Noticia El sinsentido de lo eléctrico: ¿pufo total o me lo parece sólo a mi?

Estoy un poco indignado con este tema, porque políticamente a nivel mundial toman medidas para reducir el consumo mientras dan ayudas para comprar coches sin autonomía que sólo tiran de la red eléctrica... lo que es un sinsentido de órdago en mi opinión, sobre todo existiendo posibilidades que darían menos quebraderos de cabeza si no existieran los lobbies de la energía y el petróleo detrás.

Mientras no desarrollen motores de hidrógeno o de agua están perdiendo un valioso tiempo (que no tenemos) y se lo están haciendo perder a la humanidad (en mi opinión).

#automoción #electricoszarrios #mentiraspolíticas

Enlace a la noticia:
https://www.diariomotor.com/noticia/autonomia-130-kmh-coches-electricos/

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Posición    Coche    Autonomía WLTP (km)    Autonomía real (km)    Pérdida
1    Mercedes EQS 450+ 4MATIC    785    482    38,6%
2    BMW iX xDrive50    630    434    31,1%
3    Genesis Electrified G80    520    427    17,9%
4    Mercedes EQE 350+    660    423    35,9%
5    Polestar 2 LR (Single Motor)    542    374    31,0%
6    Audi e-tron GT RS    487    367    24,6%
7    Tesla Model 3    602    363    39,7%
8    Volkswagen ID.5 Pro Performance    520    340    34,6%
9    Ford Mustang Mach-E GT    500    337    32,6%
10    Porsche Taycan Turbo S    468    336    28,2%
11    Hyundai Kona electric    484    336    30,6%
12    Volkswagen ID.4 GTX    480    332    30,8%
13    Genesis GV60 Dual Motor    466    330    29,2%
14    Volkswagen ID.4 Pro RWD    520    328    36,9%
15    Audi Q4 e-tron 40    520    326    37,3%
16    Skoda Enyaq 80    510    318    37,6%
17    Kia EV6    528    305    42,2%
18    Tesla Model Y Long Range    533    304    43,0%
19    BMW i4 M50    510    299    41,4%
20    Renault Zoe EV50    377    292    22,5%
21    Hyundai Ioniq 5 AWD    454    290    36,1%
22    KIa e-Soul 64 kWh    452    280    38,1%
23    Mercedes EQV 300    349    273    21,8%
24    Renault Megane EV60 220    450    268    40,4%
25    Hyundai Ioniq 5 RWD    507    261    48,5%
26    Polestar 2 Long Range (Dual Motor)    482    258    46,5%
27    Opel Zafira e-Life    330    250    24,2%
28    Volvo XC40 Recharge P6    425    227    46,6%
29    CUPRA Born 77 kWh    496    226    54,4%
30    Mercedes EQA 250    426    222    47,9%
31    Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh    426    216    49,3%
32    Mercedes EQB 350    423    200    52,7%
33    Opel Combo e-Life    280    171    38,9%
34    Peugeot e-Rifter    280    164    41,4%
35    Honda e    222    153    31,1%
36    Mazda MX-30    200    140    30,0%

 

El que menos miente es el Mercedes EQV 300
Se ve que poco podía empeorar el zarrismo inherente a la clase V

 

La risa que os/nos va a dar cuando esten esos motores de agua e hidrogeno y pase lo mismo con el agua que en Australia.

Recomiendo informarse del tema.

Y sobre todo porqur alli preguntaron y les parecio una idea espectacular.... Y ahora edtan jodidos.
Aqui no van a preguntar nada.

 

Hasta un 46% en algunos casos.
Ahora los pones en julio, a 42º, bajando a la playa con cuatro personas y maletero lleno, a 140 km/h

 

Pasa información, please!

 

Encima esto que ha compartido Gavira aquí:

Mantenimiento hasta 3 veces más caro!
https://www.bmwfaq.org/threads/el-m...aro-que-el-de-un-coche-de-combustion.1034270/

 

No sé qué hay de cierto pero he oído que en PSA Vigo, la Berlingo, Partner, ... ya sólo la fabrican en eléctrico. Sólo la toyota mantiene motores térmico. ¿Sinsentido?

 

Kia ev6 525km y 306 km. ¿ De donde has sacado eso ? Supongo se refiere al de 77 kwh, ¿Cual al AWD o al RWD? Pero a parte de eso, a mí se acerca a 420km el de 77 kwh RWD en circulación dentro de limites y mixta autovía y algo de ciudad. A más autovía menos autonomía, a más carretera nacional y, o ciudad más autonomía. Si hiciera solo ciudad seguramente me acercaba a los 500km.

