Fotos Es cosa mía o cada vez se parecen mas los modelos de bmw

Os pongo un ejemplo jsjs

Bmw serie 5




Bmw serie m5



Bmw serie 4




Bmw m4



Y así los serie 3,2 etc... a mí por lo menos me cuesta reconocer cuál es m de verdad,sobre todo cuando van algo maqueados,hasta q los tengo al lado y veo las aletas o los 4 escapes.
Creo que con el e46,e92 y el e60 los ves a leguas si son m's o no,¿vosotros qué opináis ?

 

No se ven todas las fotos

 

Pues con Tapatalk las veo q raro

 

Onvre eliges la foto de la berlina más maqueado con tantas extras como un M y encima pillas el configurador de M y le sacas una foto
Un poco desproporcionado la comparación

 

Les puedes ver similitud en fotos, y más con el enfoque que haces, pero en directo no tienen parecido

Todas las marcas tienden a tener modelos parecidos en sus gamas (algunas simplemente cambian la nomenclatura y arreando ).

 

Si tomas renders como ejemplo, mal vamos.
Yo he visto todos estos coches de los que hablas en vivo, incluido el nuevo M5 y lo distingo bastante del G30 540i con paquete M que me prestaron hace unos meses por ejemplo.

 

No me puede parecer mal esta democratización de lo bello, ahora cualquiera puede tener el coche de sus sueños, asociado a un motor ajustado a su economía, cómo va a ser malo?

 

Imagen de marca, muy sólida, atractiva, deportiva y atemporal, para mi de 10....bangle hizo mucho daño, pero nos hemos curado .

 

Pues para mi empezó con Jaudi (los primeros cuyos modelos me empezó a costar distinguir) y ahora MB y BMW se han apuntado. No soy capaz de distinguir el frontal de un Clase E de un C en incluso de un S a cierta distancia (50 metros), y con BMW parecido... el que distinga un X4 de un X6 a cierta distancia es que los tiene muy vistos o sabe qué detalles mirar, porque ahora son detalles los que los diferencian, antes eran detalles los que unían modelos totalmente distintos a la marca.

Si tengo un 5, no quiero que lo confundan ni con un 6 ó 7, ni con un 3.

 

Es el problema actual de los coches nuevos es que en casi todas las marcas y es que sacan un unico diseño pero con varios tamaños, ya no es lo que era antes gamas completamente diferentes que quizas se asemejaban en algunas piezas pero solo eso, antes tenian caracter los coches los actuales son todos iguales de caracter generico intercambias las chapas de marca y la gente no se daria ni cuenta.

 

No estoy nada de acuerdo, actualmente BMW ya no es lo que fue y a pasado a ser uno mas del monton si un generalista, antes BMW eran de caracter mas deportivo cosa que Mercedes eran de abuelos, hoy en dia es justo al reves son mas deportivos los Mercedes que los BMW y a la prueba esta que en la calle se ven mas Mercedes que BMW, yo hoy en dia BMW es una marca que no contemplo como opcion para comprar un coche.

Sobre Bangle tampoco estoy de acuerdo, el tio se marco un serie 1 E81 que fue un exito y el E60 ya ni te cuento, yo prefiero a Bangle que no lo sosos que son hoy en dia.

 

Imagen de marca lo llaman...

Aquello que se criticaba de VW y Audi... ahora lo aplica BMW... y la gente contenta...

 

Bangle no hizo tanto daño ..
Con el 5 creo un modelo bastante atemporal ..

 

Por la trasera en carretera .. hay veces que serie 3 y 5 cuesta distinguirlos ..
Los Mercedes .. c y E .. idem .. audi ni te cuento .
Me gustaba cuando se diferenciaba claramente un 3 de un 5 .. un c de un e .. y un a4 de un a6 . Incluso el a8 si no estas muy puesto lo ves aparcado a cierta distancia y te lleva a pensar en a6 .

 

Ah eso me refiero de lejos no diferencio el x1 del x3 y ya el x4 y x6 son clavados menos el tamaño claro

 

Lo de Mercedes es peor aún. Las berlinas C, E y S son auténticos clones. Igualmente sus versiones coupé. Exactas.

GLC coupé y GLE coupé son hasta difíciles de distinguir.

Yo creo que los de Mercedes se han pasado haciéndolos tan similares.

