Duda Especialistas en soldadura de fundición!!! Esto es viable??

Bueno, aquí va mi duda, un diferencial de focus rs mk3, como s e puede ver los soportes están rotos, cogió un buen pedrusco y se rompieron los soportes.

Mi idea era soldarlo, usando electrodo específico para fundición, calentando bien la pieza, pero algo no hago bien, porque no hay manera, me temo que este material sea aleación de calamina o algo raro, no se si es viable soldarlo.

En caso de ser viable algún truco?? Algún electrodo específico?? Y de lo contrario, alguien sabe algún sitio que hagan este tipo de trabajo en la zona de Alicante?? Aunque si tengo que enviar la pieza pues la envío, paso de seguir probando porque al final no va a tener solución y un diferencial nuevo cuesta un cojon.

 

Tiene pinta de ser calamina !! La calamina no la sueldas con eléctrica , de suelda con autógena o similar y aporte de plata y material .

 

Puffff pues yo imposible, me voy a meter los 6 electrodos de 50 pavos por el orto .

Mira que lo veía venir!!!

 

Es que como tenga ( y parece que la tiene ) aleación de calamina , con la eléctrica no agarra en Condiciones y se parte el cordón.

 

La primera vez que lo oigo

 

En Madrid hay un tío que me lo hace, pero mira que me jode irme allí para esto, me voy a patear Alicante hoy a ver si encuentro a alguien que pueda!!! Gracias por el aporte bro.

 

Soldadura TIG ... te lo soldaba yo ..pero no soy muy bueno con la TIG ..tengo muy poca experiencia con ella . Despies que le hagan un remanecido o como lo quieran llamar .. que enfrie en arena poco a poco o en cal viva mismamente .
Si tienes forma de hacerle una estructura metalica mejor para reforzar.

 

Con TIG en teoria fundes el mismo material el rollo viene en el caso de aportar .. la calamina y la fundicion no son metales puros con lo cusl es dificil dar con el material de aportacion

 

Eso es con MIG(metal inerte gas), básicamente rollo de material a aportar (aluminio, acero..), gas inerte que protege (argón, argón y CO2..) y ya, y luego está la soldadura TIG (TUGSTENO INERTE GAS), es una mezcla de soldadura con electrodo y autógena, en la soldadura TIG hay un electrodo de tungsteno que hace las veces de boquilla o aporte de calor, un gas que protege y el aporte de material se hace igual que en autógena, con varilla de acero, plata o aluminio.
Cómo dice un compi más arriba hay que ser muy fino soldando con TIG y tener mucha experiencia, eso sí, los cordones quedan espectaculares.

 

La MIG no es la de hilo?

 

El compi que dice lo del TIG soy yo ...
Yo no tengo buena mano para la tig .. pero en inox pej puedes llegar a soldar sin aportacion si tienes tó calculao al milimetro .
Un colega de profesion mio que trabaja mucho en portales de inox ,barandillas etc ... Hace unos cordones que tras el pulido hace que no sepas ni en donde fué soldado ..
Yo soy bueno con electrodo ... Se soldar bien con hilo pero no me queda el cordon tan guay como con electrodo .. con TIG solde una vez por probar porque compré un plasma grande y tuve que comprar la p*ta TIG para que me lo vendiesen usado .. la TIG la pase a electrodo de hecho .
La TIG no es mala tampoco , alta frecuencia con manguera refrigerada pero yo no le soy uso ..asi asi masa y pinza .

 

Si, pero habia leído lo de rollo y creía que hablabas de tig y hablas de que es un rollo hacerlo jjjj.

 

esto es en acero, pero la calamina se suelta igual , con mig como dice el compi seguramente quede bien también.

 

Ya tengo quien me haga el asunto, un Compy tiene una TIG y va a intentarlo, el suelda de lujo la verdad, pero dice que calamina no ha soldado en la vida, tiene que ir a la ferretería a ver que componente se le tiene que poner, así que veremos que tal queda!!!

Os iré comentando.

