¿Es el interior del Honda NSX el mas ergonómico de la historia?

[Gulf627]

A ojo es dificil valorar la ergonomia.

Lo que si puedo asegurar es que los Japos, Alemanes, americanos tienen "standares" diferentes y diferentes modelos ergonomicos.

Yo en general quepo mejor en los alemanes que en los japos.

 

[pau535d]

A mi me parecen mas ergonomicos los Porsche.

 

[Sargento_Duke]

Sabes que mide poco mas de un metro de altura y es incomodisimo para alguien que mida mas de 1,50 verdad???

 

[Juann91]

Es un coche que si lo ves por la calle y está limpito y no sabes de mucho de coches piensas que es nuevo

 

[David-AC]

A mi me parecen mas ergonomicos los Porsche.

En el caso de Porsche es importante especificar a partir de que año porque ergonomia y algun que otro Porsche son palabras incompatibles (acceso al interior, pedalier desalineado con el volante, imposibilidad de reglaje del volante, instrumentacion oculta por el volante, desorden del salpicadero,...)

 

[Bimmer]

Sabes que mide poco mas de un metro de altura y es incomodisimo para alguien que mida mas de 1,50 verdad???

Sí, lo diseñaron los Gnomos en sus ratos libres...

 

[Bl@nquito]

Que humor mas negro tienes ;-)

No es humor, es opinion.

A mi la verdad que no me entra por fuera

 

[BM3W]

Un amigo lo tenia y..lo estampo , estaba genial 8-[ por dentro MAS SI ..comodisimo !!!!

 

[xinxo]

He tenido la suerte de subirme en uno, y la verdad, lo vi un poco claustrofobico. Tambien es verdad que soy muy grande. Lo que notas es que vas con el culo casi rozando el asfalto jeje y luego que entras super encajonado al asiento, pero es una pasada, de verdad...:xray:

 

[el_campos]

La consola central del salpicadero con esa inclinación dudo mucho que esté a mano...por el resto, el coche japonés más bonito de la historia!!

Por si alguién no lo sabe:

A finales de los 60 Honda diseñó un coche muy muy bonito, uno con motor 0.8L con 74cv... atentos al dato, en los 60s ya se conseguía llegar casi a 100cv/l en un coche de calle... estos japos son unos cracks! :xray::xray:

Honda s800

 

[*NANO*]

Sólo Porsche iguala este NSX.

Pues ya te digo que hay BMW que me parecen más ergonómicos y con todo más a mano que este.

Simplemente en el mío, que es un BMW normalito, es difícil mejorar la posición de los mandos.

 

[Bimmer]

Pues ya te digo que hay BMW que me parecen más ergonómicos y con todo más a mano que este.

Simplemente en el mío, que es un BMW normalito, es difícil mejorar la posición de los mandos.

No me refiero a la posición de los mandos solamente, sino al pedalier y la postura, con las piernas estiradas y el cambio muy cerca del volante. Intrínseco a un deportivo, no a un turismo como BMW. Está diseñado para pilotar, como Porsche.

 

[*NANO*]

No me refiero a la posición de los mandos solamente, sino al pedalier y la postura, con las piernas estiradas y el cambio muy cerca del volante. Intrínseco a un deportivo, no a un turismo como BMW. Está diseñado para pilotar, como Porsche.

Bueno, está claro que el NSX tiene una posición más deportiva, pero los BMW también parecen concebidos únicamente para que el conductor tenga todo perfectamente a mano.

 

[cybermad]

Que mas decir del ferrari japones, una maravilla, pero para interior ergonomico el del simca 1000 con los asientos de sky, minimalismo puro

 

[rafa649]

Es brutal el nsx, pero me quedo con el s2000.

 

[Bimmer]

Bueno, está claro que el NSX tiene una posición más deportiva, pero los BMW también parecen concebidos únicamente para que el conductor tenga todo perfectamente a mano.

Curiosea un poco . El interior fue diseñado basandose en el cockpit del F16...

Acura NSX : 1990 | Cartype

 

[BMW E34]

El Simca 1000 tiene los pedales como un camión, es de todo menos deportivo.

 

[LINCE-]

Precioso

 

[TXURDI]

http://www.bmwfaq.com/f98/honda-nsx-1990-2005-historia-de-un-sueno-564347/