Fotos Empezamos el día en grúa y con matrícula... espero que no premonitoria.

[Gavira]

aún le quedan un par

Ya conduje, son de empresa, un eléctrico puro como el iMiev y un Leaf... Ahora tengo un RAV4 hybrid... Me quedo mi Sportage atmosférico cepo. No veas la de veces que hay que darle a la palanca pa que sea esportivo

 

[Manol]

Pues parece que si va a ser premonitoria, si ...me acaban de decir que motor y electrónica al peo... lo que por si solo y traducido a la lengua de Cervantes significa que ya vamos por 6000 minimo. Ya les he pasado el TSB de USA para que lo muestren a la marca... sin negar que yo no he ayudado nada esperando a que se rompiera del todo para llevarlo, la verdad.

Vaya tela. Espero que se solucione y la dolorosa sea menos.

 

[guakarimaso]

me reitero .....momento de buscar montura nueva.....

 

[nebur]

Pues parece lo típico de las primeras unidades; se descubre un fallo, se soluciona para las unidades nuevas en 6 meses ...pero las anteriores según el mercado....pues se les llama, o no.

Me referia a la longevidad real de un electrico .
Por lo de que se jodió el motor y la elesstronica .
Osease , si el motor llegó realmente al fin de su vida util(preprogramada) o la elesstronica , o realmente la causa fué que rompiese un soporte .
Rrrresumiendo , que si se sabe de algun i3 con 300mil km sin cambiar motor o baterias o en cuanto está la media de km antes de que den por culo .
En algun hibrido japones me consta una media de 250mil hasta que el sistema hibridobateriamascaroquelomedanporelcoche pete ,o deje de funcionar bien .

 

[nebur]

me reitero .....momento de buscar montura nueva.....

O no ...
Si con 6 arregla y le dan 12 .. 6 gana , y con motor nuevo .
Si no arregla , cierto es que se paga a 0,30 casi el kilo de hierro , pero creo que lleva poco .
Bueno el cobre está sobre los 4 euros .
Cuestion de valorar .

 

[nebur]

Ya conduje, son de empresa, un eléctrico puro como el iMiev y un Leaf... Ahora tengo un RAV4 hybrid... Me quedo mi Sportage atmosférico cepo. No veas la de veces que hay que darle a la palanca pa que sea esportivo

Como anda de consumo el rav Pepe? Auguro que en situacion normal de carretera abierta no menos que tu kia .
Me aventuro a augurar ,entiendase.

 

[guakarimaso]

O no ...
Si con 6 arregla y le dan 12 .. 6 gana , y con motor nuevo .
Si no arregla , cierto es que se paga a 0,30 casi el kilo de hierro , pero creo que lleva poco .
Bueno el cobre está sobre los 4 euros .
Cuestion de valorar .

si le dan 12.....es que lo vende despues entiendo???...para comprar otro.......

 

[nebur]

si le dan 12.....es que lo vende despues entiendo???...para comprar otro.......

Claro , si habla de cambiarlo , el tema ,o supongo que la duda será si arreglarlo o no .
Si lo arregla , por otra parte se supone que quedará nuevo ,bueno no habló de si incluye la bateria o lo que lleve .. que esta tambien tendrá un ciclo limitado

 

[guakarimaso]

Claro , si habla de cambiarlo , el tema ,o supongo que la duda será si arreglarlo o no .
Si lo arregla , por otra parte se supone que quedará nuevo ,bueno no habló de si incluye la bateria o lo que lleve .. que esta tambien tendrá un ciclo limitado

yo es que hace años que no arreglo los "electrodomesticos"

 

[Knight]

Como anda de consumo el rav Pepe? Auguro que en situacion normal de carretera abierta no menos que tu kia .
Me aventuro a augurar ,entiendase.

20 euros

 

[Tizon]

j*der vaya putadon (

 

[Jiro]

Entiendo que el tuyo es anterior.

Todo plasticooo...te molestas en hacer un casco en fibra de carbono y después le metes unos soportes de plástico al motor, sabiendo lo bien que suelen envejecer. ¿Para ahorrar qué? De verdad que no lo entiendo.

Por eso, para que salve los años de garantía y luego ploff

 

[Dani323]

Por eso, para que salve los años de garantía y luego ploff

Quiero creer que se les fue la olla bajando gramos, sin mala intención.

 

[Jiro]

Quiero creer que se les fue la olla bajando gramos, sin mala intención.

Estiran la cuerda al límite y a veces se les rompe

 

[Gavira]

Como anda de consumo el rav Pepe? Auguro que en situacion normal de carretera abierta no menos que tu kia .
Me aventuro a augurar ,entiendase.

El RAV4 diría, consume algo más.

 

[nebur]

El RAV4 diría, consume algo más.

Me lo imaginaba ,pura logica ademas , pero bueno , es la moda y lo que Greta quiere .

 

[nachogemma]

Pues parece que si va a ser premonitoria, si ...me acaban de decir que motor y electrónica al peo... lo que por si solo y traducido a la lengua de Cervantes significa que ya vamos por 6000 minimo. Ya les he pasado el TSB de USA para que lo muestren a la marca... sin negar que yo no he ayudado nada esperando a que se rompiera del todo para llevarlo, la verdad.