 

Por eso,ahora ves un 220i performance y parece un maquinon,antes o te comprabas un m3,m5,m6 etc... o como mucho le podías poner 4 tonterías,por ejemplo al 320 e46 unas llantas un aleron y poco más,ahora lo configuras para que se parezca a un m

 

Ahora si puedo ver las fotos y tienes parte de razón son muy parecidos

 

Y de eso cuál es exactamente el problema? Estoy al 100% con lo que dice Antuan, puedes comprar un coche que te satisfaga más sin ir al tope de gama.

 

Bangle hizo mucho daño porque pegó lavados de cara excesivos, pero creó coches muy bonitos y con personalidad. Tambien hizo un par MUY feos, no lo niego.

Personalmente ahora me parecen chulos pero sin personalidad. No pienso comprar un bmw moderno ni de fly. Como las cosas no vuelvan a cambiar no vamos ni a poder meternos con la estetica jaudi.

 

Si no digo que sea malo,cada uno puede comprar el modelo que quiera,como si compra un 320 réplica m3 jsjs

 

A mi me parecen de diseño casi iguales, pero tambien los Audi, Peugeot, apenas modifican la carrocería.

 

Pues anda que Mercedes. Me cuesta diferenciar el C del E y del S

 

Totalmente de acuerdo. Cada vez mas, los coches se parecen mas entre si. Yo creo que les esta pasando sobre todo a cierta marcas alemanas. Antes se distinguia de un vistazo un serie 3 de un 5; y ni os cuento un 7. Ahora tienes que mirarlos tres veces (al menos yo). Igual me pasa con los A4-A6, por ejemplo, de audi.

 

Tienes parte de razon, y es que hoy en dia casi todos los coches salen con diseños muy redondeados y BMW igual que MERCEDES, marca muy poco la diferencia en cuanto a pilotos.

 

es cosa mía, o ¿ya nadie se acuerda de los E30, E34, E32, ...?. Casi igualitos hasta por dentro, solo se diferenciaban en el tamaño. Igualitos, hasta en sensaciones, con autoblocante mecánico en la lista de opciones y no cosas electrónicas que serán muy eficientes pero solo convierten al conductor en un pasajero mas.

 

Yo también creo que los M cuesta más diferenciarlos ahora, que por ejemplo en el E46. Saben que, por lo general, al cliente de la marca le gusta la imagen de un coche poderoso, gordo..........e intentan dar el gusto al cliente de poder comprar el modelo que se adapte a sus necesidades económicas y sociales, pero con imagen poderosa y rotunda. No lo veo mal.

Empezando ya por el equipo de llantas y neumáticos que monta la mayoría de los coches de hoy en día, sea de la marca que sea, está muy por encima de las necesidades prestacionales que pueda ofrecer su motor, pero en fin, es lo que hay..............imagen, imagen y más imagen. Tampoco lo veo tan mal.

Lo que ya no me parece tan bien, aunque tampoco es para rasgarse las vestiduras, la verdad, es que, por ejemplo en BMW, se parezcan tanto las series. Está muy bien que haya una imagen de marca y un aire de familia, pero en las series más recientes creo que se han pasado.

Por detrás, es bastante difícil distinguir un F30 de un F10, sin embargo el morro sí varía y se diferencia bien. Pero es que el nuevo serie 5 se asemeja mucho al serie 3 por delante y por detrás. Sólo se distinguen bien cuando te acercas bastante.

Creo que BMW ha encontrado un buen filón cuando diseñó el frontal, trasera y en sí todo el F30 y podría ser que se estuviera excediendo en aplicarlo al resto de las series.

Quizá está mal que yo diga eso, pues tengo un F30 del cual estoy prendado, no lo puedo negar, aunque sé que hay mucha gente que no le gustan los F30. No puede llover al gusto de todos y para eso están los colores y el resto de modelos y marcas.

Lo que más está explotando BMW, a mi entender, en cuanto a estética, es el frontal que inauguró el F30, el cual es precioso, ellos lo saben y como lo está aplicando a todos los modelos de nueva factura, hace que cada vez sea más complicado distinguirlos cuando te vienen de frente. Sólo se diferencian bien de las berlinas, el X4/6, por su volumen y al Active Tourer por su "peculiar" diseño. Digo "peculiar" por no usar otro calificativo más peyorativo.

Saludos.