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Electricidad Esquema de pineado de luces para instalar sensor de luces lluvia

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por Fvgarcia, 2 Ene 2020.

  1. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    Hola compañeros.

    Me gusatría saber si alguien tiene, o donde podría consultar el esquema electrico del cableado/pineado del mando de luces , ya que quiero reequipar el Z con el sensor de luces y lluvia.

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

    Un saludo.
     
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  2. rafa Z4

    rafa Z4 Forista

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  3. jormi

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    cuando sepas porfis comparte info que no tengo ni idea en el e85 y tengo ganas de ponerlo
     
  4. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    Investigaré a ver, porque creo que tengo que cambiar la luna y si es así... me parece que no lo pondré original y pondré alguno de bosch o algo, cuando lo tenga claro os iré informando'
     
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  5. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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  6. jormi

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    Cambiar la luna es metiendola por el seguro y es gratis. Te sale todo con sensor por unos 50e
     
  7. Jruiz1

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    Yo lo reequipe hace ya unos años, a ver si encuentro fotos o alguna documentacion de cuando lo hice.
     
  8. Jruiz1

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    Por 50 euros no lo haces teniendo en cuenta que hay que cambiar el mando de luces.
    En los pre creo recordar que traia el cableado ya preinstalado o casi.
    En los post no tengo ni idea pero seguramente no.
     
  9. Jruiz1

    Jruiz1 Forista

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    A parte hay que reprogramar el modulo de luces para ponerle los km del coche, el numero de bastidor y activar la funcion del sensor de luces porque si no dara error en el cuadro y el modulo zke para activar el de lluvia y calibrarlo.
    Y añadir en el encargo del vehiculo con el ncs expert los equipamientos.
    Los mandos de luces son diferentes para los pre y post, y los xenon y halogenos a parte tiene que tener el interruptor con posicion automatico.
     
  10. Jruiz1

    Jruiz1 Forista

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    Y otra cosa que se me habia olvidado. Hay que cambiar tambien el embellecedor del retrovisor interior por uno especifico para los sensores que es mas grande.
     
  11. rafa Z4

    rafa Z4 Forista

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    Yo lo tengo de serie y es un extra que no lo pondría nunca , yo las luces las llevo siempre en modo manual , la razón es que cuando vas por una carretera con bastantes túneles es mejor llevar todo el rato los xenon encendidos que no que se enciendan y se apaguen en cada túnel , sufren menos los balastros .

    Un saludo
     
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  12. jormi

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    Por 50 lo haces ya que un sensor de luces no te vale mas 20e de segunda mano. Y el mando de luces si te cargas la pestaña, en algunos puedes girar a auto aunque no lo ponga.
     
  13. jormi

    jormi Forista Senior

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    Yo cambiaria la sensibilidad rafa, para mi es un extra imprescindible. Sobre todo para el welcome lights, los tuneles, etc etc jeje
     
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  14. rafa Z4

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    Gracias pero no me convence jajajajaja , si llevara halógenos , no me importaría y seguramente las llevaría en modo automático , pero con el xenon prefiero cuantas menos descargas mejor .

    Un saludo
     
    Última edición: 4 Ene 2020
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  15. jormi

    jormi Forista Senior

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    Desmontalo y mandamelo jajajajaj feliz año compi!!
     
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  16. rafa Z4

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    feliz año brother !! Por cierto pensaba que en el 3.0 ya van todos los extras , incluido ese
     
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  17. jormi

    jormi Forista Senior

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    Es el que me falta!!! El resto acbo de pedir bombillas led y ya tengo todo. Tebgo que hacer un post con todas las mejoras, que compre tambien los faros led traseros. Jeje.
     
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  18. Jruiz1

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    Correcto, pero ya no quedaria perfecto como el equipamiento original, yo eso es una cosa que valoro bastante.
    Y por cierto, son dos pestañas las que hay que quitar, por lo menos en el modulo de luces mio original que yo manipule en su dia.
     
    Última edición: 4 Ene 2020
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  19. jormi

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    Correcto compi jejej. A ver si lo sacamos :p
     
  20. Fvgarcia

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    Muchas gracias por las respuestas, pero viendo el material, el tener que cambiar la luna que no me convence nada mas la mano de obra... creo que aunque me gustaría llevarlo original, es muy probable que lo intente montar pirata a ver que tal se da el invento. Si me decido al final y lo monto os lo enseño. Muchas gracias por la info compis¡¡
     
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  21. jormi

    jormi Forista Senior

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    wenas mozo , encontre algo por ahi:




    - Pin # 1 al fusible # 15
    - Pin # 2 marrón / negro a GM5 pin # 10 (conector de 54 pines)
    - Pin # 3 K-BUS blanco / rojo / amarillo a GM5 pin # 9 (conector de 54 pines)
    - Pin # 4 marrón / verde a GM5 pin # 45 (conector de 54 pines)
     
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  22. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    oleee muchas gracias, entiendo que aunque ponga e 46, vale para nuestro e85 no??
     
  23. jormi

    jormi Forista Senior

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    yo creo que si porque busque por e85 y me salia tdo para e46. aparte el sensor de luvi al areferencia por lo que veo en realoem es la misma para e46 como para e85
     
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  24. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    Perfecto, pues nada en las próximas vacaciones investigaré a ver...
     
  25. Jruiz1

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    Yo os recomiendo primero antes de nada desmontar el embellecedor del espejo y la luz de cortesia para buscar si esta el conector por ahi.
    En los pre recuerdo de cuando lo monte que viene ya cableado o casi, en los post no lo se.
     
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  26. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    Seguro que ne los post no... no viene nada pre instalado, ni tempomat, ni asientos calefactables ni nada... y menos en el mio que es el motor pequeñin de la casa .P
     
  27. Jruiz1

    Jruiz1 Forista

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    Ya voy a buscar la info que tengo de cuando lo puse yo que seguro que tengo hasta referencias de los conectores y las clavijas y demas, incluso hasta los diagramas electricos
    Porque recuerdo que lo tenia todo preparado y me encontre el conector al desmontar la luz de cortesia
     
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  28. jormi

    jormi Forista Senior

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    ostras pue sno me dio por desmontar el plafon y mirar. ¿Donde seria?
    si nos lo pasas seria genial
     
  29. Fvgarcia

    Fvgarcia En Practicas

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    Pues estaría genial tener toda esa documentación compi. Muchas gracias¡¡
     

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