Potenciacion Es de alguien del foro este PEPINO???

pues eso mirando por el face an suvido un coche que an hecho hoy donde reprograme el mio y por simple curiosidad queria saber si este pequeñin es de alguien del foro.


Menudo pepinito se gasta!!! Jajaja

Swap? Electronica 330? Que lleva el biichoooo jajaj

 

Buenas!!si es mio .lleva swap completo a 330d 204caballos ,turbo hibrido 2265vk ,intercooler Xl,descatalizado con linea en 2,5 y alguna que otra cosilla mas por ahi,esa gráfica es de la cuarta lanzada,en la segunda dio 325 caballos a la rueda y 650 nm ,tubimos que bajarlo porque pegaba un bajón fuerte,a 3800 vueltas y demasiado humo para mi gusto ,a parte de temblores del diferencial.Se ha quedado un cacharito muy divertido.El turbo esta soplando a 1,8 mantenido,todabía hay mucho margen para subirlo mas de potencia,para mas adelante.

 

300cv ,
PD: hubiera sido bonito que lo hubieran dejado con 330cv, no crees?

 

Menudo Misil Simon una pasada, al menos por aquí veo fotos del trasto y de la gráfica mamon que no lo vi ayer

 

menudo misil tierra-tierra
pero debe humear bastante no?

 

Jodeeer!!! Vas de serie no?? Jajajaj
Menudas caras debes dejar por hay cuando vean lo que arrea el pequeñin jajaj
Por cierto y tema itv? Algun conocido?
Yo esque tenia un "conocido" que me la pasaba sin catalizadores ruidos.... Y perdi el num de telefono y me quedan 15 dias para pasarla otra vez y no me apetece desmontar colectores escape... Es un curro que te cagas.me sale mejor pagar a alguien que me la pase. Si tienes algo si no te importa decirme algo por privado

 

Tengo el coche homologado y cuando me toca itv monto catalizadores.Es muy divertido cuando te metes con el y el culo va de lado a lado ,pero la mayoría del tiempo hago conducción suave.

 

No,la verdad que no,lo llevo justo de gasoil,no me gusta el humo.

 

Perdona alvaro ayer al final me acosté y esta mañana he seguido liado con el taller y no la he subido,la segunda lanzada era mucho mas bestia,dio 325 a la rueda y 680nm de par ,pero como dije por el wassup no me gustaba como bajaba por debajo de 3800 vueltas,era una caida muy brusca y no quiero apretar mas por ahora hasta que no modifique un par de cosas mas.

 

Si pero a 325 ya lió una buena dentro del banco,hasta que no modifique un par de cosas no lo voy a estrujar mas,lo siguiente el otro turbo que tengo preparado para el pero será para después de semana santa.

 

Con ese turbo tienes mucho margen todavía.... un 2260vk soplando con fiabilidad a 2.4bar, ese a 1.8 va riéndose .
Un saludo

 

A 2.4 sopla fiable en un 2.0 no en un 3.0...

 

Lo que quiero decir es con ese turbo tiene margen todavía en cuanto a soplado.
De todas formas para ti que es fiable con ese turbo?
Quieres decir que soplando ese vk a 2,4 el turbo deja de ser todo lo fiable que debería o que los internos pueden resentirse.
Porque los internos de un 3.0d aguantan de sobra eso...y el turbo también...(dejo de lado que este montado en un 1.9 o un 3.0)

 

Tú hablas 2.4 con presión atmosferica? Porque yo hablo 2.4 de turbo solo
2.4 un 2260 en un 3.0 no aguanta ni de coña

 

Vale creo que no me explique bien, estaba hablando del 2265 no del 2260, en el primer comentario mencione el 2260.....
Un saludo


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2265 tampoco aguanta eso creo yo

 

Ese swap sería mi sueño. y mira que lo había descartado pq me parecía imposible

 

Ya ,eso lo se pero por ahora lo dejo así.mas adelante otro apretón

 

Digamos que aguanta de sobra los 2,4 ,de hecho los hacen para eso,pero no lo voy a apretar hasta tanto.

 

El 2265 puede pero el 2260 da para unos 1.7 fiables

 

En que te basas para decir eso?

 

Me baso en que tengo echo repro en unos cuantos 30d con 2260 y la fiabilidad de ese turbo está en 1.7bar
Pasar de hay es jugarsela

 

de serie soplan a 1,4 con picos de entre 1,5 y 1,6 hacer que sople a 1,7 bares no es maltratar el turbo, te queda margen para hacerle que sople más,no quiero entrar en polémica porque al final siempre pasa lo mismo,y es que no se llega a ningún lado,que tengas debajo del pie derecho 0,2 bares de más que de serie no te dice que valla a reventar ni turbo ni mecánica,eso recae sobre el dueño del coche ,el trato que le de ,los tiempos de calentamiento y de dejar que se enfrie y del estado en el que se encuentre el turbo en cuestión,no es lo mismo un turbo nuevo que un con 200.000 kilómetros y uno que este siempre haciendo ciudad con continuas subidas y bajadas de vueltas que un que circule por autovía a velocidad continua y mantenida.

 

Si tú lo dices será verdad

 

Hola @simon 1978
Tengo en mente hacer la misma conversión en un compact. Te agradecería me aclararas algunas cosas.
Necesitaré un motor 3.0 204cv, caja de cambios, transmisión, tren trasero y electrónica, ¿no?
Con respecto a la electrónica. ¿Te sirve el mismo cableado?
Lo llevaré también a Vicente, soy de Valencia.

Gracias.

Un saludo.

 

No miento, ni necesito

Se puede hacer de varias formas,una es haciendo swap completo,que es,motor caja de cambios árbol de transmisión y el tren trasero completo ,ademas tienes que añadirle centralita inmovilizador y electronica de la llave del donante.
O bien solo con el motor y luego se deja todo lo del 20td,a esto tienes que sumarle centralita inmovilizador,electrónica de llabe igual,mas el primer tramo de escape del 30d y después hacer el acople desde un tubo al otro.
Vicente es muy buena persona y muy bueno es su materia.

 

Gracias por la información. Yo lo tengo que hacer completo, ya que el mío es un 318td. y auque el bloque es el mismo, la transmisión, caja de cambios y embrague son diferentes y no aguantarían.

Suscribo lo de Vicente, es un crack. Me pasaré a verlo y que me informe del tema electrónico.

Un saludo.

 

Preguna.... ¿y el cambio te aguanta ese par?, el motor no le veo mucho problema para aguantar los 300.... aunque si lo vas a subir, quizas tengas que forjar cigueñal y/o bielas-pistones

 

Vaya juguete travieso tienes !! Enhorabuena por el trabajo dedicado

que tal los consumos ?

 

j*der y yo pensando poner turbo hibridado e intercooler XL con su repro apropiada en mi 20d... iluso de mí... jajaj. Buena máquina sí señor...