Estoy intentando comprobar si hay corriente en el enchufe con el contacto puesto o permanente, he sacado dos cables y al conectarlo,en un indicador de voltaje(solo es el indicador )conecto el positivo en positivo y el otro al negativo y peta, pero si hay corriente,de donde viene el fallo??gracias
ENCHUFE GUANTERA cada vez que conecto peta el fusible
- Iniciador del tema 777
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ya saque la guantera y los cables estan bien.lo he conectado aesto de la foto en los tornillos de detras en uno pone + que he conectado el positivo y en el otro no pone nada y he conectado el negativo ,el resultado ha sido como si hubiera juntado los cables.yo creo que esta mal hecho quizas no se conecta asi sin mas .
rs232
Forista Senior
Eso es un amperímetro.
Si pones eso estás cerrando el circuito. Claro que salta el fusible. Si pusieras una bombilla intercalada o un compresor o lo que fuera eso te mediría los amperios que está necesitando el artilugio para funcionar, pero si no pones nada lo pones en corto.
Si en lugar de una A fuera una V ya es otro cantar.
Si pones eso estás cerrando el circuito. Claro que salta el fusible. Si pusieras una bombilla intercalada o un compresor o lo que fuera eso te mediría los amperios que está necesitando el artilugio para funcionar, pero si no pones nada lo pones en corto.
Si en lugar de una A fuera una V ya es otro cantar.
carloschipe
En Practicas
777;12394057 dijo:ya saque la guantera y los cables estan bien.lo he conectado aesto de la foto en los tornillos de detras en uno pone + que he conectado el positivo y en el otro no pone nada y he conectado el negativo ,el resultado ha sido como si hubiera juntado los cables.yo creo que esta mal hecho quizas no se conecta asi sin mas .
compañero vete a los "chinos" y cómprate una lámpara de pruebas o un tester! que no valen mucho y para estas cosas valen perfectamente
no juegues con los cables del coche, que no es el primero que arde por hacerle apaños!
un saludo
http://www.bmwfaq.com/f52/esquemas-electricos-bmw-e36-espanol-123065/
http://www.taringa.net/posts/info/15280143/Como-usar-un-tester-y-una-lampara-de-prueba.html
rs232
Forista Senior
un voltímetro te mide el voltaje que hay. Unos trece voltios y pico, eso sí se puede conectar al circuito "a pelo". Un amperímetro te mide el consumo, si lo pones sin conectar nada mas, directamente al positivo y negativo, medirá el consumo que hay en el circuito, que como no tiene nada por ahí que alimentar es como si juntaras los cables, dará durante un instante los 10 amperios o lo que sea del fusible y luego se fundirá.
Qué miedo me estás dando. Aparte de la punta de pruebas intenta localizar un extintor, jaja. Lo de la punta de pruebas sería perfecto, sí. Son baratas y además te valen para mil cosas.
Si normalmente no se funden los fusibles hasta que pones ese reloj raro yo creo que el problema lo tienes en el conector o en el reloj. Lo del amperímetro sería una explicación bastante lógica, creo yo.
Saludos.
Qué miedo me estás dando. Aparte de la punta de pruebas intenta localizar un extintor, jaja. Lo de la punta de pruebas sería perfecto, sí. Son baratas y además te valen para mil cosas.
Si normalmente no se funden los fusibles hasta que pones ese reloj raro yo creo que el problema lo tienes en el conector o en el reloj. Lo del amperímetro sería una explicación bastante lógica, creo yo.
Saludos.
