Noticia Etiqueta B, los próximos en caer

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Basse Corniche, 3 Ene 2020.

  1. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  2. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Mi vehículo de empresa es B y esta matriculado en Septiembre de 2016.

    Si prohiben la B lo harán con todos, tengan 20 años o 3 y medio.

    La única diferencia que hay entre el mío y el de un compañero es el Start/stop.

    El suyo es C y el mío B. Dudo mucho que el Start/Stop cambie mucho las emisiones, más cuando el lo lleva siempre desconectado.
     
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  3. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Pedazo gilipollez.
    Por un start-stop cambian la calificación y con la misma en uno con FAP y otro sin FAP, para alucinar
     
    Última edición: 5 Ene 2020
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  4. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    El mío ya lleva FAP, y sigue siendo B.

    Yo no veo un buen criterio a la hora de asignar “eco-pegatina”.

    Solo hay que ver la chapuza que hicieron al principio al asignarlas por fecha de matriculación y no de la Euro que cumplieran.
     
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  5. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Ya, la furgo es B con FAP y el Colt de 2004 diesel debe ser B porque es Euro 4 ( he pedido el certificado a Mitsubishi ).
    Claramente por norma y sistema debe contaminar más el Colt, pero llevarán la misma pegatina.
    Luego el Colt gasta 5 litros y la MERCHE 9, ¿ Cuál contaminar más ?
     
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  6. Jose Carlos H

    Jose Carlos H Forista

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    Vendo pegatinas de colorines, a gusto del consumidor
     
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  7. #Mon#

    #Mon# Forista Senior

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    Baaaah
    No hay nada que hacer
    Y encima darles la razón como a los tontos y tragar
    Si volaran no se vería la luz del sol.
     
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  8. pericocuestas

    pericocuestas Forista Legendario

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    A eso añadele todos los residuos tirados al mar conocidos (y por conocer).

    Estamos gobernados y hemos sido gobernados por psicopatas e HDP
     
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  9. 392C

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    Vas a tener que pagar impuestos, que esa lleva marchas
     
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  10. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    :goodpost:
     
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  11. 392C

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    Yo tenía una azul metalizado, con neumáticos azules también. De tanto ir a la era a hacer 'bmx' se me partieron las horquillas delanteras. Mi padre me puso 2 tubos interiores y me las remachó.
    Después de eso costaba la vida hacer un caballito.
    Sin embargo el cuadro en si fue super robusto
     
  12. 392C

    392C Forista Senior

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    Toda esta normativa y sus efectos me recuerda irremediablemente a aquel anuncio, de coches creo recordar, del mono con una ballesta
     
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  13. Goler

    Goler Forista Legendario

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    por Madrid sur y del atleti!!!!
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    Se veía venir pero no una muerte tan anticipada,yo esperaba que unos 6 años la amarilla y unos 8 o 9 la verde seguidamente la eco.pero esto es pasarse 3 pueblos.coches con 5 años ya limitados? Vamos no me jo......
    Sólo digo que o nos levantamos o nos ahogan a su gusto.
     
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  14. Lomen

    Lomen Forista Senior Miembro del Club

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    A ver cuanto baja en enero la contaminacion, que lo mismo nos llevamos una sorpresa.
     
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  15. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Vigílalo y nos cuentas...

    Pero no datos de calles cortadas o con flujos reducidos... si no baja ahí apaga y vámonos. Quiero datos globales de la gran ciudad.

    Hicieron un "estudio" los de la Secta con la mascarilla de un ciclista que circuló una semana por ciudad con dicha mascarilla Empezaron por pesarla tras el experimento. Supongo que la deshidrataron antes de esa pesada... :sneaky: para no añadir la humedad captada por la propia respiración del ciclista y la humedad ambiental. Lo digo con ironía.

    Luego comentaron que habían detectado trazas de plomo, cadmio y otros elementos que podían provenir... de las guarniciones de freno.

