendido ya sea frío o calor

 

He actualizado la información de los M2 Competition fabricados a nivel mundial para los tres mercados, diferenciando caja de cambios y colores. Ahora comprende hasta mediados de agosto de 2019.



También he actualizado los datos de los que tienen la opción de idioma español. Los he ordenados según comunidades autónomas (de más matriculados a menos). Los datos son de provincia de matriculación (algunos ya se han transferido a otras provincias y varios se han dado de baja por tránsito comunitario).
Los que constan como "desconocido" son coches con idioma español en su equipamiento pero que no se han matriculado en España (o están a la espera de matricularse).



Ha llevado su tiempo comprobar uno a uno los bastidores para conocer la provincia pero creo que los datos finales son interesantes

Nota: Las abreviaturas de los colores son AW3 (Alpin White III), BSM (Black Saphire Metallic), HSM (Hockenheim Silver Metallic), LBB (Long Beach Blue Metallic) y SOM (Sunset Orange Metallic).

 

Dablanca, como siempre agradecerte la informacion que nos aportas, que te habra llevado tu tiempo

en mi provincia se han vendido solo 9 M2C , me parecen pocos , y tambien me parecen muy pocos los vendidos en España ( el 1,7 % de las ventas mundiales )

 

Y en Murcia solo hay uno en LBB que debe ser el del youtuber Supercars of Mike.

Creo que M2 había más.

Muchas gracias Dablanca.

 

En Lugo ya puedes contabilizar uno blanco manual matriculado el 19/09
Un saludo

 

me ha parecido curioso este M2C a la venta, en 3 meses 14.000 kms a ritmo de casi 5.000 kms mes en un M , no se si sera un error y sobra un 0

https://www.autoscout24.es/anuncios...61ac3c9-e462-412d-9798-ac930111e590?cldtidx=1

 

Las 8776uds EUR (LHD) se distribuyen de la siguiente manera:
- Alemania: 3446uds
- China: 1092uds
- Corea: 126uds
- Países del Golfo: 116uds
- Resto: 3996uds

Por tanto, los españoles supondrían 7,1% de los vendidos para el resto (fundamentalmente Europa, salvo UK y Alemania, y Latinoamérica).

 

A los landers les sobra el dinero.

 

Si es el que tiene bastidor acabado en 640, consta en la app de infovehiculos pero aún no pone provincia ni fecha de matriculación. Es uno de los 3 blancos manuales contabilizados como desconocidos.

 

En esa App sale la dirección de matriculación?

 

El de Murcia es de Cartagena. Fue avistado en Alicante (Autogespot) en marzo.
https://www.autogespot.es/bmw-m2-f87-competition-3/2019/03/17

 

Pues entonces el de Mike no está contabilizado, aunque lo haya vendido, porque se bajó de Alemania.

Me llamaron de BMW y me comentaron que habían vendido uno en CT.

 

Sí y la fecha. También las transferencias. Es gratuita. Con coches más antiguos a veces no funciona.

 

Madre del amor menuda ayuda para cacos. El próximo coche lo matriculo en un garaje de alquiler que piso poco,si es que se puede.

Esa aplicación no está violando la LOPD?

 

Si lo bajaron de Alemania tendrá en el equipamiento idioma alemán, no español. Por tanto, no está contabilizado. Sólo se muestran los que fueron pedidos con idioma español y no fueron destinados para fuera de Europa (aparece un 0 en el décimo dígito del bastidor, en lugar de una letra indicando el model year).

 

No, la información de la matrícula es pública. Si pides un certificado a la DGT de cualquier matrícula (8,50€) aparece la dirección completa y nombre, apellidos y dni del propietario.

 

Si eso lo sé pero via telemática es más sencillo todavía. Se debería prohibir esa práctica y solo hacerlo a través de una peticion judicial, o informar al propietario de que alguien anda buscando la dirección de su coche.

 

Si acaba en 640

 

La matrícula no es del propietario, es de dominio público igual que un billete de dinero no es tuyo, tuyo es su valor.

 

No hablo de la matrícula..... pero sí de la dirección, la matrícula es un número que cualquiera puede ver. La dirección de matriculación es un dato de carácter privado , como DNI y demás datos. Nos ponemos tiquismiquis con la intimidad y los datos de carácter privado y hay otras cosas que se llevan haciendo años y que para mí son mucho peor.

 

En Huesca (Aragón) se han vendido 2 y no aparece en el listado...

 

Hay al menos otro M2C LBB en Murcia de un amigo. El del youtuber ese que dices no saldrá ya que es importado y tendrá entre sus opciones Idioma Alemán

 

Ese es aleman

 

Es posible que algún coche se haya vendido en el concesionario de una provincia pero el propietario tenga su domicilio en otra. Aquí constan los domicilios de los propietarios que los matricularon.
Además, las matriculaciones muy recientes veo que no funcionan en la app. Y puede ser que, por algún motivo, haya algún vin que no lo reconozca.
De todas maneras si son coches de idioma español fabricados antes de mediados de agosto de 2019 tienen que estar contabilizados en el apartado de desconocidos, como pasa con el del forero @NASHIRATRES

Si no recuerdo mal el tuyo @M2C era blanco DCT, no? Los cinco más modernos desconocidos con esta configuración su bastidor acaba en:
-6763
-5850
-2823
-2838
-5792
¿Es posible que sea alguno de estos?

 

Tremendo aporte Dablanca. Así da gusto entrar en el foro

 

Me uno a la incredulidad de que toda esta información sea de libre acceso, y que se pueda consultar desde el más absoluto anonimato.
Ok a que sea público, pero al menos que la consulta esté controlada y regulada.