 

Los datos están dentro de la notica, los he sacado de ahí. No viene más info al respecto.

 

Yo pienso que con la agonía del "buenismo" aquí en Europa,se han adelantado alguna década,y aún les queda por avanzar a eso vehículos

 

Amén.

 

No lo tengo tan claro. Al contrario de lo que pasa en los convencionales la merma de los eléctricos es en viajes largos. Tendrían sentido en todo caso para ciudad, pero no a esos precios...

En los convencionales en viajes largos puedo hacer incluso más Km de lo que marcan si uso bien el coche.

Y de todos modos, olvidas el tema de que están pidiendo que se ahorre en la electricidad a nivel particular e incluso tomando medidas de ahorro en las ciudades... para cargar coches (¿?), mientras se subvencionan. No sé, debo ser corto, pero subvencionar en plena crisis y más esto cuando están pidiendo ahorro... es para hacérselo mirar.

 

Breve resumen.

https://cines.com/pelicula/lords-of-water-2019

El documental esta bien.

 

Algo así como unos 20-25 años. A ellos se la suda, van en avión o con chófer

 

Gracias Ibi, le echaré un ojo cuando saque un rato

 

Amén x2.

 

O regalándose teléfonos móviles... barra libre para todos!

https://www.elespanol.com/espana/20...hone-entregara-ultimo-modelo/701429966_0.html

Que ganitas tengo de que pongan una IA a controlar el cotarro... la de pasta que nos vamos a ahorrar en cenutrios, enchufados y otros especímenes varios que sólo saben medrar. La política actual debe ser la que tiene menor nivel intelectual de los últimos 500 años como poco: un selector de abyectos y psicópatas. Menuda tenemos encima, la verdad

 

No hombre no, míratelo tú. Tú instala en tu plaza lo que tengas que instalar y luego no pongas ni la calefacción en invierno ni el aire en agosto. Ya se te dirá cuando puedes enganchar el coche, por turnos con los vecinos.

 

Exacto

 

Sí, pues por ahí van los tiros...

 

Yo como que lo tengo por seguro, fíjate.

 

Realmente, la "evolución" (que viene siendo una clara involución) parece ser comercializar con bienes de primera necesidad e incluso esenciales para la vida: el aire, el sol, la energía, el agua, la comida... y por este tipo de decisiones políticas es por lo que se crean revueltas sociales más o menos extremas. Ya pasó en el pasado (siempre y cuando la población no esté idiotizada del todo, claro está). El entorno europeo además está bastante peligroso, sobre todo si la población empieza a ver que está todo desastroso y que los políticos no tiran por el bien común sino para intereses particulares y no sé, pero creo que el estado actual del mundo con el cambio climático, la guerra en europa, la deuda global, etc etc... no da el entorno para demasiadas tonterías políticas, eh?

 

Es que hay que hay que estar bien fuera de onda si se piensa lo contrario. Por mucho que se lean los periódicos de color salmón, se entienda de bolsa, se trabaje con las suelas de los zapatos impolutas de la moqueta y se viva en una urba de kelis unifamiliares, de perfil medio/alto o alto, en Frankfurt o Viena. Pero es cuestión de tiempo. La hostia ya va camino der jossico.

 

Yo sigo expectante, pero algo no muy bueno va a pasar. Lo del viruscomercio eso de los chinos y su derivada en forma de negocio de vacunastimo, ya ha dado un aviso. La gente se ha olvidado pronto. A ver en qué termina para los que os hayan inoculado, a corto plazo y cómo se encadenan sus imprevisibles consecuencias con la que tienen y están montando. Y te tienes que tragar que es la evolución.
Luego salen diciendo que no les afecta lo que pasa en China. Madre del Amor Hermoso, qué despropósito.
Esto es otro pollazo como lo del virus. De otro tipo, pero otro pollazo. Te van a colocar lo que quieran y como quieran colocártelo y tú los vas a comprar con la mandanga de que en ciudad es cojonudo. Ya! Si no te dejan circular si no es con eso, tiene que serlo por huevos.

 

a mí me hace gracia cuando los haters dicen "sin autonomia"
¿quien define cuanta es la autonomia correcta para un coche?
¿un comercial que le mete 500 kms al dia? ¿o yo que trabajo a 9 kms de casa?

veo absurdo generalizar de esa manera.
a quien le vaya bien, pues que lo compre, y a quien no, pues no .