No es muy actual (solo llega a modelos hasta 2019), pero permite comparar unos y otros modelos con la media. El artículo además recoge muchos datos sobre degradación, algunos ya nos son conocidos, otros no tanto. Me llama la atención qué hizo BMW , si damos credibilidad a los datos, desde 2018 con el i3...que pasa de tener una degradación superior a la media hasta 2017 a mejorarla en 2018 y 2019... pongo la captura de ese ejemplo, aunque hay más marcas y modelos comparables entre si. https://www.geotab.com/blog/ev-battery-health/
Entiendo que se refiere a modelos distintos de i3 segun año de fabricacion y no a un modelo de i3 en concreto y su degradacion en 3 años.
Apostaría a que tiene que ver con el recalibrado automático de la BMS cuando se introdujo la batería de 94Ah...
