Noticia En España se venden ya más coches mileuristas, de más de 10 años, que nuevos

En España se venden ya más coches mileuristas, de más de 10 años, que nuevos
Este tipo de vehículos, de bajo precio y elevado kilometraje, representa ya la mitad de las operaciones de compraventa de vehículos de segunda mano, un mercado en alza con crecimientos del 8% en los nueve primeros meses.


Resto de noticia: http://vozpopuli.com/empresas/32986...ches-mileuristas-de-mas-de-10-anos-que-nuevos

 

normal, los españoles no tenemos un duro y no podemos estar cambiando de coche cada dos años y si cambiamos buscamos con las tres B(bueno,bonito y sobre todo barato)...

 

Normal en la situación que esta el país..

 

Es un claro ejemplo de la infla-utilización, y desde luego por gusto no es. (

 

Hay mucha morralla, pero hoy en día por poco dinero tienes un buen coche de segunda mano.

Con 10.000€ de presupuesto para un coche nuevo te compras un coche muy malo.
Con 3.000€ de presupuesto para un coche de segunda mano, si buscas bien, te compras un cochazo y en buen estado.

 

Hace tiempo que esta pasando eso.

 

+1000

¿Para que alguien se iba a comprar un coche nuevo con fecha de caducidad y averías programadas por 10.000€ teniendo coches bastante mejores, bastante mas bonitos y, sin duda, te van a dar el mismo uso por unos 6.000€ menos? Yo ya lo he dicho mas de una vez, habiendo E36, E34, E32, E38, E39, E46, etc en el mercado de segunda mano, no me interesa en absoluto gastar el dinero en un coche nuevo, sinceramente.

 

A mí la mayoría de coches nuevos ya no me interesan, pero al margen de eso, manejando un presupuesto X, siempre podrás optar a un coche mucho mejor de segunda mano que nuevo.

Esto parece obvio, pero es que además dentro del mercado de segunda mano los coches buenos están más depreciados y mejor cuidados que los coches malos, que son los más demandados y trillados.

Mucha gente que no entiende demasiado de coches, pero que sabe apreciar lo bueno, se sorprende al ver lo poco que cuesta hacerse con un coche de calidad.

 

+1

 

Esto es lo que esta buscando Europa y nuestro amado gobierno... esta situación es mas propia de países tercermundistas, que al final parece ser lo que somos. Ah, y la culpa es mía, que me compre una tele plana.

 

Un coche nuevo, es un coche nuevo. Sin dolores de cabeza, sin miedo a que te deje tirado, sin averias cada x tiempo, etc.

Ahora bien, es cierto que por 3.000€ hay coches buenos que con otros tantos los puedes dejar casi perfectos, pero hay que tener paciencia y ganas.

salu2

 

20d n47 te deja tirado en cualquier lado... aparte de ese motor e visto coches de otras marcas y modelos tirado con menos de una semana... asi que por que sea nuevo, no significa que te deje tirado... aunque claro no tienes miedo por la garantia...

 

Un coche de segunda mano no tiene porqué dejarte tirado. De hecho según modelo y estado, puede ser muy poco probable.

Hablamos de comprar un E39 o E46, por ejemplo; no una carraca.

 

Un par de ejemplos claros:

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-530d-74376810.htm

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-330i-familiar-automatico-107064755.htm

 

Y este más notorio aún, en casa:

http://www.bmwfaq.com/threads/bmw-e38-728i-steptronic-1997-negro-asturias-283-000-km-3500.769213/

 

Seamos realistas también eh,si compramos un coche que costaba 70000 euros tipo 540i e39 con extras,no creo que por 3000 encontremos uno al que no haya que hacerle absolutamente nada.
Y seguramente los 4 arreglos que tenga suponen varios miles de euros.
Hay poquísima gente que se gasta en arreglar el coche más de lo que vale y para luego encima seguido regalarlo.

