Duda escape m3 e46 supersprint racing modelo antiguo por 1800€

No hombre no, al menos en mi caso los precios fueron los siguientes:

Colector SS 1700 (nuevo)
Catalizadores SS 200 800 (Segunda mano) + 50€ de envío
Intermedio SS 495 (nuevo)
Silencioso SS 1230 (nuevo) + 25 de envío


4.300€ pagué por toda la línea, comprando el material nuevo a Bernard de Miguel (IRESA VIC).

 

Hombre, hablamos de material nuevo, la linea marca la diferencia si compras los catalizadores nuevos y depende donde vivas, el porte, impuestos a pagar, etc etc.

 

pero cuanto sale una admision de carbono original bmw de csl??

 

mas de lo que vale el coche. No creo que haya ninguna a la venta y si la hay y esta completa, pueden pedir el precio que quieran

 

Nuevo original con los precios que tienen ahora sale en material alrededor de 9000€...

 

http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=BL95-EUR-05-2003-E46-BMW-M3_CSL&diagId=11_3517

 

9000e fue lo que me dijo q costaba nuevo, el lo compro 3500 y me lo deja 2500 en principio, asi que habiendo confirmado q es original, creo q es buen precio.

mire la web de thorney y no vi nada de la admision para csl.

 

No es la admisión de la copa CSL, esa admisión es la admisión de competición de los "M3 RS", motores P54.

 

joer que suerte yo pague casi 2500 por los catas hace años lo otro por un igual, los colectores 800 usados, para compensar ..

 

que descuento estaríamos hablando en piezas? saludos jj

 

Envíanos un privado con lo que te interesa y te facilitaremos precio. Hay que ser socio del foro

 

tienes un mp

 

y si es conjunta ya ... jjj

 

Hombre... GTR Autoparts, recién os he comprado el capo de carbono para el e46 M3 de Gerona.

Ahora que leo tema descuento y viendo el pequeño incidente que tuvimos, seguro lo solucionaremos.

 

Buenos días, por supuesto!

 

m3 rs con motor p54, no encuentro nada... algun enlace sobre estos modelos?

 

No lo vas a encontrar nunca, es "clasificado".

 

Pon en google p54b32 y salen fotos y algún vídeo, y algún foro.

 

No sale lo que interesa, jejejeje.

 

No quisiera abrir un hilo nuevo para esta consulta, aprovecho este hilo aunque si no lo viesen me corrigen y borro:

- Adquirí nuevo hace menos de 1 año el silencioso Eisenmann como sabéis algunos, y encantado, la siguiente o lo siguiente tramo, sería intermedio, ?? que pondríais, catas de 200 celdas ? x pipe , catas metálicos ?? suprimir no que ITV ... opciones, gracias !!

 

Salen admisiones Nose si serán buenas, o malas pero algo de info sale.

 

Es sinóimo de pura competicion.

 

http://www.gtrautoparts.com/accesorios-bmw-serie-3-m3-e46-sistemas-de-escape-919 @M KonZepT por ejemplo de los dos tienen en pagina ? saludos

 

Disculpa pero no he seguido muy bien el hilo. A qué te refieres con tenemos de los dos?

 

Adquirí nuevo hace menos de 1 año el silencioso Eisenmann como sabéis algunos, y encantado, la siguiente o lo siguiente tramo, sería intermedio, ?? que pondríais, catas de 200 celdas ? x pipe , catas metálicos ?? suprimir no que ITV ... opciones, gracias !!

 

Pues te miro opciones mañana y te digo algo, te parece?

 

Si tenéis 2 en la pagina creo @M KonZepT pero era por ver diferencias, opiniones, que tiene la gente etc

 

Si te refieres a lo que se muestra en la web center pipe sin silencioso

 

Diferencias entre ambos??

 

bueno un poco mas de ruido y menos restrictivo y algo mas barato, en frío petardea. vale la pena yo lo llevo así. lo otro catas de 200celdas, pues pasa itv bien , y la linda del pastel son unos buenos colectores, que es lo que mas cambia el coche.