En el lavacoches. Mecánico metiendo lanza en el escape y acelerando al corte.

Aparte de para hacer el idiota no sirve absolutamente para nada: ni estropea ni arregla.

 

Siempre que alguien me recuerda ese vídeo, siempre le consigo superar al Saxito con este otro vídeo...

 

Pues un conocido que tiene una autoescuela, dice que del tipo de conducción de autoescuela y tal que queda mucha carbonilla en el escape, y que cuando le estrujan en la itv la echa toda, por eso antes de ir a la itv le pega unos estrujones en caliente para sacar mierda, y si tiene mucha también le mete agua por el escape.

Pero me dijo que muy bueno no era, y que para un coche de uso normal no hacía falta y no valía para nada, pero para sus diablos rodantes o lo hacía así o no pasaban.

 

Yo mismo lavé un Mitsubishi Pajero con lanza de agua, cubo y jabón en un Ballena Azul, cuidando eso sí que no entrase agua en el cuenta, primero saqué leña del maletero, patatas y tierra de las alfombrillas, lana de oveja de los asientos, y varios kilos de colillas, una zoleta.

Me quedó bastante bien, 48h al sol después, puertas abiertas y estuvo con nosotros 1 año.

 

Y al año ,partió al medio,jajajajaja

 

Pobre saxito....

 

.....Un CLS...no me extrañaría que algún CV haga eso para darle un ¨lavado de cara¨ rápido antes de quitárselo del medio

 

Yo lo más que hago en el lavadero es pasar la lanza por las colas del escape, pero de refilón para que entre la menos cantidad posible de agua.

Para la carbonilla con llevarlo de vez en cuando un poco alegre de vueltas es suficiente.
Pasé la ITV hace poco más de una semana al 330d y en cuestión de emisiones ningún problema.

 

Con el Saxo te quedas asombrado. Con un CLS moderno duele incluso verlo.

 

"El caso es dar por ........."

Creo que eso es fruto de conversacion de barra de bar, y con estos calores la conversacion estaba chispeante.

 

Hay personas que deberían de pedir un permiso especial a la administración para poder salir a la calle.

 

Para descarbonillar o limpiar un poco el escape. Yo creo que un buen método es darle al escape desde abajo con un martillo de goma con cuidado y sabiendo donde se golpea..., para que las partículas que estén pegadas al escape se despeguen. Todo esto si es mejor subido al elevador más cómodo será. Un saludo.