Hola, tengo un Bmw 320d del 2000 (80000kms)y hace unas semanas q al cambiar de 1 a 2(sobre todo).oigo un clock en la parte trasera(en el centro). También por jemplo cuando meto primera para salir y de repente tengo que desembragar rápido suena también el ruidito. Luego en carretera no noto nada. También veo que tengo que acelerar un poco más para salir en primera que antes. ¿Embrague- delfector transmisión??
Pues hombre...., en principio el tipico CLOCK es del flector de la transmisinon ese clock es inconfundible.
