iX2 Espacio interior del IX2

Buenas tardes a todos, una de las cosas que siempre tenemos en cuenta a la hora de comprar un coche es el espacio interior, sobretodo en la parte trasera...en el caso del nuevo IX2 ,y a su vez el aumento del piso al ser electrico, es algo que puede generar incertidumbre...en mi caso he probado el espacio trasero del x2 nuevo un par de veces....y el espacio del IX2 solo en una ocasion....lo cierto es que me parecio muy correcto en el espacio a las piernas (mido 1,85) y respecto a la altura ,pues inclinandome un pelin con ese espacio entre las piernas, no me parecio nada incomodo, pero viendo las reviews me vuelven a generar dudas... si esas impresiones eran acertadas...

A los que llevan el IX2....que sensaciones teneis?...que os parece el espacio trasero?....mi suegro mide 1,90 y bueno alguna duda me surge por ahi, veremos cuando llegue...pero creo que nos hemos vuelto muy tikismikis....cuando hace algunos cuantos años se viajaba toda la familia en opel corsa swing (doy fe) y aora decimos que el espacio es limitado a un carro con unas medidas relativamente amplias...

Por cierto cuando hice pruebas de espacio del IX2 en el conce, tenian alli el X4 y salvo un pelin mas de anchura...me parecio el espacio casi calcado...y asi lo vimos 3 personas...me resulto algo curioso...

SALUDOS!!!!

 

Para 1.90 va jodido atrás. Así sin más. Delante cojonudo.

Con tu altura ya has visto. Te tienes que arquear. Y como delante vaya alguien con asiento bastante para atrás date por jodido tb.

 

En el iX1 yo con 1,84 voy bien de altura tanto atrás como adelante. En el iX2 lo mejor es que lo pruebes aunque sea en un X2 normal, porque según como sea la caída del corte coupe irá incómodo el hombre

 

La diferencia está en el ix2. Que al ser coupe se inclina más atrás. Es más bajito y un tío de 1.90 diría que toca pero bien tocado.

 

Muchas gracias @Gus @Avionsis tomo nota...a ver si alguien mas con ix2 aporta algo mas...yo con 1.85 cuando fui al conce y probe detras no me parecio incomodo detras...con mi misma posicion en el asiento conductor y sentandome detras ,me parecio ir bien, de espacio de piernas muy bien...y de altura al techo,contando que es un coupé pues ni tan mal...entiendo que una persona de 1,90 arqueandose un poquito pues ira mas comoda dentro de lo que ofrece el diseño...por otro lado vengo de un f48 que ya iva bien...el u11 en medidas es una pasada..lo que pasa es que me enamore del x2 (ix2) porque ya estaba enamorado del x4 (mismas cotas) sino, le hubiera metido al nuevo x1 que tambien me superencanta...a ver si algun usuario de x2 puede dar info de viajes o tramos en relacion a comodidad trasera para los usuarios que hayan ido en ese espacio. saludos

 

Me he quedado de piedra! Ya lo comentaste en el post del X3 que puse el otro dia y me sorprendió, porque el X3 cuando te sientas dentro parece mucho más amplio y al volver al X1 lo encontré más pequeño ... pero está claro que debe ser la percepción general del coche y no, como dices tu, las medidas reales!

 

Aprovecho para preguntarte en este hilo unas dudas del ix2 que me entregan en noviembre. Vengo de un e niro y tengo un canal de Youtube donde he probado varios ev: el diario de Alya.

- Me viene con el driving assistant y la preparación del plus. Lleva ángulo muerto ? Según el comercial me suena que sí pero ahora me entra la duda porque fue hace meses.

- Active Guard y parking assistant. Qué son?

- Lleva bomba de calor ?



