Bmwpower21
En Practicas
- Modelo
- x5 e70,325i e90
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Buenas a todos, ando un poco loco ya que mi coche lleva unos días un poco cabroncente jajaja, el coche en cuestión es un 325i con el famoso motor n53.
El fallo en cuestión es que cuando el coche está caliente cuando lo apagas y vuelves a arrancar las revoluciones al ralentí se vuelven locas subiendo y bajando. El coche anda perfecto, suena bien y los escapes los llevo limpios, nunca he tenido ningún problema con el hasta el jueves pasado.
Ayer gracias a un gran compañero de foro como es @fran_bmw que echo la tarde con mi coche supimos el error que estaba dando, el error es el 0030e9 catalizador de óxido de nitrógeno, envejecimiento.
El coche en frío va perfecto, los problemas de inyección que he leído normalmente son con el coche frío y no caliente como a mí.
¿Alguien sabe que puede ser? ¿O le ha pasado algo parecido?
Muchas gracias a todos
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El fallo en cuestión es que cuando el coche está caliente cuando lo apagas y vuelves a arrancar las revoluciones al ralentí se vuelven locas subiendo y bajando. El coche anda perfecto, suena bien y los escapes los llevo limpios, nunca he tenido ningún problema con el hasta el jueves pasado.
Ayer gracias a un gran compañero de foro como es @fran_bmw que echo la tarde con mi coche supimos el error que estaba dando, el error es el 0030e9 catalizador de óxido de nitrógeno, envejecimiento.
El coche en frío va perfecto, los problemas de inyección que he leído normalmente son con el coche frío y no caliente como a mí.
¿Alguien sabe que puede ser? ¿O le ha pasado algo parecido?
Muchas gracias a todos
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