 

La MIG no es la maquina de hilo de toa la vida ? No es la soldadura de hilo la que mas aguanta del mundo ,en ese caso penetra bastante mas el elctrodo y ya puedes tener la pieza limpita para soldar a hilo y que no haga viento que te lleva el gas y te hace unos poros de la hostia . Hay hilo recubierto pero al final viene siendo como electrodo ,tambien deja escoria.
Una que penetra mucho es la del flus o como se escriba ..no se si le llaman arco sumergido ..pero me dudo que alguien haga solo esas 2 soldaduras con una maquina de esas.

 

Acuerdate ... No la dejeis enfriar a temperatura ambiente..
Intenta sumergirla en arena o algo similar para que vaya enfriando mas lento .
Aun asi me extraña que metan calamina en esa pieza que va a hacer cierta fuerza ..
Lo mismo es acero fundido y por eso no te suelda con fundicion . Probad con basico a ver si con TIG no aguanta .
Cuando se te rompe la soldaura se que da en una de las piezas ... Se despren el cordon totalmente o te rompe al lado se lo soldado?

 

Yo la verdad que solo e usado argón , eléctrica y todo tipo de autógena con óxi-acetileno, todo tipo de varilla con todo tipo de porcentaje de plata con su borax, pero mig, tig, de pulsos o carboncillo no e usado nunca.

 

Con tig haces lo mismo pero lo que calienta el metal es el tugsteno .bueno y argón

 

Pero hay diferencia con lo que yo uso, con el oxi-acetileno sueldas por capilaridad y no hace Cordon hasta que no está relleno de plata por dentro la soldadura , con tig calientas superficial para aportar material y hacer el cordón, te puedo asegurar que con plata queda 100 veces más duro y sobre todo resistente porque permite algo de torsión sin partir .

 

Mig

 

Estamos en las mismas , si las piezas a soldar son de 5 mm o 1 cm vale, pero la pieza del compañero que tendrá 5 cm o más tiene que penetrar por capilaridad y yo me fiaría más de la plata.

 

Se rompe el hilo que pongo, parece que agarra, pero le das un toque con el cepillo y se cae la pieza, no aguanta nada. La soldadura se queda en una de las piezas, le das dos toques con la parte dura del cepillo y se cae.

 

La tuya viene siendo la autogena no?
Es que yo eso de las siglas lo odio.
Yo tengo la de elesstrodo .. la de hilo , la TIG y la autogena .
Comunmente conocidas en el taller como ..
La electrica (electrodos)
La electrica de hilo (mig)
El soplete (autogena)
La Tig no tiene nombre familiar porque no se usa.
La radial de cortar
La radial de repasar
Estas dos se conocen asi porque nacen y mueren con el mismo tipo de disco..la de cortar con el de cortar y la de repasar con el de rebarbar.
Como los coches de jiro .. tienen apodo..

 

Eso deberias de soldarlo con tig como dice nebur.

Aqui llamamos calamina a todo lo que parece que tiene granos...pero casi seguro que sera aluminio sinterizado.
Adivinar el material poco menos que imposible...pero por el oxido que tiene casi seguro que la proporción de aluminio es importante... Asi que yo probaría tig y varilla de aluminio

 

Si la autógena o el soplete como cariñosamente le llamáis

 

Soldaduras carmona

 

Entonces el material con el que sueldas no es el adecuado .. este no se pega a la pieza .. no es fundicion entonces.
Prueba con basico si eso. O a ver con la TIG..

 

Le pedí ni 55, que fue el que vi en Internet que era el mejor para este supuesto material, me dice el tío, que tiene unos electrodos para fundición qie son la leche, total, que digo venga va, 40 pavos 5 electrodos, pues ya ves el resultado!!!

Me cago en tooo

 

Ya que los tienes .. consérvalos en un sitio medianamente seco ..si no los de fundicion se deshacen vivos con el tiempo.
Una vez lo tengas punteado ..coge la radial y hazle un buen chaflán para que empiece a soldar desde lo mas profundo posible.

 

Como sea calamina el material a soldar, soldadura en frío química, si es fundición, muy buenos electrodos, y preparar y calentar la pieza antes, yo hace décadas que no sueldo nada y era todo con MIG y encima aluminio, era mi especialidad, pero en las prácticas y en las clases de tecnología no recuerdo la soldadura de fundición como algo sencillo.