 

Estoy de acuerdo. Sin embargo, después de hacer esos arreglos tendremos un coche cuyo equivalente nuevo costaría 4 veces más.

Es mejor comprar un e39/e46/e60/e92 por una quinta parte de lo que costaron nuevos y gastarse 1000€ al año en arreglos
que 60000€ en uno nuevo que dentro de 5 años valdrá menos de 20000€...

 

Pero la mayoría prefiere un simple utilitario de 4 puertas de 100 cv diésel que gaste 5 litros y pagar 12000 que un coche que gasta de lo suyo y con posibles entradas a taller en averías y con un mantenimiento mayor.
Son muchos factores a tener en cuenta.Cada situación es diferente.

 

Y al final, en la mayoría de casos, se gastan mucho más dinero en comprar y mantener ese aparentemente económico utilitario de lo que les costaría tener un señor cochazo.

Al miserable y al pobre, todo le cuesta el doble.

 

La verdad es que no estoy muy puesto en el tema de seguros,
pero pienso que tal vez cueste menos el de un buen coche de hace 10-15 años que el de un utilitario nuevo

¿Que cuesta más, el seguro de un 530d e39 del 2001 o de un ibiza nuevo? (A igualdad de condiciones)
Edito: He hecho una comparación de seguros (rastreator) y los precios introduciendo los mismos datos son exactamente los mismos en un 530d del 2001 con 184cv que los de un ibiza del 2013 con 105cv...

 

Siempre hay que echar cuentas,ni un sólo caso es idéntico.
Hay gente que gana 900 euros y curra a 100 kms del domicilio.Tendrá que echar cuentas que es lo que realmente compensa y otros necesitan un coche para viajar los fines de semana haciendo 5000 kms al año..
En la mayoría de casos puede que compense tener un coche de segunda mano de calidad y gasolina de 6 cilindros,8 etc..pero hay en otros que es una ruina.

 

En España la media de kilómetros anuales es bajísima. En la mayoría de casos no llega a los 10.000km.

La gran mayoría de gente que usa el coche sólo en ocasiones puntuales, podría permitirse tener un buen coche de segunda mano en lugar de financiar(en la mayoría de casos) un coche nuevo y malo que no hace más que perder valor.

 

Y por lo que parece va para largo el que mucha gente no pueda comprarse un coche nuevo y tenga que recurrir al mercado de ocasión, cada vez serán mas viejos y los que ahora los tienen relativamente nuevos no van a desprenderse de ellos fácilmente.

 

Normal con la que esta cayendo, lo que veo mas interesante es que se venden menos coches de entre 3 y 5 años, pero se venden mas los de menos de 3 años


pd. yo nunca he comprado coche nuevo, ni creo que lo haga, habiendo un mercado de 2º mano tan suculento y variado

 

También me uno al club de compradores potenciales de segunda mano.

 

Otro de segunda mano ^^. Hoy estaba intentando hacerle entender a mi suegro, que es mejor reparar su fiat punto 100cv diesel de 10 años. Que gastarse 8.000€ en un urbano malo nuevo.

Con ese dinero lo arregla y rueda mucho tiempo con el fiat que es mucho más coche que un c1 de esos.

 

Precisamente tengo yo un 107 hdi del 2006 que es prácticamente como el c1 y mi tía tuvo un punto pero gasolina del 95.

Discrepo en lo que dices, el punto anda menos, es más ruidoso, consume más, es menos estable, menos seguro, más incómodo, muchos menos extras y si a eso le sumas los achaques de la edad....

Pago 350€ a todo riesgo, está exento del impuesto por contaminar poco y en 8 años sólo le he cambiado piezas de desgaste. Me ha costado 12.350€ pero también le he puesto absolutamente todo, sino por 8.000 y pico lo tienes sin tanto extra. Estoy encantado y va bien en cualquier circunstancia.

Pd: La única ventaja es que tiene el punto es que tiene más maletero.

salu2

 

Están empezando a volver los mercedes 300D que había por Marruecos de taxi.