-

 

Lleva ángulo muerto si lleva el Da

Active guard si no me equivoco es ver las cámaras a distancia desde el móvil. Yo puedo verlas. Te hace una foto 360

Asistente de parking hay dos. El que te aparca solo contigo dentro y el que lo hace sin ti. Tanto aparcar como salir

No lleva bomba de calor como Tesla. Es AA y calefacción que yo sepa

Ah. Y algún video tuyo he visto jeje. Enhorabuena. Y creo que andáis por Madrid así que si necesitas algo o ver un ix2 antes... Ya sabes

 

Genial. Sí, andamos por Madrid. Justo ahora estaba editando el Mustang Mach e. Lo de no llevar bomba de calor me soltó un rollo el comercial que si la decidieron quitar porque BMW tenía un sistema mas eficiente. Al final no tenía rival para hacer 45000 km al año porque el resto que vi disparaban su precio con ese kilometraje. Intenté Kia ev6, byd seal, polestar y tesla y todos subían la cuota a saco a partir de 120.000 por lo que BMW y cero problemas de degradación espero. Lo que me da rabia es lo de pagar por lo de los atascos cuando en mi Kia está gratis.

 

Pero, ¿cómo es que el iX2 no lleva bomba de calor?

Entonces, ¿cómo es que puedes preparar la batería para que tenga la temperatura óptima antes de un viaje o de iniciar una carga?

 

Entonces lleva bomba o no?

 

No tiene sentido pero si lo lleva, cómo eliges entre bomba de calor y las resistencias?

 

Volviendo a las medidas traseras. Te cuento que en mi caso (un iX1) tengo claro que se nota la diferencia de espacio para los ocupantes traseros por culpa de la elevación del piso. La menor altura al suelo la «compensan» con la inclinación del respaldo. Pero eso hace que en viajes largos algunos pasajeros se quejen de la postura «extraña» (más tumbados y con las piernas más elevadas respecto de la cadera –comparado con el X1 de combustión–). Si reduces la inclinación del respaldo, el problema de la altura del piso se hace más evidente... y una persona de 1,90 va a estar incómoda.

Esa misma incomodidad se nota en la posición de conducción si quieres «recoger» los pies porque llevas activado el DA: no hay hueco donde hacerlo porque las baterías llegan hasta muy adelante. El pie derecho no hay donde colocarlo de forma natural (si no lo quieres llevar sobre el acelerador, vamos).

Estoy muy contento con el coche. Pero en este tema es clarísimamente más incómodo que mi VW Tiguan TSI anterior donde la distancia al suelo no solo era mayor, sino absolutamente plana.

 

Idem, 1,86 y voy bien...

 

1,86 y no toco.

 

Claro. Con 190 aunque parezca poco diría que tocan fijo.

 

Lars dice que es algo estrecho

 

Hola!

He estado esta tarde viéndolo en el concesionario y tengo 2 presupuestos del mismo , uno del 20 y otro del 30e

La duda que tengo viendo el X4 de primera generación de mi madre es el espacio longitudinal en la segunda fila al colocar una sillita de bebé. En el X4 el asiento del copiloto pierde muchísimo espacio de piernas y yo con 182cm voy pegado a la guantera.

Alguien con sillita sabe decirme cómo queda el asiento del copiloto? Más allá de las medidas que ya las he visto.

El X4 de 2014 tiene 74cm de espacio longitudinal y el X2 nuevo tiene 68cm si los de Km77 no fallan.

Pero claro también la forma del asiento influye y los del x4 antiguo son muy aparatosos

Gracias!

 

Dejate de chorradas y lleva la silla al vo y ves como te queda y si te gusta como queda. Yo llevé hasta una maleta para hacerme la idea de como se distribuye el maletero del mio

 

La verdad es que tienes toda la razón, y ya he ido con la silla solo que me da mucha pereza desmontarla y probarla, pero preguntaré cuando vaya a probar el 20 y el 30e a ver si puedo hacerlo.

Yo preguntaba por si ya había alguien que la tuviese instalada. Siendo de estas de pata vertical son todas muy parecidas en aparatosidad.

 

Aquí recién estrenado propietario de un ix2 e20. Por ahora bien. Me sigue entrando la duda de si tiene bomba de calor.