Duda Esterilla airbag

Jose_JN

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hay maneras de desactivarla mediante software que probablemente sean mejores que el emulador.
Aparte no sé si habrán mejorado ya pero 3 personas que conozco con emulador tienen que llevar una hebilla de cinturón en el cierre para que no pite como si llevaras pasajero sin cinturón.

Un saludo.
 

deivid_s3

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Yo tengo una esterilla, 50 euros y es tuya. Si te interesa mandame un Mp.

Un saludo
 

alvaro_bmw

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hay maneras de desactivarla mediante software que probablemente sean mejores que el emulador.
Aparte no sé si habrán mejorado ya pero 3 personas que conozco con emulador tienen que llevar una hebilla de cinturón en el cierre para que no pite como si llevaras pasajero sin cinturón.

Un saludo.

Pero esa desactivacion en el sofware hace que crea que siempre va alguien? O como si nunca fuera nadie?
 

gmros

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Pero esa desactivacion en el sofware hace que crea que siempre va alguien? O como si nunca fuera nadie?
Como si alguien fuera, imagina que vas con alguien y tienes un accidente y no salta el airbag del pasajero.....
 

Jose_JN

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Eso es, se asume el peor de los casos. Salta siempre.

Por cierto, es una modificación AVALADA POR BMW AG Y OFICIAL (la modificación por software). Nada de chapuzas y de corta-suelda ni tener que llevar la hebilla puesta.

Un saludo.
 
Última edición:

Aldai

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hay maneras de desactivarla mediante software que probablemente sean mejores que el emulador.
Aparte no sé si habrán mejorado ya pero 3 personas que conozco con emulador tienen que llevar una hebilla de cinturón en el cierre para que no pite como si llevaras pasajero sin cinturón.

Un saludo.
Efectivamente, en teoria habria que poner la hebilla, sino, pita. Aunque yo en mi caso quite el pitido del cinturon del acompañante y tema solucionado.
 

Centollo08

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Lo que tendréis que tener cuidado es lo que opina el seguro de tener que cambiar el salpicadero y el airbag, sin ir acompañante en el coche...
Últimamente como es normal se mira todo con lupa.
 

juanjo85

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señores subo el tema...tengo ese problema, tengo los asientos desmontados, hay alguna ñapa que pueda hacer ahora que tengo quitada la tapicería(aparte de comprar una nueva...) es que no veo las fotos de arriba.... sino sería este emulador no? http://emuairbag.com/producto/bmw-serie-3-e90-e91-e92-e93-2005-2007/ u habría que poner algo en el cintorun para que no pitase?? es que por software no encuentro nada.... llevo bastante buscando... es un e90 del 2006 318i 129cv
 

friocalor

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Nunca he sabido qué es eso del problema de la esterilla. Alguien puede hacer un resumen?

Gracias.
 

Olagüe

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Yo llevé en su dia el emulador, y es una chapuza. Lo mejor es codificar.
 

juanjo85

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es el sensor que detecta que hay alguien sentado en asiento del acompañante, normalmente se rompen y salta fallo de airbag...

alguien sabe como codificar???gracias!!
 

friocalor

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es el sensor que detecta que hay alguien sentado en asiento del acompañante, normalmente se rompen y salta fallo de airbag...

alguien sabe como codificar???gracias!!


Al vale. Siempre pensaba que sería algo de las alfombrillas jeje gracias por la aclaración.
 

xxxxxxxxxxy

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juanjo85

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estos son los fallos del coche....
5esgau.jpg
[/IMG]
5esgau.jpg
[/IMG]
es.tinypic.com


http://i67.tinypic.com/5esgau.jpg para el que no pueda verlo..... se solucionará cpn la esteriañña?? ya que veo que mi asiento tambien da fallos....
 

Platerillo

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A mi tambien me da fallo en el asiento del copiloto cuando se sienta algien. ¿ sabeis si con poner una nueva es suficiente? O habria q codigicar? Porque de codificar no tengo ni idea. Gracias!
 

xxxxxxxxxxy

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A mi tambien me da fallo en el asiento del copiloto cuando se sienta algien. ¿ sabeis si con poner una nueva es suficiente? O habria q codigicar? Porque de codificar no tengo ni idea. Gracias!

A mí me pasaba eso, si la cambiar por una nueva claro que si fallo solucionado y tras diagnosis y borrar errores ya no queda rastro, pero tiene mucho trabajo cambiarla, y no es barata comprar una nueva, yo opté por la cajita por lo mismo pero claro me la juego a tener un porrazo y adios al salpicadero...
 

Alberto(Lagu)

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Nunca he sabido qué es eso del problema de la esterilla. Alguien puede hacer un resumen?

Gracias.

Pues es un circuito que va debajo del asiento y que sabe si el asiento va ocupado para que en caso de accidente salte o no el airbag del acompañante....
En algunos modelos suele haber problemas con ella y se tiene que cambiar o hacer un parche.
Saludos.
 

Alberto(Lagu)

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A mí me pasaba eso, si la cambiar por una nueva claro que si fallo solucionado y tras diagnosis y borrar errores ya no queda rastro, pero tiene mucho trabajo cambiarla, y no es barata comprar una nueva, yo opté por la cajita por lo mismo pero claro me la juego a tener un porrazo y adios al salpicadero...

Sobre los 500-600 euros por que hay que descoser todo el asiento y luego volver a retapizar.
Saludos.
 

PAPA BOLLO

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A mi tambien me da fallo en el asiento del copiloto cuando se sienta algien. ¿ sabeis si con poner una nueva es suficiente? O habria q codigicar? Porque de codificar no tengo ni idea. Gracias!
Codificando lo solucionas y mas barato y menos fallos que los emuladores.buscate a alguien que te lo codifique. Yo desde queblo tengo sin problemas.
 

xxxxxxxxxxy

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Yo nunca conseguí codificarlo bien, cambié varios parámetros que leí en el foro y demás y no lo consegui... =(
 

gusepe

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Yo nunca conseguí codificarlo bien, cambié varios parámetros que leí en el foro y demás y no lo consegui... =(
Aun no lo necesito, pero es fácil poner el emulador?

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juanjo85

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bueno asiento tenia un conector suelto....ahora me queda el fallo de la esterilla... alguien sabe como codificarlo???vi un manual pero no se ven fotos ni nada...
 

xxxxxxxxxxy

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Aun no lo necesito, pero es fácil poner el emulador?

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Sí, solo quitar el conector original y pones la cajita, no tiene más, después solo conectar el otro que trae para que no salte el aviso de cinturón, la que yo he puesto viene con una fotocopia y todo explicado
 

Jose_JN

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Sobre los 500-600 euros por que hay que descoser todo el asiento y luego volver a retapizar.
Saludos.
No hay que descoser nada.
Solo hay que quitar las grapas de cobre que sujetan el tapizado y los ganchos tensores.
Es algo laborioso. Las dos horas de mano de obra no te las quita nadie.
La esterilla va pegada a la gomaespuma del asiento, no cosida en el tapizado.

Un saludo.

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