En alemania aparecen los primeros e90 320d con 177 cv

A lo mejor es un 321D o un 323D de esos que se ven por ahi!!

 

Sabeis si en algun concesionario oficial, han hecho alguna vez repro en cualquier modelo de bmw?

 

Pues cuando salio el 136 cv el resto tenia como mucho 110cv, cuando saco el 150cv el resto tenia como mucho 130cv. Pero al sacar el 163cv se quedo corta y la competencia le a comido el terreno y ya tiene un año despues en la calle coches de mas 170cv, con lo cual y dado lo sobrado que va este motor no seria raro ver para el proximo año un 177cv y me quedo corto que deberia ser 184cv. El 330d lo subiran a 240 cv y asi no hay problema.
El proximo llevara inyectores piezoelectricos.
La verdad es que BMW siempre se a desmarcado del resto.
Podria ser un error pero tal y como esta el patio que hasta el C5 tiene ya motor de 170cv, esto no es comercialmente muy sostenible.

 

yo estuve hablando con un compra-venta de sevilla para venderle mi e90 y me dijo que el problema era q para verano hacian un restyling y nos cambiaban el modelo, culo y morro la cosa esta jodia

 

Eso es que no te lo queria comprar y te ha soltado ese rollo, jeje, yo creo que se refiere al coupe.

 

retyling? Eso le pregunté yo a un comercial hace una semana y me dijo que ni de coña. Que el coche lleva apenas un año en la calle. Los restyling suelen ser al cabo de los 3 años mínimo. Y la verdad es que le creo....
El anterior serie 3 creo que ha estado en calle cerca de los 6 años no?

 

Pues exactamente siete, desde que se presentó en el Salón de Ginebra de 1.998 (se empezó a vender en abril si no recuerdo mal) hasta que en 2.005 se presentó el E90 en el mismo Salón, hablando de la berlina.

Restyling ahora? se oye cada cosa:roll:

 

La respuesta es sí.

 

Si hacen un restyling tan pronto al E-90 que lleva un año en el mercado, vendo el coche y me compro un jaudi o un merchi, y por cabrones no compro un 3 letras en lo que me queda de vida[-( .

 

Es imposible, no pueden hacer ahora un reestyling a un coche que lleva un año en el mercado, totalmente imposible.

 

El C5 tendrá 170cv, pero el serie 3 llega hasta los 231cv..
Respecto al tema de que siempre ha ido por delante en potencia, discrepo.
Cuando sacó el 136 VAG tenía el 150, y cuando sacó el 150, VAG sacó el 160... Y ahora ya no es sólamente VAG, ... la competencia se viene encima como es normal, ya que aquí nadie se duerme. Renault por ejemplo, ya tiene el 2.0 dci de 175cv, VAG el 2.0 de 170, Toyota el D4D CAT de 177cv, etc. etc. etc.
Es normal que todos los fabricantes avancen, y no sólo BMW...
Saludos

 

Lo bueno, es que el motor del BMW en prestaciones se los lleva por delante, incluso con algunos de más potencia...........caso del AVENSIS 177cv.

Saludos