    Los coches con etiqueta verde no usan frenos :descojon:
     
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  16. jorba31

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    Los conductores de eléctricos no desperdician la batería a base de frenar,usan el motor.
    Los residuos en la máscara eran de pastillas,discos de freno y embragues de la mayoría de diesel, que circulan por las ciudades.
     
  17. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Cierto que el eléctrico PUEDE reducir emisiones de frenos si se usa adecuadamente. Y uno térmico también aunque en menor medida. A mi las pastillas de freno me duran muchísimo porque apenas piso el freno, ni suquiera en ciudad, y si lo piso rara vez pasa de un corto instante y con levísima presión.
     
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  18. Lomen

    Lomen Forista Senior Miembro del Club

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    No se si fiarme, graficos sin valores ???
    Este no ha ido a clase me parece a mi

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  19. Lomen

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  20. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Si los usan, pero son de ajo y perejil :sneaky:

    Yo cuando limpio las llantas recojo los residuos para hacer champiñon al ajillo.

    Habria que ver qué expulsan las calderas, tanto de gas como gasoil o pellet.

    De igual modo las industrias que hayan quedado en zonas urbanas o cercanas a los pueblos (en mi zona hay muchísimos polígonos industriales en zona urbana o muy cercanas).

    Yo sigo pensando que la mejoría va a ser ínfima si nos cuentan la verdad.
     
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  21. Bola8

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    Quiero pensar que andas de coña, el problema es que probablemente no, y lo estés diciendo en serio y todo... Aquí... En un foro de BMW y de aficionados a los coches :whistle:
     
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  22. jorba31

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    No sólo de BMW,todas las marcas y el gobierno,ha hecho caja a costa de los ingenuos.
     
  23. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Claro y una cacicada del gobierno para llenar sus arcas mirando para otro lado ahora lo paga una familia que para comprar un coche (por muy bajo coste que tú digas que ha tenido) ha tenido que estar probablemente 5, 6 o 7 años trabajando para pagarlo.

    Ahora que lo termina de pagar (si es que ha terminado) le decimos que lo tire, que no vale ni para venderlo y se gaste 36.000 € en un eléctrico que muy probablemente no podrá recargar (a ver cómo lo hace el que no tenga plaza de parking) y lo mismo no cubre todas sus necesidades.

    Las cosas no se hacen por las bravas, hay que dejar tiempo de transición, que un coche no son 100€ y se lleva una buena parte del sueldo de una familia media.

    Y no, no hablo de BMW, Audi o Mercedes.

    Es una cagada que quieren cambiar con otra más gorda.
     
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  24. Lomen

    Lomen Forista Senior Miembro del Club

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    Las reglas del juego no se pueden cambiar a mitad de la partida.
     
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  25. Sechs

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    Exacto. Eso es de trileros, de tramposos, de sinvergüenzas.
     
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  26. Lomen

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  27. Stewie

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    Eso es porque ya se nota que se están vendiendo eléctricos hombre :p

    Eso y que solo con publicar la noticia de prohibición el aire mejora, verás cuando no se circule, van a salir amapolas en las aceras ;)
     
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  28. Lomen

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    Yo lo que veo es que las estadisticas son raras.
    En unas no aparecen ciertas lecturas, en otras aparecen sin valores.

    No se yo si fiarme.
     
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  29. Stewie

    Stewie Forista Legendario

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    Supongo que no todas las estaciones tendrán todos los medidores.

    Eso si, si quieren vender mejora del aire, lo suyo es que las tuvieran para poder informar de todas las partículas en todos los puntos.

    La verdad es que yo soy muy reticente, y pienso que nos cuentan lo que quieren, cuando quieren y como quieren.

    Vamos, que si quieren prohibir el tráfico lo harán, pondrán las cifras que les interesan que veamos para convencernos de que tienen razón y luego si quieres di que es mentira y demuéstralo.
     
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  30. Lomen

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    Si pero en unas paginas aparece y en otras no.

    En aemet no sale ni una de Madrid y Barcelona, como poco me parece raro.

    http://www.aemet.es/es/eltiempo/observacion/contaminacionfondo
     
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