sip, saldrá en poco tiempo el nuevo Golf R 32 con el mismo motor V 6 3.3 pero de injección directa (FSI) un ligero ahumento de potencia llegando hasta los 250 cv y 4 motion...buen pepinillo vive dios, lo sacrán en dos versiones de 2 y 4 puertas tambien, así mismo se e stá trabajando en una nueva versión llamada R 36, con el motor subido a 3.600 y mas de 300 cv, pero no estrá lista antes de finales del 2.006, cambio DSG is available P) P) P)
El escape, como ya secomentó hace unos dias, espantoso. Tuning del barato. Me gusta mucho más la estetica del GTI, y hasta diria yo las sensaciones, con turbo y menos peso que ese pseudo deportivo. Otra cosa es el R36 que ya pinta de otro color...
Pues personalmente como máquina, buena, pero me gustaba esteticamente muuuuucho más el anterior, este me parece muy pobre esteticamente, poco agresivo. Un saludo ;-)
Cuando salga el R36 ya veremos lo q pasa..pq si este ya hace el 0-100 en 6.2 sgs........ Qué maravilla de post!!! Mu bien Strap!!!! jeje
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ufuf, como el r32 mk4 , nada de nada, claro esta... a mi las llantas me recuerdan a tapacubos baratejos, a ver al natural.. y nose, 250 cv.... no me convence, esperaremos al r36
r32 mk4 1 r32 mk5 0 Como se cargan un mito como el golf dia a dia...Lo siguiente q sera un Golf bangle...?
No se ,se les va un poco la olla,poner 300 cv a esto,aunque estoy de acuerdo que el anterior era la caña de bonito,de todad formas¿porque sacan coches que esteticamente nos parecen feos?,mirad el amigo Bangle y demas marcas
Las prstaciones están ahí...y el comprotamieno sabiendo lo bien q iba el R32 MKIV éste no va a ser menos...:supz: Y el preciova a ser jarto competitivo...desde 33.000€...
en el R32 con DSG se habla del 0-100 en 6.2 sgs.........y normalmente estas cifras oficiales siempre son fiables y se cumplen.. ;-)
Mmmmm, yo dudo mucho que el R32 cumpla esas cifras.....con el Haldex de por medio, las llantacas de 17 o 18" lo que pesará la criatura y ese motor VR6 que es muy agradable pero raras veces da los CV´s anunciados......me temo que va a ser jodido ya no el 6.2 sino bajar de los 7 segunditos. Es mas, apuesto que el GTI DSG es mas rápido que el R32. El R36 ya son palabras mayoresP)
Si el GTI ya me gusta, este R32 todavía más. Una de las mejoras que estéticamente me convencen es la supresión de ese tramo en negro del parachoques posterior. Yo también tengo mis dudas de si será capaz de batir al TFSI :-k Gracias por las fotiños.