Si tienes ganas de leer.... aqui te dejo los 468 TSBs que ha tenido el BMW i3 del 2014

https://www.carcomplaints.com/BMW/i3/2014/tsbs/


Technical Service Bulletins (TSBs) are official communications between BMW & their dealerships that describe processes for troubleshooting or fixing certain common problems. All vehicle manufacturers are required by U.S. law to make their TSBs available to the public.

Los Boletines de Servicio Técnico (TSBs) son comunicaciones oficiales entre BMW y sus concesionarios que describen procesos para solucionar o arreglar ciertos problemas comunes. Todos los fabricantes de vehículos están obligados por la ley estadounidense a poner sus TSBs a disposición del público.


PD: los 468 TSBs tambien afectan a modelos normales de BMW... no son exclusivos del BMW i3

 

[Jiro]

Si tienes ganas de leer.... aqui te dejo los 468 TSBs que ha tenido el BMW i3 del 2014

https://www.carcomplaints.com/BMW/i3/2014/tsbs/


Technical Service Bulletins (TSBs) are official communications between BMW & their dealerships that describe processes for troubleshooting or fixing certain common problems. All vehicle manufacturers are required by U.S. law to make their TSBs available to the public.

Los Boletines de Servicio Técnico (TSBs) son comunicaciones oficiales entre BMW y sus concesionarios que describen procesos para solucionar o arreglar ciertos problemas comunes. Todos los fabricantes de vehículos están obligados por la ley estadounidense a poner sus TSBs a disposición del público.


PD: los 468 TSBs tambien afectan a modelos normales de BMW... no son exclusivos del BMW i3

Solo 468 ?
Teeeeeeelaaaaaaaaaa

 

[EÄRENDIL]

Bueno.......... todo parece indicar que va a tocar reparación cara. Pero luego te queda coche para..... más años.

Sustituto? no sé, ni tan si quiera sé si BMW va a hacer un i3 cómo éste, pero sustituir algo que es único en su especie entiendo que cuesta, aunque haya que pagar la dolorosa de por medio.

Por 25 pts, posible sustituto de un i3 que reúna las características de un i3... Un dos tres responda otra vez.
.
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.
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nada, no hay nada.

Buena info @nachogemma !!!!!

 

[nachogemma]

Solo 468 ?
Teeeeeeelaaaaaaaaaa

Pero incluye a otros modelos de BMW... un BMW 335i del 2007-2008 tiene 640 TSBs... un BMW X5 del 2015 tiene 585 TSBs... y un BMW X5 del 2019 ya va por los 416 TSBs... un BMW X3 del 2015 tiene 502 TSBs... y asi hasta el infinito... y puede que cualquier TSB de estos anteriores tambien afecte al BMW i3

El problema con el i3 radica en que es un TSB... que solo tiene efecto en USA... y no una "recall"

 

[GABM]

Estas roturas que no las ves venir y encima son caras , son las que más joden y encima tuviste la posibilidad de entregarlo , pero claro… quien sabe estas cosas

 

[Knight]

A todo esto @Gus , supongo que me habré perdido algo pero: hay noticias del i3??

 

[Gus]

A todo esto @Gus , supongo que me habré perdido algo pero: hay noticias del i3??

Que va, esperando e

 

[Knight]

Que va, esperando e

 

[*NANO*]

A todo esto @Gus , supongo que me habré perdido algo pero: hay noticias del i3??

Has visto el Unique Edition y te has acordado de Gus, eh

 

[Knight]

Has visto el Unique Edition y te has acordado de Gus, eh

 

[ObiWan]

Que va, esperando e

Todavía?

 

[M8423]

Me referia a la longevidad real de un electrico .
Por lo de que se jodió el motor y la elesstronica .
Osease , si el motor llegó realmente al fin de su vida util(preprogramada) o la elesstronica , o realmente la causa fué que rompiese un soporte .
Rrrresumiendo , que si se sabe de algun i3 con 300mil km sin cambiar motor o baterias o en cuanto está la media de km antes de que den por culo .
En algun hibrido japones me consta una media de 250mil hasta que el sistema hibridobateriamascaroquelomedanporelcoche pete ,o deje de funcionar bien .

En los Prius la batería suelen durar alrededor de 180 mil km, mio lo vendí con 300 mil km y hace poco me dijo el vendedor que había llegado a 400 mil aunque se le había ido la junta de la culata pero mantenía el segundo juego de batería que yo cambie con 190 mil o sea esas llevan unos 210 mil. Me comentaron que había un Prius taxi con 900 mil km funcionando en un pueblo de la sierra de Madrid.

BMW en la presentación del I3 calculaba una duración de 1.000 ciclos de carga de la batería para estas.

En Tesla sé que hay coches con muchos miles de km en otros países, creo que había una pagina que recogía los que pasaban del millón de km. Conozco del foro personas que han comprado de segunda mano algunos con 200, 300 mil km....

 

[el_ovispo]

Que va, esperando e

Esperando diagnóstico o este ya lo tienes y esperando atención comercial?

 

[Gus]

Esperando diagnóstico o este ya lo tienes y esperando atención comercial?

No diagnóstico ya hicieron, motor y electrónica nuevas. Y han pedido los recambios, y ahora...a esperar...