Esta mañana he subido el ///M al banco de potencia...... y sorpresa!

Me ha dado 294'8cv y 35'3nm, frente a los 286'5cv y 32'6nm que da de serie. Esta en plena forma! Angel y Tom101 han estado conmigo presentes. Os pongo una foto de la grafica que le he hecho porque todavia no me ha llegado el correo con las curvas y todo, no se si la vereis bien;



Saludos!

 

enhorabuena y felicidades ara a reprogramar su cerebro
saludos

 

Lo tendrás vitaminado para que de tanta potencia!

 

tiene ke estar vitaminado pq es mas estos coxes al igual ke los 321 daban menos caballos


saludossss

 

weno ahi que decir que este banco es un banco que mide asta 1000cv es un banco de mucha pasta! el coche a dado esos cv por que el coche esta en plena forma,solian dar los 286 algo mas de 286 y los 321 algo menos de 321 cv...

 

enorabuena chevi , y tranqui que los bancos son para todos el mismo

 

si yo tambien estoy contigo en eso...

 

No esta vitaminado ;-)

 

Han comparado mis graficas con las de 3 286cv mas, uno estaba reprogramado y daba unos 300cv, despues el mio 294'8cv y los otros 2 tambien de serie daban 7cv y 8cv menos que el mio, pero todos por encima de los 286cv.

 

Doy fe de todo lo dicho por chevi.

Bien es cierto que la calibracion de un banco de pruevas es algo muy relativo, luego perdidas en trasmision, etc, etc.

Pero olvidandonos de valores absolutos, despues de las lanzadas, el ingeniero ha abierto graficas de otros 3M al azar, pero mas modernos. Del 94 y 95.

Los dos primeros daban una potencia practicamente igual, 8cvs por debajo del de chevi. Lo que confirma el excelente estado de salud de su motor.

Y el tercero daba 7cvs mas en las ruedas que el suyo, unos 10cvs mas de motor.
Evidentemente estaria reprogramado

 

y aveo a todos los 286eros en formacion pa empezar a abuchear alos 321....el nuna acabar...

 

Esos 6L!!! A mi me tenia que dar 192cv y me dio 202,6 tambien! Enhorabuena Chevi! ;-)

 

Enhorabuena, lo tienes bien potente.....

 

Eso es... Luego que vengan los 321 con sus 10 cv mas......286 POWER!!!

 

Enhorabuena!!!!!!

 

Porque será que los unicos ///Ms que van a los bancos de potencia, son los 286.:dan: :dan: :ang:

 

porque solo kereis ver los 286 porque aki hay ya tres graficas de 321
fotxo,mario y pedro

 

¿Los 3 daban mas de 321cv?

 

Siempre es muy interesante comparar, donde estan esas graficas??

 

quieres una sorpresa chevi?
ya te dicho antes 317 318 y 319 y 330.mario esta buscando las graficas,acaba de salir a la calla despues de 4 meses y es normal k no encuentre nada.por lo demas fotxo la ha puesto 4 veces su graficakien no hay akerido darse cuenta e sotra cosa .por otro lado pide a jmlomu,pedritom3 o como kieras k la pongaademas veras cortar en 5 a 8000rpm a 276kmh.tambien encontre esto un 321 con 330cv!pero si pedro fue tan meticuloso no lo kiso comprar es su problema igual estaba en perfecto estado y igual no.ademas yo creo k es algo normal k consuma algo de aceite.
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=30835&goto=nextnewest
en fin parece que solo veais k existe el 286....vaya tela.porcierto cuantas graficas de 286 hay por aki?

 

no porque un coche de algo mas esta mejor estaodo ....ahi te dejado uno con 33 pero que consumia algo de aceite...igual el tuyo tambien...
yo me conformaria con k el mio diese mas de 300 fijate lo k te digo...

 

Sorpresa ninguna Joan, a mi que un 321 de 320cv me deja indiferente, seria lo suyo. Yo os he puesto mi grafica porque me parece que siempre es interesante, si quereis poner graficas de 321 hacedlo, la de Mario no la conozco, la de Pedro tampoco la he visto pero creo que daba 316cv o 318cv pero reprogramado, y la de Fotxo 319cv pero me parcio ver que tenia mas de 60cv de perdidas, es decir que la potencia a las ruedas era menor de 260cv.
Al final estos post siempre acaban igual y no entiendo porque, he puesto mi grafica para que la veais, no os sentais atacados los dueños de 321 porque no era esa la intencion.

 

Me gustaria que te subieras en mi coche y lo probaras, y echaras un vistazo al motor, esta perfecto, no tiene ninguna pega. Angel mismo te lo podria decir.

 

Fantastico Chevi!!!!!!

Veo que se aprecia algo extraño en cuanto a su forma, pero personalmente no me fio para nada de los bancos de potencia, porque aparte de la precisión del mismo, luego están lás ganas del dueño del banco de que te vayas más o menos contento.

Sinceramente me extraña bastate esa potencia de serie. Si la medición es correcta hay muchas posibilidades de que el coche ya vaya reprogramado y no lo supiese el que te lo vendio.

En cualquier caso, bajo mi punto de vista, en estos coches lo más importante es un mantenimiento exaustivo, que suene bien, que la temperatura del aceite no se vaya más hayá de 130º en circuito y que cuando corte t pille casi de sorpresa ;-)

 

Buena curva de potencia!!!! esta en plena forma, la de par es algo mas oscilante pero esta bien.

 

Enhorabuena Chevi! :zartyman Esta en plena forma....

Para los demas me abstengo mas comentarios :moon: solo.... 286 POWAAA!!!

 

¿Que aprecias extraño? El anterior dueño fue el unico dueño, el coche tenia manual y libro de revisiones y no lo reprogramo. Por cierto, a ver si pones alguna foto del tuyo

Un saludo!

 

Lo del par es normal, lo que pasa es que la grafica esta calibrada a una escala con un margen muy pequeño y se aprecian mas las oscilaciones, fijate en la grafica de este 286cv de serie y veras como tambien las tiene, solo que esta a mayor escala y no se aprecian tanto;



Un saludo.

 

el ingeniero de alli dijo que la mezcla era casi perfecta vamos por muy poquito y que el motor estaba bien!

 

exactamente...pero ya sabes que joan se altera con estos temas... sera por que tiene miedo a los 286?? ;-)