Hola buenas, tengo un problema con mi X3 E83 con motor N47D20A, 177cv, manual. Ayer le hicieron el aprendizaje a la válvula reguladora de caudal y la egr, y desde entonces noto que entrega la potencia de forma brusca a partir de 2200rpm aprox, mientras que antes era más lineal... Puede tener algo que ver? Alguien tiene la gráfica de potencia y par original de estos motores? Agradezco cualquier ayuda!
El cauda estaba bien. Pero es raro, xq al tiempo de estar usando (semana y media), el coche ya funciona bien! Supongo que tiene que hacer algún rodaje para adaptar valores o no sé :S. Alguien sabe del tema? Recientemente cerré egr (supuestamente) con ista D, con el valor máximo que me permite, de 0,7. Hay que hacer algo más para cerrar egr desde Ista D? Gracias!
