Es que las marcas caras son caras de mantener..sisisisisi

Para que luego digan que las marcas tipo bmw son caras de mantener, que pasa que las marcas guarripeis no lo son?

Acabo de llegar del taller de hacerle la 1º revision (cambio de aceite y filtros simplemente) a la ford cmax tdci, me han :Randy-git: nada menos que 197€ y de 9am a 6pm para hacerle una revision.....Eso si que es servicio rapido.

 

aqi en salamanca la ford tiene fama de ser una de las mas caras

 

es que luego esta el listo que dice lo de que en bmw son caros, joes pues anda que el resto de marcas no lo son...madre mia, y encima igualito el trato de los de bmw, mercedes y demas marcas con los guarriepisde la ford

 

Y lo bueno de Bmw es que te olvidas del mantenimiento de las cadenas de la distribución, que es una cosa que en las demás narcas se sube a la parra cuando toca.

 

Cuando vas a la Bmw sabes que tienes que soltar la guita , cuando vas a las guaripeis te dan un soponcio que no te meneas de por vida: tendrían que hacerte las revisiones gratis para compensarte lo que te gastas en salud física y psiquica.....................

 

Ya no hay ninguna barata

 

Deberias leer este post
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=219098
No todos son caros ;-)

 

Yo os puedo decir que me sale más barato el mantenimiento del S1 que el de un Megane II de 2.0 litros.

Salu2

 

fran, pues a mi por lo mismo 197€, como te puse en tu post aqui en madrid es muuucho mas caro....

Y eso que recuerdo que del otro focus algunas llegaban a los 300 y tampoco era nada del otro mundo...

sds

 

Pues vaya sablazos que pegan en madrid, te tienes que quedar mareao
Casi que te tiene cuenta venirte aqui y de paso nos tomamos unas cañas

 

No nos engañemos las casas oficiales son caras de coj*nes

 

Te la co...cada vez que vas a la bmw???porque el trato como en TODAS las marcas depende mucho muchisimo del concesionario y del tio con el que topes, si no haz una busqueda de temas y verás las maravillas que semarcan muchas veces en los conces de bmw, y repito que como en todas las marcas.

 

el tema no es la marca, sino los q choricean

 

Y Logan? :-k

 

si la verdad q dicen de las marcas como bmw,mercedes,audi,etc..
xo vamos q las demas la mano de obra y piezas esta casi casi a igualdad de precio...asi q vamos ...

 

te entiendo perfectamente...q se lo digan a mi bolsillo que por pasarle una revision a mi 206 me clavaron nada mas y nada menos q 195 eurilos

 

Un Oliservice del M cuesta apenas unos 50 € mas ahora que la revision de cambio de aceite del Xsara HDI que tenia antes costaba en el 2000, y eso que solo el aceite vale 6 veces mas...

 

En la nueva serie 3 (e-90) tenemos correas de distribución. Pero aun así, tampoco lo veo tan caro con respecto a otras marcas.

 

no jodas eso si que no lo sabia :nah:

 

¿Por qué os sorprende que un cambio de aceite en Ford cueste igual que en BMW? En función del plan de mantenimiento que tenga el coche, las calidades de los aceites pueden ser iguales, de los filtros idem...

Jejejeje, seguimos pensando que un BMW es un Porsche?

 

Esto mismo de los mantenimientos discutia yo el otro dia con un compañero sobre su toyota.

En el enlace que citas, en el precio, seguro que te metieron algo de att. al cliente, por que si no es imposible.:wink:

 

Hablabamos precisamente de eso, que no por ser una marca premium el mantenimiento va a ser mas caro. Como el ejemplo que nos da erchechuuu!!!

Yo en unos 1200 Km tengo mi primera revision del BMW, OilService (que no es la primera del coche) y no se lo que me van a astillar ... :twitcy:

 

A estos les haces la revisión tú mismo, si abres el capó verás que al motor le "metes mano" donde quieras de lo espacioso que está y la falta de aislamientos que tiene.

Como anécdota, tengo un amigo que tiene un 1.6 Laureate, un año y 30000 km ya, el otro día preguntó por las pastillas de freno, y el de repuestos tuvo que llamar para preguntar precio y referencia, porque todavía no han vendido casi nada de recambios de estos coches..., y en la calle (por lo menos aquí) ya hay unos cuantos.:wink:

 

320I e90.Cambio de aceite ( castrol txt ), Filtro de aceite, Filtro de polen y cambio de liquido de frenos 230€ en BMW Oficial.

Y ya es caro de coj*nes.

 

Buenas

Una aclaración, la serie E90, no tiene correa distrubucción, monta cadenas, aunque a las correas de servicio tambien las denominan correas distrinuidoras.

El mmantenimiento de BMW, es relativament económico en comparacion con el precio del cohe, el problema surge cuando vienen las averias fuera de garantia por el precio de los recambios y la mano de obra que ronda los 70€ la hora en las concesiones.

Saludos

 

Y donde ve esa correa.

 

Perdon, correas auxiliares. El cambio de estas no supone tanto valor. Es lo que quiero decir.:notworthy: